關(guān)于機(jī)動(dòng)車價(jià)格鑒定有關(guān)問題的相關(guān)意見(編輯修改稿)
2025-04-20 07:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 實(shí)體性貶值。 T[}A7a 6g_
（二）功能性貶值：主要指由于技術(shù)進(jìn)步引起的機(jī)動(dòng)車貶值。在確定機(jī)動(dòng)車功能性貶值時(shí)，應(yīng)綜合考慮鑒定對象與所選取的參照物機(jī)動(dòng)車的性能優(yōu)劣和功能配置差異等因素。 4!pMZ$3
（三）經(jīng)濟(jì)性貶值：主要指由于外部因素引起的機(jī)動(dòng)車貶值。在確定機(jī)動(dòng)車經(jīng)濟(jì)性貶值時(shí)，應(yīng)綜合考慮國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)業(yè)政策的變化、機(jī)動(dòng)車燃油的經(jīng)濟(jì)性、配件的供應(yīng)情況和價(jià)格的變動(dòng)、品牌的影響力及該品牌機(jī)動(dòng)車的市場保有率等方面的因素。在國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)業(yè)政策、環(huán)保政策沒有明顯變化，或者機(jī)動(dòng)車使用的經(jīng)濟(jì)性沒有顯著變化時(shí)，機(jī)動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)性貶值可以忽略不計(jì)。 e6 C。A]T2E
實(shí)體性貶值、功能性貶值、經(jīng)濟(jì)性貶值是影響成新率的重要因素，但這三個(gè)因素之間相互影響，有交叉內(nèi)容，不能簡單套用，價(jià)格鑒定人員應(yīng)根據(jù)鑒定車輛的實(shí)際情況確定綜合成新率。 T 5。 zgr
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二、刑事案件涉及的機(jī)動(dòng)車損失的價(jià)格鑒定問題 ~s@PP39。!
在刑事案件中，機(jī)動(dòng)車損失是指受損機(jī)動(dòng)車功能、外觀恢復(fù)或基本恢復(fù)到損壞前的狀態(tài)所必須承擔(dān)的費(fèi)用。如果機(jī)動(dòng)車全損，則機(jī)動(dòng)車損失是指機(jī)動(dòng)車受損前的價(jià)值扣減殘值后的余額。 V _(L/6
配件價(jià)格應(yīng)根據(jù)車輛的實(shí)際使用狀況考慮綜合成新率。一部車輛的構(gòu)成不是簡單的配件加合，裝配過程所耗費(fèi)人力、物料是車輛整體價(jià)值的重要組成部分，并隨著車輛使用時(shí)間的增加逐步遞減。車輛裝配過程所耗費(fèi)人力、物料在車輛損失價(jià)格鑒定中往往是以工時(shí)費(fèi)的形式體現(xiàn)。理論上，在價(jià)格鑒定時(shí)應(yīng)考慮裝配工藝（工時(shí)費(fèi)）的成新率，但由于該部分價(jià)格構(gòu)成比較復(fù)雜，社會(huì)平均成本與個(gè)別成本的差異、機(jī)械化生產(chǎn)線裝配工藝與維修裝配工藝的差異難以量化，因此，在刑事案件價(jià)格鑒定中暫不考慮裝配工藝（工時(shí)費(fèi)）的成新率問題。機(jī)動(dòng)車損失的價(jià)格鑒定可采用以下公式： HCJ!
機(jī)動(dòng)車損失=配件價(jià)
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