鐵路運輸組織方案(編輯修改稿)
2025-06-16 20:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 齊全后，按正常要求行車。 3 焦化廠調(diào)車作業(yè)的要求 （ 1）、調(diào)車機憑調(diào) 1 顯示的調(diào)車信號進入鑫華焦化專用線。 （ 2）、在進入鑫華焦化線前一度停車，由調(diào)車人員確認(rèn)進路正確后，憑置手信號進入。 （ 3）、在鑫華焦化廠卸車，裝卸線作業(yè)時，道岔人工扳道，扳道人員必須“一看、二扳、三確認(rèn)”顯示制度，司機憑信號安全作業(yè)。 （ 4） 、在進入專用線前，車站值班員要事 先了解廠內(nèi)的作業(yè)情況，確定作業(yè)方式，向作業(yè) 人員傳達調(diào)車作業(yè)計劃。 （ 5） 、在返回 XX 站時，憑調(diào)車信號顯示進站 。 （ 6） 、車站值班員在編制調(diào)車作業(yè)計劃時，要根據(jù)車輛在鑫華焦化的作業(yè)性質(zhì)進行編制，原則上牽引進入。 焦化廠調(diào)車作業(yè)的信號確認(rèn) 4 （ 1）、 焦化廠調(diào)車作業(yè)時，道岔有調(diào)車組人員扳動， 扳動道岔時認(rèn)真 執(zhí)行“一看、二 扳 、 三確認(rèn) ” 顯示 制度， 司機憑調(diào)車組人員顯示的 手 信號動車。 （ 2）、 機車在 焦化廠轉(zhuǎn)頭時，必須經(jīng) J J9道岔， 速度不得超過 5公里 /小時， 嚴(yán)禁掛車轉(zhuǎn)頭。 （ 3）、焦化廠道岔 編號按設(shè)計圖紙排序，新增道岔編號為 J10號；道岔 確認(rèn)白天憑道岔標(biāo)識 牌、夜間憑燈光顯示確認(rèn)，具體為 ： J10 號道岔 定位開通焦化廠 ， 反位開通焦化走行線 ； J1 號道岔 定位開通 4 道 ， 反位開通焦化廠 3 道 ； J2 號定位開通 3 道，反位開通 2道； J J4號為聯(lián)動道岔， J3定位開通 2道，反位開通 1道， J4號定位裝焦線 ，反位 1 道； J J6 號為聯(lián)動道岔， J5號定位開通 2道，反位開通裝焦線；J6 號定位 1 道，反位 2 道； J7 號定位 4 道，反位 3 道； J J9 號為聯(lián)動道岔， J8 號定位 3 道，反位 1 道， J9 號道岔定位安全線，反位 2 道。 （ 4）、在道岔使用完畢，除按規(guī)定加鎖外， 還應(yīng)該將道岔開通的股道進行交接； 聯(lián)動道岔 使用后，必須恢復(fù)相應(yīng)的定反位位置，如果單獨操作一個道岔，在使用后，也要恢復(fù)定位。 技術(shù)作業(yè)時間 及交接 （ 1） 、 機車乘務(wù)員采取
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