【文章內(nèi)容簡介】 綜合素質(zhì)、技術(shù)水平和整體能力均提出了更高的要求。為此，中航工業(yè)提出在今后 10 年，要培養(yǎng)一大批適應(yīng)集團(tuán)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的生產(chǎn)型、服務(wù)型和知識型技能人才，造就航空特色工種技能人才。 為此，中航工業(yè)在“十二五”期間，擬將沈陽航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的兩個校區(qū)進(jìn)行實質(zhì)性融合，建立新校區(qū)， 使其 成為 能承擔(dān)起 東北地 區(qū) 軍工企業(yè)及 航空工業(yè)生產(chǎn)一線高技能人才培養(yǎng)任務(wù)的 航空 高等職業(yè)教育 基地。 隨著中航工業(yè)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地的建立及其所帶來的航空裝備制造 產(chǎn)業(yè)群的不斷壯大，對航空裝備 機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)高素質(zhì)和高技能應(yīng)用型人才質(zhì)量和數(shù)量需求不斷提高 。 專業(yè)建設(shè)目標(biāo) 通過該項目的實施，將本專業(yè)建成 在 國內(nèi) 一流的航空特色專業(yè)，成為 東北地區(qū) 航空制造業(yè) 和航空維修企業(yè)高技能人才培養(yǎng)的基地 。 沈陽航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)建設(shè)方案 12 推進(jìn)校企對接 建設(shè)目標(biāo)： 探索和實踐人才培養(yǎng)模式改革，與中航工業(yè)黎明公司深度合作，舉辦“航空發(fā)動機(jī)維修訂單班”，實施工學(xué)結(jié)合的人才 培養(yǎng)方案，成為 中航工業(yè)東北地區(qū) 航空維修技能 人才培養(yǎng)基地 。滿足航空維修高素質(zhì)技能人才的需求。同時，積極為企業(yè)提供技術(shù)和培訓(xùn)服務(wù)。 探索系統(tǒng)培養(yǎng) 建設(shè)目標(biāo)： 探索研究中高職銜接的人才系統(tǒng)培養(yǎng)模式 ，明確各自教學(xué)重點，進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計，統(tǒng)籌規(guī)劃課程開發(fā)，調(diào)整課程結(jié)構(gòu)與內(nèi)容，推進(jìn)中高職銜接。 強(qiáng)化實踐育人 建設(shè)目標(biāo)： 依托中航工業(yè)黎明公司以及東北地區(qū)飛機(jī)發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，通過合作建設(shè)、企業(yè)資助等形式建設(shè)設(shè)施先進(jìn)、功能完備的校內(nèi)外具有真實生產(chǎn)環(huán)境的航空維修實訓(xùn)基地充分體現(xiàn)“校中廠”和“廠中?！?，使本專業(yè)的實訓(xùn) 條件達(dá)到國內(nèi)高職院校航空維修專業(yè)領(lǐng)先水平。 轉(zhuǎn)變培養(yǎng)方式 建設(shè)目標(biāo)： 通過對航空發(fā)動機(jī)裝配和航空 發(fā)動機(jī)試車兩個主要任務(wù)工作過程的分析，建立與航空維修工作相適應(yīng)的課程體系。 推行任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向 等 學(xué) 、 做一體的 教學(xué)模沈陽航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)建設(shè)方案 13 式 ， 充分體現(xiàn)“做中學(xué)、做中教”， 用現(xiàn)代信息技術(shù) 改造傳統(tǒng)教學(xué)模式， 成為專業(yè)教學(xué)模式改革的基地 。 建設(shè)教學(xué)團(tuán)隊 建設(shè)目標(biāo)： 按照“內(nèi)培外引、專兼并重、重在培養(yǎng)”的思路，通過學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、進(jìn)修、下廠實踐等多種途徑加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)。 提高教師職業(yè)技能和教學(xué)水平， 建成一支以專業(yè)帶頭人為核心的高水 平的、專兼結(jié)合的 “雙師型 ”優(yōu)秀創(chuàng)新團(tuán)隊 ，成為 省級優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊。 實施第三方評價 建設(shè)目標(biāo)： 建立 用人單位 、學(xué)生及其家長等 第三方 共同參與的 多元化人才 評價 體系， 引入 ISO9000 質(zhì)量檢驗認(rèn)證體系， 通過社會第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu) 的認(rèn)證建立完善的教育教學(xué)質(zhì)量保證體系， 提高企業(yè)滿意度，社會認(rèn)可度。 專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo) 培養(yǎng)目標(biāo) 面向航空產(chǎn)業(yè)，培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線， 德智體美全面發(fā)展、身心健康， 掌握 本 專業(yè)所必須的基本理論和基本技能，能夠從事航空 發(fā)動機(jī)裝配 、 試車 、修理、航空部件檢測、故障診斷、維護(hù)和保養(yǎng) 的優(yōu)秀 高端技能型專門人才。 沈陽航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)建設(shè)方案 14 本專業(yè)人才培養(yǎng)的特色在于突出以下知識、能力、素質(zhì)的培養(yǎng)。 1. 掌握機(jī)械制圖、機(jī)械基礎(chǔ)、公差配合與技術(shù)測量、電工電子技術(shù)知識； 2. 掌握航空發(fā)動機(jī)原理與構(gòu)造、航空發(fā)動機(jī)制造技術(shù)知識； 3. 掌握航空發(fā)動機(jī)裝配、試車、修理知識； 4. 掌握航空機(jī)電設(shè)備售后服務(wù)工作的基本知識； 5. 掌握車間綜合管理的基本知識。 6. 具有識讀機(jī)械制圖、繪制機(jī)械制圖能力； 7. 具有簡單物體的受力分析和運用剛度條件、強(qiáng)度條件解決簡單的實際工程問題能力； 8. 具有正確使用電工儀器、儀表和常用測試儀器在本 專業(yè)中應(yīng)用的能力； 9. 具有航空發(fā)動機(jī)裝配、試車、修理技能； 10. 具有航空發(fā)動機(jī)故障判斷及排除技能； 11. 具有航空機(jī)電設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)能力； 12. 具有閱讀本專業(yè)英文資料的能力； 13. 具有一定的計算機(jī)應(yīng)用能力； 14. 具有一定的生產(chǎn)組織管理能力。 15. 擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，熱愛社會主義祖國，遵紀(jì)守法； 沈陽航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)建設(shè)方案 15 16. 愛崗敬業(yè)，誠實守信，團(tuán)結(jié)協(xié)作，職業(yè)道德良好； 17. 有較強(qiáng)的解決實際問題的能力；自學(xué)與獲取信息的能力；欣賞與鑒別能力；組織、管理能力；開拓創(chuàng)新能力； 18. 心靈美好，體魄健壯。 ，還需獲得 飛機(jī)發(fā)動機(jī)裝配鉗工中級職業(yè)資格證書 或 飛機(jī)發(fā)動機(jī)試車工中級職業(yè)資格證書。 就業(yè)崗位群 本專業(yè)畢業(yè)生主要面向 航空企業(yè)，通過對行業(yè)企業(yè)的調(diào)研，了解到航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)工作崗位（群）有三類： 崗位群：從事 航空發(fā)動機(jī)分解、部件裝配、總裝配及普 通機(jī)電產(chǎn)品裝配 等工作。 2. 航空發(fā)動機(jī)試車 崗位群：從事 航空發(fā)動機(jī)試車、故障檢測及其他機(jī)電設(shè)備的故障診斷等工作。 3. 航空發(fā)動機(jī)修理 崗位群：從事 航空發(fā)動機(jī)及普通機(jī)電產(chǎn)品的日常維 護(hù)、修理 等 工作 。 教學(xué)質(zhì)量目標(biāo) 性強(qiáng)，培養(yǎng)規(guī)格定位準(zhǔn)確，符合高職教育要求。 ，思路清晰。 ，結(jié)構(gòu)合理，具備良好的職業(yè)素質(zhì)，扎實的理論知識和很強(qiáng)的實踐能力，有明確的師資規(guī)劃。 沈陽航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)建設(shè)方案 16 ，應(yīng)有校園網(wǎng)及足夠的多媒體教室。 的需要 ，校內(nèi)校外實習(xí)基地具有鮮明的特色。 ，進(jìn)行教學(xué)資源建設(shè)。 ，將企業(yè)文化納入教學(xué)計劃之中，構(gòu)建以素質(zhì)教育 為基礎(chǔ)，職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)為核心的學(xué)生綜合素質(zhì)培養(yǎng)模式 ， 促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。 ，建立保障有效的運行管理機(jī)制，建立教學(xué)質(zhì)量保證與監(jiān)控體系，實施過程控制。 ISO9000 質(zhì)量檢驗認(rèn)證體系，通過社會第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證建立完善的教育教學(xué)質(zhì)量保證體系，形成教育教學(xué)質(zhì)量保證的閉環(huán)系統(tǒng)。 主要監(jiān)測指標(biāo) 英語 等級考試 A 級合格證 60%以上 ， B 級合格證 90%以上； 計算機(jī) 等級考試 二級合格證 80%以上 ； ： 畢業(yè)證 +中級 職業(yè)資格證 100%、 畢業(yè)證 +高 級職業(yè)資格證 40%以上 ； 95%以上 ； 95%以上 ； 2020 元以上 ； 1:1（專職教師達(dá)到 15 人，兼職沈陽航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)建設(shè)方案 17 教師達(dá)到 15 人）。 沈陽航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)建設(shè)方案 18 三 .專業(yè)建設(shè)內(nèi)容 建設(shè)項目 建設(shè) 內(nèi)容 2020 年 建設(shè)內(nèi)容 2020 年 建設(shè)內(nèi)容 負(fù)責(zé)人 經(jīng)費預(yù)算 （萬元） 進(jìn)校企對接 加強(qiáng)教學(xué)與生產(chǎn)的結(jié)合，實現(xiàn)學(xué)院教學(xué)與航空生產(chǎn)、服務(wù)過程的無縫結(jié)合。形成符合航空企業(yè)生產(chǎn)崗位和工作過程要求的課程體系；探索和推廣“做、學(xué)、教”一體化的教學(xué)模式；形成一整套與校企合作、工學(xué)結(jié)合相配套的教學(xué)管理、學(xué)生管理等方面 的機(jī)制和制度，保證工學(xué)結(jié)合模式創(chuàng)新的順利推進(jìn)。 人才培養(yǎng)模式 方案 ； 相配套的教學(xué)管理、學(xué)生管理等方面的機(jī)制和制度 ； 3． 與企業(yè)簽訂“訂單式”人才培養(yǎng)協(xié)議 。 總結(jié)教學(xué)模式改革的經(jīng)驗，形成校企合作進(jìn)行人才培養(yǎng)模式改革的機(jī)制，不斷提高本專業(yè)的職業(yè)能力培養(yǎng)水平 。 1．人才培養(yǎng)模式研究 成果推廣計劃書； 2． “訂單式”人才培養(yǎng)模式研究總結(jié)報告 ； 供技術(shù)服務(wù)的培訓(xùn)包 。 克欽 10 索系統(tǒng)培養(yǎng) 推進(jìn)中高職銜接，探索研究中高職銜接的人才系統(tǒng)培養(yǎng)模式，制定中高職銜接的技能型人才系統(tǒng)培養(yǎng)方案，貫通人才培養(yǎng)通道。 探索研究中高職銜接的人才系統(tǒng)培養(yǎng)模式 及 系統(tǒng)培養(yǎng)模式研究報告 制定中高職銜接的技能型人才系統(tǒng)培養(yǎng)方案 克欽 于文翠 2 化 實踐 育人 建成工具齊全，實訓(xùn) 內(nèi)容豐富，實訓(xùn)環(huán)境與工程環(huán)境一致， 滿足專業(yè)認(rèn)知、技能訓(xùn)練與鑒定、技術(shù)服務(wù)需要，把課堂搬到工廠，將課堂建到生產(chǎn)一線，與企業(yè)緊新建 裝配鉗 工實訓(xùn)室 ， 滿足航空發(fā)動機(jī)維修培訓(xùn)和技能鑒定需要 ： 1． 新建裝配鉗工實訓(xùn)室； 2． 購置裝配鉗