首件樁基工程施工總結(編輯修改稿)
2024-11-26 08:05 本頁面
【文章內容簡介】 報質檢工程師，由質檢工程師會同監(jiān)理工程師驗收，合格后方可進入下一道工序。 鋼筋籠的運輸及吊裝 ⑴ 鋼筋籠的運輸采用自制的加長運輸車運送。 ⑵ 為使鋼筋籠在吊運時不散架、不變形，在每個起吊位置處焊“△”型吊裝鋼筋。在鋼筋籠加強箍筋處焊接橫撐。 ⑶ 為確保鋼筋起吊時不變形， 用吊杠 采用兩吊點起吊，第一吊點設在鋼筋籠的上端，第二吊點設在鋼筋籠的中點到三分之一點之間。同時起吊兩個吊點，使鋼筋籠離開地面 2m 左右，第二吊點停吊，繼續(xù)起第一吊點，使鋼筋籠垂直，解除第二吊點，將鋼筋籠下入孔中。下放鋼筋籠時注意 對孔壁的影響?；\體就位后，用 吊車 的吊繩吊住鋼筋籠進行 對 接， 對接前在每根主筋上做好標記，用于 檢查套筒連接的緊密性， 每安裝一節(jié) 進行拍照，用以確認鋼筋籠的安裝節(jié)數，鋼筋籠安裝過程中 隨 時 向監(jiān)理報檢鋼筋籠對中及標高情況，經監(jiān)理工程師認可合格后 進行 導管 安放 。 五、二次清孔 導管安放完畢后，經監(jiān)理工程師認可，開始 第 二次清孔。清孔的方法采用正循環(huán)清孔， 清空時間為 4小時 30分 清孔后泥漿指標為：相對密度為 ，粘度為 18，含沙率為 1%，符合設計及規(guī)范要求 ，完成清孔后，經監(jiān)理檢測各項指標符合要求，進行下道工序水下混凝土灌注。 六 、水下混凝土灌注 灌注機具的準備： 25t 吊車 1臺、 HZS75 拌合 樓 2臺（滿足灌注樁在砼初凝時間內完成）、混凝土罐車 3 輛、導管、儲料斗、吊斗1 個。 吊裝時導管位于井孔中央，并且在灌注砼前進行升降試驗，安放的導管下口至孔底的距離控制為 40cm，符合設計及規(guī)范的要求。華源建設集團有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段 ZH－ LQ04 標段 5 導管上口設置儲料斗，儲料斗容量能夠滿足封底時所需的混凝土方量。儲料斗口中蓋鋼扳，掛細鋼絲，灌注時用吊車吊出。澆注前再次復核了鋼筋籠標高、孔深、導管標高、等，確定了沉渣厚度。每車砼都由試驗室會同試驗監(jiān)理進行了坍落度的試驗。合格后開始灌注。 灌注開始后，連續(xù)進行了灌注，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間，當導管內砼不滿時，應徐徐灌注，防止在導管內造成高壓氣囊。在混凝土灌注和導管拆卸的過程中，導管垂直上下，不得在水平方向擺動，在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管，形成泥心。在灌注過程中，導管埋深始終控制在26m 的范圍內。 灌注到后期 ， 灌注樁頂標高比設計 樁頂標 高出 了 ，保證了虛樁的長度 。 在灌注混凝土時，每根樁做好三組砼試塊，并對其妥善保護，標準養(yǎng)生。 有關砼的灌注情況，灌注時間，混凝土面的位置，導 管的埋深，拆除及發(fā)生的異?，F象， 在監(jiān)理 工程師 見證的情況下 由現場技術員進行記錄并保存。 七、安全用電措施 一切電器設備、架空線的安拆工作，必須由持證在職的電工跟班操作； 電工操作應按操作規(guī)程施工，上崗時必須攜帶必備的勞防用品； 配電柜、露天的配電箱及電焊機等電器設備必須安裝漏電保護器和接零、接地保護，并有防雨防水裝置； 動力和照明必須嚴格分開，嚴禁電線隨地亂拖現象，該架空必須架空，需埋地穿管的必須按規(guī)定辦理； 經檢查、發(fā)現，操作前電器設備如電線、按扭開關、插座插頭
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