【文章內(nèi)容簡介】 ，以確保孔壁的穩(wěn)定，所以泥漿的比重則起到保持這種壓力差的關(guān)鍵作用。如果鉆孔中的泥漿比重過小，泥漿護壁就容易失去了阻擋土體坍塌的作用。如果泥漿的比重過大，則容易使泥漿泵產(chǎn)生堵塞甚至使混凝土的臵換產(chǎn)生困難，使成樁質(zhì)量難以得到保證。要充分發(fā)揮泥漿的作用，其指標(biāo)的選取是非常重要的。這就要求在實際工程的施工中，根據(jù)工程的具體情況，合理地控制不同土層中泥漿的指標(biāo)，本工程中的控制數(shù)據(jù)見下表所示。 不同底層中泥漿指標(biāo)參考值 清孔及檢孔鉆進到設(shè)計深度后，采用旋挖斗清孔，密切注視電腦上的深度顯示值，當(dāng)顯示值為鉆進深度顯示值時，原位正向旋轉(zhuǎn)4～5轉(zhuǎn)，使孔底的沉渣旋入容斗內(nèi)，同時利用旋挖斗的平底斗齒將孔底清理為平底，然后提出旋挖斗卸渣。為確?？椎壮猎鼭M足要求，第一次掏渣后還需用測繩檢測孔深，如果測量深度與鉆進深度一致，表明清孔合格，否則再次用旋挖斗繼續(xù)清渣至合格。清孔后及時用測繩測量孔深，用檢孔器檢測孔徑、孔的傾斜度等各項指標(biāo)，檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于設(shè)計孔徑，長度等于孔徑的4倍。嚴(yán)禁用強插檢孔器方法進行檢孔?？咨?、孔徑、傾斜度檢測合格后方準(zhǔn)進入下一道工序。下放鋼筋籠及灌注混凝土前重新測量孔深，檢查是否有塌孔現(xiàn)象。遇塌孔或沉渣過厚時，及時用旋挖斗進行二次清孔。 旋挖鉆孔樁鉆孔允許偏差、檢驗方法及檢驗數(shù)量序號項目準(zhǔn)許偏差檢驗方法檢驗范圍1孔徑不小于設(shè)計樁徑觀察、檢查施工記錄，檢孔器、測繩檢孔每根樁2孔深符合設(shè)計要求3樁位群樁：≤100mm用全站儀檢查4傾斜度≤1%樁長，且不大于50mm用檢孔器檢測5樁底沉碴厚度≤50mm沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測錘，查灌注前記錄 鋼筋籠的制作、轉(zhuǎn)運及安裝鋼筋籠均在鋼筋加工中心集中加工制作，運轉(zhuǎn)至施工現(xiàn)場。采用汽車運輸時要保證在每個加勁筋處設(shè)支承點，各支承點高度相等；采用人工抬運時，應(yīng)多設(shè)抬棍，并且保證抬棍在加勁筋處盡量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力盡量均勻。 鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度由加強箍筋、架立筋、定位鋼筋及預(yù)制砼塊來保證，按豎向每隔2m設(shè)一道，每一道沿圓周加強筋均勻布置4個預(yù)制砼塊。制好的鋼筋籠必須放在平整、干燥的場地上，存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的方木，鋼筋籠節(jié)段上都要掛上標(biāo)示牌，寫明墩號、樁號、節(jié)號。在運輸?shù)倪^程中避免使鋼筋籠變形，必要時采用人工抬運。鋼筋籠采用汽車起重機吊裝，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。當(dāng)灌注完畢的混凝土開始初凝時，即要取消鋼筋籠豎向固定裝置，使鋼筋籠不影響混凝土的收縮，避免鋼筋混凝土的粘結(jié)力受損失。鋼筋籠安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法見下表。 鋼筋籠安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方鉆（挖）孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法見表。 鉆（挖）孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法 安裝導(dǎo)管導(dǎo)管采用φ300mm鋼管，中節(jié)長2m,底節(jié)長度4m，配1～～1m的短管調(diào)節(jié)段。導(dǎo)管接口應(yīng)連接牢固，封閉嚴(yán)密，導(dǎo)管接頭應(yīng)清潔無雜物，密封膠圈無破損老化，同時檢查拼裝后的垂直情況與密封性，根據(jù)樁孔的深度，確定導(dǎo)管的拼裝長度，吊裝時導(dǎo)管位于樁孔中央，并在澆筑前進行升降實驗。%并不宜大于10cm。符合要求后，在導(dǎo)管外壁用明顯標(biāo)記自下而上逐節(jié)編號并標(biāo)明尺度。將導(dǎo)管下沉到孔底，再將導(dǎo)管提高至離孔底30～40cm左右高度，準(zhǔn)備灌注混凝土。 灌注樁基混凝土混凝土采用絲扣式導(dǎo)管灌注。導(dǎo)管壁厚6mm，直徑300mm，使用前必須對導(dǎo)管進行水密試驗。漏斗和儲料斗的容量應(yīng)使首批混凝土能滿足導(dǎo)管初次埋置深度的需要。計算首批封底混凝土數(shù)量。式中： V首批砼灌注量（m179。）D樁孔直徑（m） 樁孔底至導(dǎo)管底端間距， 導(dǎo)管初次埋置深度，d導(dǎo)管內(nèi)徑（m），=HwRw/Rc(m)Rc砼重量（按24KN/m179。計）Hw孔內(nèi)水（泥漿）深度（m）Rw孔內(nèi)水（泥漿）重量控制好進場原材料的質(zhì)量，各原材料應(yīng)符合要求。根據(jù)批復(fù)理論配合比及砂石含水率做出施工配合比進行施工。鋼筋籠就位后安裝導(dǎo)管，管底距孔底不得大于2m。注意安裝導(dǎo)管時應(yīng)加好橡膠墊。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后立即開始灌注混凝土。其中最為關(guān)鍵的是澆筑速度，在最短時間內(nèi)完成一根樁基混凝土灌筑。混凝土由拌合站集中拌制，混凝土汽車運輸，灌注混凝土應(yīng)連續(xù)，其最大間隔時間不應(yīng)超過混凝土初凝時間。灌注過程中用測錘經(jīng)常量測孔內(nèi)混凝土面層的高度，及時正確調(diào)整導(dǎo)管的埋置深度。導(dǎo)管出料口的埋置深度為2m6m。導(dǎo)管升降應(yīng)保持軸線豎直和位置居中。灌注混凝土?xí)r，溢出的泥漿應(yīng)引流至適當(dāng)?shù)牡攸c處理。為保證樁頂混凝土的強度，~1m。在灌注混凝土過程中注意安全，專人指揮，并防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔內(nèi)。由專人記錄有關(guān)混凝土灌注情況，各灌注時間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等。灌筑水下砼時應(yīng)注意以下幾點：a、漏斗頂端至少應(yīng)高出樁頂端3m，以保證在灌注最后部分砼時，管內(nèi)砼能滿足頂托管外砼及其上面的水或泥漿重力的需要；此外，漏斗中要安放一個鋼筋網(wǎng)片，防止砼中的大石塊及雜物，進入導(dǎo)管造成堵管，鋼筋網(wǎng)片采用Φ20的圓鋼，間距為10