橋梁立柱施工方案_secret(編輯修改稿)
2024-11-26 19:54 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 3）模板拼合：模板清理后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼合，選擇平整的場(chǎng)地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼合，拼合后檢查模板拼縫，符合規(guī)范要求 2mm，模板拼合前，采用雙面膠沿每塊模板縱向粘貼，保證鋼模接觸時(shí)將拼縫擠緊，在接縫處不漏漿。 （ 4）模板安裝：模板拼合完成后，采用汽車吊將其垂直吊起，安裝就位。并采用四根纜風(fēng)將模板固定，纜風(fēng)采用 鋼絲繩 ,分四 個(gè)方向分別固定在地面錨固點(diǎn)，并對(duì)稱收緊 。 237 省道寶應(yīng)段三期建設(shè)工程（北段） 立柱施工方案 （ 5）保護(hù)層設(shè)置：模板固定完成后進(jìn)行保護(hù)層墊塊的安放，保護(hù)塊采用鋼扎絲固定于鋼筋上，確保澆筑時(shí)不產(chǎn)生移動(dòng)。保護(hù)層程梅花狀布置，并達(dá)到一定密度，保證鋼筋不會(huì)在澆筑時(shí)變形。安放完成后，認(rèn)真檢查保護(hù)層是否固定，保護(hù)層厚度符合規(guī)范要求。 （ 6）模板調(diào)整：模板固定，保護(hù)塊設(shè)置完成后對(duì)模板的垂直度、中心偏位進(jìn)行再次調(diào)整，調(diào)整方法由上口中心點(diǎn)吊線直至立柱底中心點(diǎn)，保證兩中心一直線，確保模板的垂直度，無(wú)誤后向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)，合格后方進(jìn)行混凝土澆筑施工。 （ 7）底口捂 漿：模板固定后在模板與系梁接觸面處進(jìn)行砂漿封堵。 ： 模板 安裝檢查項(xiàng)目及方法 模板 安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 相鄰兩板表面高差 （ mm） 鋼模 2 5 點(diǎn) /套 2 軸線偏位（ mm） 墩臺(tái)身帽梁墻 10 2 點(diǎn) /套 3 模內(nèi)長(zhǎng)寬尺寸（ mm） 墩、臺(tái)身 177。 20 逐個(gè) 4 垂直度或坡度（ mm） 柱、墻 %H 且不大于 20 3 處 6 模板高度（ mm） 柱、墻、梁 177。 10 1 處 混凝土澆筑 （ 1） 施工前應(yīng)嚴(yán)格檢查黃砂、石子、水泥原材料的試驗(yàn)， 合格后方可使用。 （ 2）澆筑中嚴(yán)格控制砼水灰比和 坍 落度 ， (坍落度 1218cm)以及砼的和易性，試驗(yàn)237 省道寶應(yīng)段三期建設(shè)工程（北段） 立柱施工方案 室按檢驗(yàn)頻率制取試塊。 （ 3）混凝土采用拌和站集中拌和， 2 臺(tái)砼運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)轿?，由汽車泵澆筑? （ 4）由于立柱高度為 2 米，砼澆筑落差過(guò)大，施工時(shí)將汽車泵軟管加長(zhǎng)后直接放置距地面 1 米高處進(jìn)行混凝土澆筑，確?；炷敛划a(chǎn)生離析現(xiàn)象。 （ 5）砼到現(xiàn)場(chǎng)后，采用汽車泵分層澆筑，每層厚度不得大于 30cm。振搗采用插入式振搗，與模板保持 510cm 距離，插入下層混凝土深度為 510cm，振動(dòng)完畢后應(yīng)徐徐提出振搗棒，以避免振動(dòng)模 板，鋼筋和其它預(yù)埋件。 （ 6）澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，防止出現(xiàn)施工縫或冷縫現(xiàn)象。 （ 7）結(jié)束后，應(yīng)注意砼的養(yǎng)護(hù)拆模后采用塑料薄膜圍裹及時(shí)灑水，保持立柱砼濕度，養(yǎng)生日期不少于 7d。 檢查項(xiàng)目及檢查方法 柱或雙壁墩身實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1Δ 混凝土強(qiáng)度（ MPa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTG F80/12020 附錄 D 檢查 2 相領(lǐng)間距（ mm） 177。 20 尺或全站儀測(cè)量：檢查頂、中、底 3處 3 豎直度（ mm） %H 且不大于20 吊垂線或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量 2點(diǎn) 4 柱（墩）頂高程（ mm） 177。 10 水準(zhǔn)儀：測(cè)量 3 處 5Δ 軸線偏位（ mm） 10 全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量 2點(diǎn) 6 斷面尺寸（ mm） 177。 15 尺量：檢查 3 個(gè)斷面 7 節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)（ mm） 3 尺量：每節(jié)檢查 2～ 4 處 除上表常規(guī)檢查外，還需進(jìn)行強(qiáng)度回彈檢測(cè)和鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)。 立柱混凝土通病的防治方法 立柱在施工過(guò)程中容易出現(xiàn)以下質(zhì)量通病，項(xiàng)目部結(jié)合自身施工工藝，對(duì)通病進(jìn)行了原因分析及采取了防治措施 237 省道寶應(yīng)段三期建設(shè)工程（北段） 立柱施工方案 （ 1）、 砼麻面 現(xiàn)象：砼表面局部缺漿粗糙，或有許多小凹坑，但無(wú)鋼筋和碎石外露。 原因分析： 模板表面粗糙或清理不干凈，粘有干硬水泥砂漿等雜物，拆模時(shí)砼表面被粘損。 鋼模板脫模劑涂刷不均勻，拆模時(shí)砼表面粘結(jié)模板。 模板接縫拼裝不嚴(yán)密，澆筑砼時(shí)縫隙漏漿。 砼振搗不密實(shí)，砼中的氣泡未排出，一部分氣泡停留在模板表面。 預(yù)防措施 ： 模板面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。模板拼合時(shí)，選擇平整處進(jìn)行，拼合完成后檢查相鄰兩模板間的高差，確保在規(guī)范要求的 2mm 范圍內(nèi)。為防止漏漿，在模板拼合前，在拼縫之間墊入雙 面膠帶，保證將縫隙填實(shí)。鋼模板涂模劑要涂刷均勻，不得漏刷。砼必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏搗，每層砼均勻振搗至氣泡排除為止。 處理方法 ：麻面主要影響砼外觀，對(duì)于面積較大的部位修補(bǔ)。即將麻面部位用清水刷洗，充分濕潤(rùn)后用潮濕的水泥抹平。 （ 2）、露筋 現(xiàn)象 ：鋼筋砼結(jié)構(gòu)內(nèi)的鋼筋露在砼表面。 原因分析： 砼澆注振搗時(shí)，鋼筋墊塊移位或墊塊太少甚至漏放，鋼筋緊貼模板。 鋼筋砼結(jié)構(gòu)斷面較小，鋼筋過(guò)密，如遇粒徑大碎石卡在鋼筋上，砼水泥漿不能充滿鋼筋周圍。 因配合比不當(dāng)砼產(chǎn) 生離析，或模板嚴(yán)重漏漿。 砼振搗時(shí)，振搗棒撞擊鋼筋，使鋼筋移位。 砼
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