【文章內(nèi)容簡介】 粉砂：淺灰色，濕，中密。 ⑤ － 1 圓礫：淺灰色，濕，中密。 ⑤ 2 粉質(zhì)粘土：淺灰色，軟塑，可塑。 ⑥ 3 中風(fēng)化凝灰?guī)r：灰色 ，濕，較硬。 ⑦ 2 強(qiáng) 風(fēng)化沙礫巖：磚紅色，濕，密實(shí)。 地下水位埋深 ~，地下水屬孔隙潛水型，受大氣降水影響明顯。地下水位一般變化幅度在 ~ 之間。 氣候條件 杭州地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖濕潤，四季分明。其中秋季 65 天左右，在 9 月中旬至 11 月下旬，平均氣溫在 15℃左右；冬季 135 天左右，約在11 月下旬至次年 3 月下旬，其中 1 月份最冷，月平均氣溫 ~℃，年極端最低氣溫 ℃。多年平均氣溫為 16℃。冬季受蒙古高壓控制，盛行西北風(fēng)，以晴冷干燥天氣為主，是本區(qū)低溫少雨 季節(jié)。春秋雨季為過渡時期，氣旋活動頻繁，多年平均相對濕度為 80~82%，多年平均降水量 434mm，雨量多集中在 3~6月份及 8~9 月份，總雨日 140~170 天，多年平均蒸發(fā)度 1200~1400，無霜期220~270 天。 近年來本地區(qū)氣溫普遍偏高，但氣候極其不穩(wěn)定，施工期間梅雨季節(jié)會帶來陰雨綿綿的天氣，對混凝土的施工及瀝青混合料的溫度控制帶來負(fù)面影響，對工程施工影響較大，要引起高度重視，一定要做好雨季施工和冬季施工的措施準(zhǔn)備。 四 、工程目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)：按中華人民共和國建設(shè)部頒布的“市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)” CJJ1－ 90、 CJJ2－ 90、 CJJ3－ 90 以及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確保合格并滿足設(shè)計和使用功能。 工期目標(biāo)：本工程施工工期為 180 日歷天，按期交付驗(yàn)收和使用。 安全生產(chǎn)目標(biāo)：安全生產(chǎn)重大事故為零， 一般事故損失率控制在 %以下。 文明施工：達(dá)到市級標(biāo)化工地，并創(chuàng)市文明樣板工程。 第二章 施工計劃 一、施工總體部署 本工程全長 米，其中排水工程污水管埋深較深，部分雨水管道管徑較大的埋深也較深，要處理好溝槽開挖問題。按招標(biāo)文件要求，工程必須在 180 日歷天內(nèi)完成，而管道 施工溝槽開挖時對周圍的影響較大，處理起來比較困難，所以工期比較緊張，因此計劃將本工程分成兩個階段施工，第一階段施工排水管道、人行道、車道部分，第二階段橋梁部分。每個階段再分幾個作業(yè)組，分別安排內(nèi)容進(jìn)行平行施工。具體施工順序和作業(yè)內(nèi)容參見施工網(wǎng)絡(luò)圖。 雖然每個作業(yè)班組各自承擔(dān)的工程有所區(qū)別，工程量也有所不同，但必須做到相互配合，分工不分家，根據(jù)各自作業(yè)區(qū)內(nèi)的場地現(xiàn)狀和所承擔(dān)工程的不同特點(diǎn)，進(jìn)行合理安排，按工序進(jìn)行流水作業(yè)，確保工程順利進(jìn)行，并按時完成。 根據(jù)本工程目前現(xiàn)場的實(shí)際情況，結(jié)合本工程的具體特點(diǎn)， 我們將采取“全面出擊，重點(diǎn)突擊，流水作業(yè)”的施工總體計劃，進(jìn)場后首先配合業(yè)主做好前期的拆遷工作，并同步做好施工準(zhǔn)備工作，搭建好臨時設(shè)施，修建好鋼筋和模板加工場，且做好施工用電、用水和施工便道修建工作。本工程的重點(diǎn)工序是溝槽開挖、管基施工、安管護(hù)管等，只有關(guān)鍵工序做好，才能保證整個工程的工期和質(zhì)量，因此，必須組織安排好，并做好局部的突擊施工安排，準(zhǔn)備足夠的施工機(jī)械，以確保工程施工按部位、工序進(jìn)行流水作業(yè)。 本工程的質(zhì)量目標(biāo)是合格率 100%，確保合格工程。分項工程質(zhì)量目標(biāo)是開槽埋管管道工程優(yōu)良率 90%以上， 道路工程優(yōu)良率 85%以上。 本工程的安全生產(chǎn)目標(biāo)：消滅死亡事故，杜絕重大傷亡、機(jī)械行車、火災(zāi)等事故，一般事故損失率控制在 %以下。 二、施工協(xié)調(diào)管理 與業(yè)主的工作協(xié)調(diào) （ 1）尊重業(yè)主對工程的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，配合業(yè)主與各管線單位的協(xié)調(diào)。 （ 2）在施工過程中，經(jīng)常與業(yè)主保持聯(lián)絡(luò)，加強(qiáng)溝通，主動及時定期向業(yè)主映工程進(jìn)展情況。 （ 3）在工程施工中，拆遷及管線保護(hù)等問題涉及面廣，解決和協(xié)調(diào)比較復(fù)雜，我方將積極主動與業(yè)主協(xié)商聯(lián)絡(luò)，落實(shí)解決辦法。即使一時不能解決，也要服從大局，見縫插針地安排施工，確保工程按總體計劃 進(jìn)行。 與設(shè)計單位的工作協(xié)商 （ 1）我方與設(shè)計單位的工作協(xié)商，首先需取得業(yè)主的支持和配合。 （ 2）積極與設(shè)計單位聯(lián)系，進(jìn)一步了解設(shè)計意圖和工程要求，根據(jù)設(shè)計意圖的要求，補(bǔ)充和充實(shí)我方實(shí)施性施工方案。 （ 3）認(rèn)真閱讀施工圖，領(lǐng)會設(shè)計意圖，對施工圖上的疑問積極與設(shè)計聯(lián)系、溝通。 （ 4）施工過程中，若遇到地質(zhì)、地形變化等情況，及時與設(shè)計聯(lián)系，并提出我方的解決辦法，按設(shè)計要求實(shí)施。 與監(jiān)理工程師的工作協(xié)調(diào) （ 1）尊重監(jiān)理，積極配合現(xiàn)場監(jiān)理的工作。 （ 2）對于監(jiān)理工程師提出的質(zhì)量問題，無條件地就地解決，直到監(jiān) 理工程師滿意。 （ 3）在未經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可的情況下，不得進(jìn)入下一工序的工作。 （ 4）配合監(jiān)理工程師的事后監(jiān)督，即監(jiān)理工程師認(rèn)可后，仍有權(quán)力對正在實(shí)施或覆蓋的工序提出檢驗(yàn)要求。 三、組織計劃 本工程施工工期較緊，工程量相對較大，技術(shù)含量較高，施工難度也較大，因此本工程的質(zhì)量、進(jìn)度和耐久性將充分體現(xiàn)一個施工企業(yè)的綜合優(yōu)勢和實(shí)力。為此針對本工程的特點(diǎn)本公司決定選擇最優(yōu)秀的項目經(jīng)理和施工管理人員以及最有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和熟練的優(yōu)秀職工，組成本工程的項目經(jīng)理部。 項目部配齊得力的質(zhì)量管理人員，由項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施 工員、質(zhì)量員、材料員、班組長組成質(zhì)量管理小組，對各級質(zhì)量管理人員制訂切實(shí)可行的質(zhì)量責(zé)任制，使現(xiàn)場質(zhì)量責(zé)任制縱向到底，橫向到邊，形成網(wǎng)絡(luò)。三級質(zhì)保體系的核心是項目部，重點(diǎn)是一線班組。 同時公司賦予項目經(jīng)理人事、財務(wù)、物資、設(shè)備的調(diào)配權(quán)。對工程質(zhì)量、工期、成本、安全、文明等都按公司有關(guān)指標(biāo)進(jìn)行全方位管理。具體的組織網(wǎng)絡(luò)如下（項目部主要人員名單詳見資信標(biāo)部分）。 項目部直屬公司領(lǐng)導(dǎo)，并在主管經(jīng)理的支持下，現(xiàn)場項目部作為工程專職負(fù)責(zé)的一個集體機(jī)構(gòu)，以項目經(jīng)理為主的責(zé)任制全權(quán)部門。主管經(jīng)理還能根據(jù)本工程的需要，在 技術(shù)人員、職工、機(jī)械設(shè)備、資金等方面，在必須補(bǔ)充和提供的情況下作出決策，并在一定范圍內(nèi)調(diào)動，以確保本工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等各方面得以保證。 四、進(jìn)度計劃 本標(biāo)段工程按招標(biāo)文件要求，本工程道路工程、排水工程和橋梁工程總工期為 180 日歷天，開竣工時間以業(yè)主下達(dá)的開工令為準(zhǔn)，總工期控制時間為 180 日歷天，并針對總工期要求和總體部署的施工方案，進(jìn)行場地建筑垃圾處理和局部便道處理，同時進(jìn)行文明施工圍護(hù)，之后開始分段流水進(jìn)行排水管道、橋梁的施工，然后再按各單位工程的流水施工順序進(jìn)行道路土路基、路面基層和路面施工。 根據(jù)本工程的工程特點(diǎn)及總體部署的施工要求，計劃分二個工作區(qū)同時進(jìn)場施工，橋梁工區(qū)與道路。首先，施工準(zhǔn)備工作時間為 10 天，第 11 天開始施工排水管道、橋梁灌注樁和橋梁預(yù)制空心板梁，然后施工橋梁下部結(jié)構(gòu)、道路路基，最后，全面施工橋梁上部結(jié)構(gòu)和道路面層，總歷時 160 天。最后 10天清理場地，準(zhǔn)備退場。 本工程的施工計劃是按總體工期的要求進(jìn)行安排，具體詳細(xì)的施工進(jìn)度安排，參見施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖 。 本施工計劃的編制主要遵循以下原則： （ 1）做好綜合平衡，全面安排，使勞動力、機(jī)械設(shè)備、各類物質(zhì)的需要量，盡可能 做到大體均衡，充分發(fā)揮人力、物力、財力的作用，以提高經(jīng)濟(jì)效益。 （ 2）貫徹既要可靠，又要留有余地的原則，對工程施工工序分別采取平等作業(yè)、順序作業(yè)、流水作業(yè)的方法進(jìn)行。 （ 3）采用科學(xué)的勞動組織和先進(jìn)的施工方法，以盡量減少勞動力的物質(zhì)消耗，使完成的建設(shè)項目達(dá)到高效、優(yōu)質(zhì)、降低成本的目的。 工期保證： （ 1）加強(qiáng)各工序、工藝的質(zhì)量控制，做到不返工，一次性達(dá)標(biāo)，并在新工藝上加大力度。對于橋梁及結(jié)構(gòu)體施工時所用的混凝土均摻早強(qiáng)劑，以減少混凝土養(yǎng)護(hù)時間。 （ 2）按照業(yè)主對總工期的要求，每月下達(dá)一次月計劃，每周下達(dá) 一次周計劃，科學(xué)組織、合理安排、每天檢查進(jìn)度完成情況，經(jīng)常分析施工存在問題，絕不拖延。 （ 3）根據(jù)施工每一階段的實(shí)際情況，及時調(diào)整機(jī)械設(shè)備和勞動力布置，施工中采用網(wǎng)絡(luò)控制，以確保施工工期只能提前，絕不拖延。 （ 4）經(jīng)常向業(yè)主部匯報工程進(jìn)展情況及施工存在問題，接受領(lǐng)導(dǎo)，聽取意見。 （ 5）搞好與周圍單位和當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，減少施工干擾因素，以利于施工。 五、材料供應(yīng)計劃 本工程道路部分所用混凝土采用自拌混凝土；橋梁部分采用商品混凝土。 六、勞動力計劃 根據(jù)定額規(guī)定和本工程特點(diǎn)，安排勞動力以技工和普工相結(jié)合，并 針對工程實(shí)際、施工計劃情況計劃投入各種人數(shù)，參見勞動力安排計劃表。 七、機(jī)具計劃 本工程分道路工程、排水工程和橋梁工程，其中橋梁工程量較大，工期較緊，故在本工程的實(shí)施過程中能否投入足夠的機(jī)械設(shè)備以及機(jī)械設(shè)備的型號選擇，對本工程的施工有相當(dāng)影響。同時，由于本工程地處位置特殊，在考慮機(jī)械設(shè)備的選用時必須保證施工項目實(shí)施優(yōu)質(zhì)、高速、低耗、安全和文明，特別是在夜間施工時，噪音量必須控制在有關(guān)文件要求范圍內(nèi)。具體的機(jī)械設(shè)備計劃參見下表 。 勞動力計劃安排表 工種 按工程施工階段投入勞動力情況（天） 15 30 45 60 75 90 100 110 120 130 180 工程技術(shù)人員 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 管理人員 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 電工 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 鋼筋工 25 25 25 25 25 25 25 25 15 10 5 技工 30 40 40 50 60 60 60 50 40 40 30 泥工 10 10 10 15 15 15 15 15 15 15 10 普工 80 90 100 120 150 150 150 150 130 100 100 木工 10 10 10 15 15 15 15 15 15 15 10 瀝青混凝土工 0 0 0 0 0 0 0 0 0 20 0 機(jī)修工 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 機(jī)械操作工 4 4 6 8 8 10 10 8 6 6 4 電焊工 10 10 12 12 15 15 15 12 12 10 8 合計 195 215 229 271 314 316 316 301 259 242 193 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 序號 機(jī)械或 設(shè)備名稱 型號規(guī)格 數(shù)量 國別產(chǎn)地 制造年份 額定功率 (KW) 生產(chǎn) 能力 用于施工部位備注 1 履帶挖掘機(jī) PC20205 4 日本 1998 道路、橋梁、 排水 2 砼拌和機(jī) JZC350 4 中國 1996 道路、排水 3 東風(fēng)自卸車 LZ3090G 30 中國 2020 道路、橋梁、 排水 4 紅巖自卸車 KS3190 15 中國 2020 道路、橋梁、 排水 5 電焊機(jī) BX2500 10 中國 2020 橋梁、排水 6 蛙式打夯機(jī) HW140 5 中國 1999 道路 7 瀝青攤鋪機(jī) ABG473 2 德國 1998 道路 8 插入式振搗器 15 中國 1999 橋梁、排水 9 三輪壓路機(jī) 1 中國 1997 道路 10 二輪壓路機(jī) Cc21 2 中國 1998 道路 11 振動式壓路機(jī) YZZ12 1 美國 1998 道路 12 輪胎式壓路機(jī) YL16 2 中國 1997 道路 13 單鋼輪振動 壓路機(jī) W1102D 1 美國 1998 231 道路 14 砂漿攪拌機(jī) JG250（ 250L） 5 中國 1999 道路、橋梁、 排水 15 發(fā)電機(jī) 120KW 2 中國 1997 120 道路、橋梁、 排水 16 灑水車 4000L 1 中國 1996 道路、橋梁、 排水 17 鋼筋調(diào)直機(jī) 5 中國 1998 道路、橋梁、 排水 18 鉆孔樁機(jī) 4 中國 2020 橋梁 19 潛水泵 15 中國 橋梁、排水 20 配電箱 30 中國 道路、橋梁、 排水 21 氣割 2 中國 道路、橋梁、 排水 22 DJ2經(jīng)緯儀 5 中國 道路、橋梁、 排水 23 DSZ3水準(zhǔn)儀 5 中國 道路、橋梁、 排水 24 全站儀 1 德國 道路、橋梁、 排水 25 銑刨機(jī) 1 德國 道路 第四章 施工總平面布置 一、施工總平面布置 根據(jù)現(xiàn)場實(shí)地踏勘的實(shí)際情況，結(jié)合本工程的特點(diǎn)， 合理布置平面 。具體布置情況詳見附后的施工總平面布置圖。 二、臨時設(shè)施建設(shè) 為了滿足施工現(xiàn)場高質(zhì)量管理的要求，按招標(biāo)文件要求并經(jīng)現(xiàn)場實(shí)地踏勘，施工臨時設(shè)施計劃搭建一座二層的臨時活動房作為項目部、駐地監(jiān)理辦公用房以及部分項目部管理 人員的宿舍，該地方的借地望業(yè)主予以協(xié)調(diào)解決。同時還將搭建一座臨時平房作為作業(yè)班組的職工宿舍、食堂、浴室、廁所等用房。 三、鋼筋、模板加工場和梁板預(yù)制場 本工程的鋼筋加工場地主要用于橋梁、管道基礎(chǔ)和檢查井地板的鋼筋制作，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，鋼筋加工場地及模板加工場地將設(shè)置在材料堆放場地附近。具體位置根據(jù)施工進(jìn)度動態(tài)調(diào)整，平面布置示意圖上不作反映