低壓油路檢修之常用工具及測(cè)試項(xiàng)目(編輯修改稿)
2025-04-20 06:59 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)幾分鐘確保系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定2)觀察幾種工況下壓力值并記錄測(cè)試數(shù)據(jù) –典型的壓力值如下表所示：注：拖動(dòng)工況的運(yùn)行時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，每次起動(dòng)機(jī)工作時(shí)間建議不超過(guò)12秒。起動(dòng)機(jī)單次工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)有可能導(dǎo)致其損壞。測(cè)量結(jié)果異常的可能故障原因: 在低怠速時(shí)，主濾進(jìn)口（檢測(cè)3）和出口（檢測(cè)4） Bar；。否則，更換主濾。齒輪泵壓力過(guò)低，小于下限值： 1) 檢查管路、接頭的擰緊情況。稍有擰緊不足將會(huì)導(dǎo)致抽油壓力損失，空氣會(huì)被吸入管路，回油量會(huì)減少。（可通過(guò)檢查回油中是否有氣泡）2) 檢查所有從油箱到齒輪泵入口的管路/接頭是否損壞 3) 粗濾及從油箱到齒輪泵入口的管路堵塞或尺寸不對(duì)。（管路尺寸應(yīng)≥12mm） 4) 油箱通風(fēng)裝置堵塞或受污染 (打開(kāi)油箱蓋檢查抽油聲) 5) 噴油器回油量過(guò)大 6) 高壓油泵中的溢流閥卡在打開(kāi)位置 7) 齒輪泵故障 齒輪泵壓力過(guò)高，大于上限值： 1) 主濾到高壓油泵之間的管路堵塞或高壓油泵入口濾網(wǎng)螺栓堵塞（建議拆下螺栓進(jìn)行檢查）2) 高壓油泵入口濾網(wǎng)螺栓堵塞（建議拆下螺栓進(jìn)行檢查）3) 高壓油泵回油管路堵塞（）/回油管內(nèi)徑尺寸過(guò)?。☉?yīng)≥12mm） 4) 高壓油泵中的溢流閥阻塞、受污染或卡在關(guān)閉位置高壓油泵回油量 (低壓系統(tǒng)性能測(cè)試)建議采用此項(xiàng)測(cè)試來(lái)檢測(cè)低壓系統(tǒng)的性能。該項(xiàng)測(cè)試可以確保低壓油路系統(tǒng)在正常的工況下的檢測(cè)。與開(kāi)路情況下的流量測(cè)試相比（例如：斷開(kāi)高壓油泵的進(jìn)口），這種閉路測(cè)試方式可以確保由高壓油泵旁通閥所引起的反壓（約5bar）可以像正常駕駛時(shí)一樣工況施加在低壓系統(tǒng)上。 可選測(cè)試: 檢查高壓油泵回油出口到油箱之間的油管內(nèi)徑是否合格（≥ 12mm） 檢測(cè)齒輪泵壓力測(cè)試工具：1) 軟管（內(nèi)徑應(yīng)不小于12mm）+ 高壓油泵回油出口螺栓2) 量杯 (至少 5000ml)3) 秒表4) 可選測(cè)試：壓力表 (015bar)測(cè)試準(zhǔn)備操作步驟1) 松開(kāi)高壓油泵的回油出口螺栓 (限壓閥回油、噴油器回油、油箱回油管、高壓油泵回油的匯集點(diǎn))2) 將軟管與高壓油泵的回油出口直接相連3) 提示: 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，少量的柴油會(huì)從斷開(kāi)的接頭處流出 （噴油器回油） 請(qǐng)用厚布蓋住以免柴油流到地面。4) 準(zhǔn)備好秒表和量杯（最少 5000ml）5) 可選測(cè)試： 檢查齒輪泵的壓力圖測(cè)量高壓油泵回油圖1泵連接方法測(cè)試步驟：1) 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)直至柴油從相連的軟管流出2) 使用空的量杯3) 用量杯承接30秒流出的柴油4) 記錄柴油量測(cè)試數(shù)據(jù) – 典型的流量如下表所示：注：拖動(dòng)工況的30或60秒測(cè)量須多次啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)完成，每次起動(dòng)機(jī)工作時(shí)間建議為12秒左右。起動(dòng)機(jī)單次工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)有可能導(dǎo)致其損壞。測(cè)量結(jié)果異常的可能原因：
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