[高等教育]汽車構造第五章柴油機燃料供給系統(tǒng)(編輯修改稿)
2025-04-18 02:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 撥叉式油量調(diào)節(jié)機構 1— 供油拉桿； 2— 調(diào)節(jié)叉； 3— 調(diào)節(jié)臂； 4— 襯套 （ 2）齒桿式油量調(diào)節(jié)機構 齒桿式油量調(diào)節(jié)機構 1— 柱塞； 2— 傳動套； 3— 齒扇； 4— 齒桿； 5— 柱塞套筒 3）驅動機構 驅動機構由噴油泵的凸輪軸和滾輪體等傳動件組成 。 噴油泵的驅動機構（四沖程） 1— 曲軸的正時齒輪； 2— 配氣機構的正時齒輪； 3— 噴油泵的正時齒輪； 4— 噴油泵凸輪軸； 5— 分泵 ； 6— 配氣機構的軸； 7— 配氣機構； 8— 曲軸 （ 1）凸輪軸 （ 2）滾輪體 滾輪體的功用是變凸輪的旋轉運動為自身的直線往復運 動，推動柱塞上行供油。它分為調(diào)整墊塊式和調(diào)整螺釘式兩 種形式。 調(diào)整墊塊式滾輪體的結構 1— 墊塊； 2— 滾輪； 3— 襯套； 4— 滾輪軸； 5— 滾輪架 調(diào)整螺釘式滾輪體結構 1— 滾輪軸； 2— 滾輪； 3— 滾輪架； 4— 鎖緊螺母； 5— 調(diào)整螺釘 柱塞式噴油泵的工作原理示意圖 1— 柱塞； 2— 柱塞套； 3— 斜槽； 4— 油孔； 5— 出油閥座； 6— 出油閥； 7— 出油閥彈簧 轉子分配式噴油泵 1）軸向壓縮式分配泵的結構 2）軸向壓縮式分配泵的工作過程 分配柱塞向左移動，低壓柴油經(jīng)進油道、柱塞套上的進油孔被吸入柱塞腔和中心油孔內(nèi) 。 （ 1）進油過程 （ 2）泵油過程 分配柱塞向右移動，在進油槽轉過進油孔的同時，分配柱塞將進油孔封住，這時分配柱塞腔內(nèi)的柴油開始增壓。當分配柱塞右腔的柴油壓力足夠高時，分配柱塞正好右移到將燃油分配孔與某缸進油道相通。于是，高壓柴油從分配柱塞腔經(jīng)中心油孔、燃油分配孔、出油孔進入分配油道，頂開該缸的出油閥噴入該缸燃燒室。 （ 3）停油過程 分配柱塞右移至最右端時，分配
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1