低壓油路檢修之常用工具及測(cè)試項(xiàng)目(已修改)
2025-04-05 06:59 本頁(yè)面
【正文】 低壓油路檢修之常用工具及測(cè)試項(xiàng)目 以下以配博世CRSN共軌系統(tǒng)的濰柴WP10為例介紹低壓油路檢修過(guò)程當(dāng)中常用的工具及測(cè)試項(xiàng)目。一、測(cè)試準(zhǔn)備: 油箱中足夠的柴油、油品質(zhì)量合格、濾清器和燃油管路正常。二、測(cè)試工具: 對(duì)低壓油路系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，需要準(zhǔn)備下列工具1. 帶真空量程的壓力表 (1bar 至 5bar, , 必須包含真空量程)2. 壓力表 (量程：010bar)3. 粗濾和主濾的油管轉(zhuǎn)接頭4. 高壓油泵回油出口的接頭軟管和接頭5. 將高壓油泵回油引入油箱的臨時(shí)軟管6. 量杯(量程250ml)7. 量杯(量程 5000ml)8. 秒表圖：博世標(biāo)準(zhǔn)低壓油路測(cè)試套裝三、測(cè)試項(xiàng)目總攬：1. 抽油壓力：油箱至粗濾2. 抽油壓力： 粗濾至齒輪泵3. 齒輪泵壓力：齒輪泵至主濾4. 齒輪泵壓力：主濾至高壓油泵5. 高壓油泵回油量 (低壓系統(tǒng)性能測(cè)試)6. 全部噴油器回油量7. 單個(gè)噴油器回油量8. 限壓閥泄漏9. 檢測(cè)噴油器噴射四、測(cè)試項(xiàng)目詳細(xì)介紹1. 抽吸壓力：油箱至粗濾測(cè)試工具： 1) 帶真空量程的壓力表（必須包含真空量程）2) 與粗濾相連的轉(zhuǎn)接頭 測(cè)試準(zhǔn)備操作步驟： 1) 拆下粗濾進(jìn)口螺栓 2) 通過(guò)轉(zhuǎn)接頭接入壓力表 (量程要包含真空, 參見(jiàn)圖1) 3) 緊固系統(tǒng) (確保沒(méi)有泄漏) 圖發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)狀態(tài)圖發(fā)動(dòng)機(jī)高怠速狀態(tài)（壓力低于大氣壓，圖示為： bar）測(cè)試步驟： 1) 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) （啟動(dòng)時(shí)間可能變長(zhǎng)) 并運(yùn)行幾分鐘，確保系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定 2) 觀察不同工況下的抽油壓力。測(cè)試數(shù)據(jù)–典型的壓力值如下表所示:注：拖動(dòng)工況的運(yùn)行時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，每次起動(dòng)機(jī)工作時(shí)間建議不超過(guò)12秒。起動(dòng)機(jī)單次工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)有可能導(dǎo)致其損壞。測(cè)試結(jié)果異常的可能原因: 抽油壓力不夠，高于上限： 1) 油箱液位過(guò)低 2) 檢查軟管、接頭的擰緊情況。稍有擰緊不足將會(huì)導(dǎo)致抽油壓力的損失；空氣會(huì)被吸入管路，抽吸的油量會(huì)減少。（可通過(guò)檢查回油中是否有氣泡來(lái)確定）3) 濾清器堵塞 (受顆粒污染)會(huì)減少抽油壓力 通過(guò)對(duì)比粗濾兩端壓差檢查粗濾是否堵塞 通過(guò)對(duì)比主濾兩端壓差檢查主濾是否堵塞4) 齒輪泵故障 抽油壓力過(guò)高，低于下限值：1) 低壓管路堵塞，油箱或其他管路堵塞 2) 油箱出口到粗濾入口軟管尺寸不對(duì)（內(nèi)徑應(yīng)≥12mm），并檢查接頭有無(wú)擠壓變形或損壞 3) 油箱通風(fēng)裝置堵塞/受污染(打開(kāi)油箱蓋檢查抽油聲) 抽油壓力：粗濾齒輪泵測(cè)試工具： 1) 帶真空量程的壓力表（必須包含真空量程）2) 與粗濾相連的轉(zhuǎn)接頭測(cè)試準(zhǔn)備操作步驟：1) 拆下螺栓 （粗濾出油口的反面） 2) 接入壓力表 3) 緊固系統(tǒng) (確保沒(méi)有泄漏)
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