【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 10 斷面架管注 、單位 。、腳手架外掛密目網(wǎng)。 掛籃封閉施工范例照片 特大橋連續(xù)梁跨 XX公路施工安全防護(hù)方案 11 斷面槽鋼注 、單位 。、槽鋼頂面滿鋪木板，木板上鋪設(shè)薄鐵皮并釘在木板上 。槽鋼斷面架管注 、單位 。、腳手架外掛密目網(wǎng)。 特大橋連續(xù)梁跨 XX公路施工安全防護(hù)方案 12 具體措施如下： 。 ，做好圍欄，防止墜物傷人。 10MPa 后才能進(jìn)行。高空作業(yè)時(shí)，必須配戴安全帶，掛在安全的骨架上。 ，并由專人指揮。 、風(fēng)力 達(dá)到 5 級(jí)以上時(shí)，不得進(jìn)行作業(yè)。 ，嚴(yán)防高空墜落。 ，梁段上雜物應(yīng)即時(shí)清除干凈。 ，平臺(tái)跳板要求盡量不出現(xiàn)懸挑的現(xiàn)象，若需要時(shí)，必須按設(shè)計(jì)要求或規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)跳板。 。 ，在當(dāng)?shù)馗吖芫值闹笇?dǎo)下設(shè)置減速慢行標(biāo)志。同時(shí)與當(dāng)?shù)毓饭芾聿块T簽定相關(guān)的安全監(jiān)管協(xié)議。 ，安全警示牌及在 200 米外設(shè)立前方施工車輛慢行等牌，并按高速公路相關(guān)法規(guī)設(shè)立安全警示或限速警示牌。同時(shí)晝夜派專人值 班，保證 XX公路行車安全。在進(jìn)行連續(xù)梁施工時(shí)，在掛籃模板的底部掛雙層安全網(wǎng)，防止在進(jìn)行連續(xù)梁施工時(shí)各種材料或者工具掉落。 ，先拆除懸臂梁模板及其它物品，確認(rèn)無(wú)遺漏后，再進(jìn)行防護(hù)排架的拆除。在拆除過(guò)程中，使用熟練工人和專業(yè)技術(shù)人員，保證拆除過(guò)程安全和快速。并同時(shí)指派專人值班，維持 XX 公路的通車秩序。 ，先報(bào)請(qǐng) XX 公路建設(shè)管理處統(tǒng)一施工防護(hù)的時(shí)間，并請(qǐng)XX 公路建設(shè)管理處派專人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，所有工作完成后才開始進(jìn)行懸臂梁施工。待所有拆除工作完成后，報(bào)請(qǐng) XX 公路建設(shè)管理處驗(yàn)收，銷點(diǎn)。 特大橋連續(xù)梁跨 XX公路施工安全防護(hù)方案 13 ，連續(xù)梁作業(yè)控制區(qū)的交通控制標(biāo)志具體設(shè)置方案為： ①在施工區(qū)前方設(shè)置警告區(qū)，長(zhǎng)度為 500 米，設(shè)置“前方施工”提示牌，并安排專門安全員，手執(zhí)小紅旗，提醒前方有施工作業(yè)； ②上游過(guò)渡區(qū)，長(zhǎng)度為 90 米，設(shè)“限速標(biāo)志牌”； ③設(shè)緩沖區(qū)，長(zhǎng)度為 50 米，設(shè)“前方道路變窄標(biāo)志牌”； ④工作區(qū)長(zhǎng)度為 30 米，設(shè)“道路施工”標(biāo)志牌； ⑤下游過(guò)渡區(qū)長(zhǎng)度為 40 米，安全員提醒車輛恢復(fù)通行狀態(tài)； ⑥終止區(qū)，長(zhǎng)度為 30 米（詳見下頁(yè)附圖）。整個(gè)控制區(qū)外線擺設(shè)錐形交通路標(biāo)，路標(biāo)間距為１０米 ，兩頭各放一名安全員，專門負(fù)責(zé)警戒，維護(hù)交通安全。施工完畢后及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，撤收所有擺放的交通標(biāo)示，恢復(fù)道路通暢。 ，并通過(guò)考試合格后方可上崗作業(yè)。 ，機(jī)車司機(jī)、吊車司機(jī)、吊車指揮人員等特殊工種持 特大橋連續(xù)梁跨 XX公路施工安全防護(hù)方案 14 證上崗。 ，施工點(diǎn)的防護(hù)人員不得少于 3 人，其中施工現(xiàn)場(chǎng) 1 人，兩端各 1 人，并配備對(duì)講機(jī)及信號(hào)旗、防護(hù)員專用服。施工期間，施工人員一律身穿有反光標(biāo)志的桔紅色工作服，管理人員必須身穿有反光標(biāo)志的桔紅色背心。 安全防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 掛籃自身安全防護(hù) 1）掛籃前上橫梁兩側(cè)都應(yīng)設(shè)作業(yè)平臺(tái)，便于吊桿千斤頂?shù)捻斏c調(diào)整操作。平臺(tái)下鋪腳手板，兩側(cè)焊扶手并掛細(xì) 密 目網(wǎng)防護(hù)。 2） 掛籃頂面至底模平臺(tái)之間采用鋼管加工成上人梯，確保施工人員安全。 掛籃結(jié)構(gòu)安全保證 1）掛籃拼裝完成后摸擬最重一段重量的 倍用掛籃后錨點(diǎn)通過(guò)上反壓梁錨固聯(lián)接于箱梁腹板預(yù)埋的精軋螺紋鋼、用 2 臺(tái)千斤頂（每片一臺(tái)）進(jìn)行加載，邊跨合攏段的支架利用水箱加水試壓。在拼裝好的掛籃底籃上進(jìn)行靜載試驗(yàn)，壓載時(shí)間不得少于 24 個(gè)小時(shí)、確保結(jié)構(gòu)安全。 2）掛籃采用墩頂進(jìn)行拼裝與拆除，施工中對(duì)操作人員、信號(hào)員、作業(yè)工人進(jìn)行全面培訓(xùn)與技術(shù)交底，并配備齊全的勞動(dòng)防護(hù)用品，可靠的通信工具，確保安全。 安全防護(hù) 1）已完成的橋面兩側(cè)，加緊綁扎防護(hù)護(hù)欄鋼筋，并設(shè)臨時(shí)欄桿，保證施工人員安全。 2）掛籃加工所有材料必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，特別是材質(zhì)方面的要求。 3）掛籃加工工藝必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，特別是針對(duì)銷軸，吊點(diǎn)等重要部位都要調(diào)質(zhì)、驗(yàn)收。符合設(shè)計(jì)要求后，才能運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)拼裝。 4）掛籃各桿件的栓接和貝雷架連接部位，在拼裝前及拼裝過(guò)程中，都必須進(jìn)行仔細(xì)地檢查。以 保證桿件位置準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)連接可靠，且對(duì)主要部件不能隨意進(jìn)行電焊或氧氣切割，螺栓連接必須牢固。 特大橋連續(xù)梁跨 XX公路施工安全防護(hù)方案 15 靜載試驗(yàn) 1）裝掛籃走行系統(tǒng)滑塊時(shí)，因梁面混凝土面高低不平，可在枕木用粗砂、砂漿等抄平，其不平度在 5mm 以內(nèi)。 2） 掛 籃拼裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制主桁懸臂部分的荷載重量，除張拉操作平臺(tái)及必須的少量工具外，不得任意增加載重量。 3） 掛 籃拼裝過(guò)程中安全防護(hù)系統(tǒng)應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)拼裝穿插進(jìn)行，確保每個(gè)作業(yè)面都有良好的安全作業(yè)環(huán)境。 4） 掛 籃拼裝完成后采用模擬試壓試驗(yàn)，確保結(jié)構(gòu)安全，試驗(yàn)時(shí)確保足夠的壓力與持荷時(shí)間，具體按箱 梁施工方案的掛籃拼裝與試驗(yàn)工藝進(jìn)行。 重點(diǎn)部位檢查 1）行系統(tǒng)檢查 掛籃使用過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真檢查滑行接縫平整度，滑行系統(tǒng)之間的連接是否可靠。 2）錨固系統(tǒng)檢查 后錨固系統(tǒng)是掛籃得以平衡的最基本保證，施工時(shí)應(yīng)檢查預(yù)埋筋是否完好，貝雷架連接是否有效，還應(yīng)檢查精扎螺紋鋼與梁墊座之間夾角是否與設(shè)計(jì)相符，杜絕出現(xiàn)精軋螺紋鋼筋受彎扭現(xiàn)象。 3）掛系統(tǒng)檢查 對(duì)掛籃的吊掛系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，主要檢查螺母連接情況。吊桿完好情況。 4）板系統(tǒng)檢查 在混凝土澆筑前 及混凝土澆筑過(guò)程中，對(duì)掛籃的模板系統(tǒng)及模板支撐、對(duì)拉系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，確保在混凝土澆筑過(guò)程中不跑模、漏漿，保證主體結(jié)構(gòu)安全。 5）平橫力矩控制 掛籃施工過(guò)程中，對(duì)梁面荷載進(jìn)行嚴(yán)格控制，減少梁面不必要的荷載，確保不平衡力矩在設(shè)計(jì)限定范圍內(nèi)。在掛籃拼裝過(guò)程中，保證兩懸臂端掛籃拼裝同步，避免出現(xiàn)不平衡狀態(tài)。在混凝土澆筑時(shí)，控制混凝土澆筑方量差異，確保梁體受力平衡。 特大橋連續(xù)梁跨 XX公路施工安全防護(hù)方案 16 掛籃拆除 1）掛籃拆除時(shí)要注意拆除順序?yàn)槠囱b的逆順序，具體按掛籃拆除施工工藝進(jìn)行。在完成合攏段施工后先回移到岸邊，再利用吊機(jī)直接吊到地面。 2）掛籃拆除時(shí)要注意對(duì)掛籃表面混凝土等進(jìn)行全面清理。防止其上螺栓、鋼筋等雜物墜落傷人。 3）掛籃拆除時(shí)要對(duì)起吊物拴掛纜風(fēng)，掛籃的安裝、拆卸順序、操作要求應(yīng)懸掛在操作平臺(tái)醒目處。 危險(xiǎn)源和安全隱患識(shí)別及控制措施 序號(hào) 作業(yè)階段 危險(xiǎn)源 類別 危險(xiǎn)源 導(dǎo)致后果 控制措施 1 掛籃施工及現(xiàn)澆段施工 工作環(huán)境不良 機(jī) 械 操作 使用 人員傷害 連續(xù)作業(yè)不得操作 8 小時(shí) 2 操作失誤 卷?yè)P(yáng)機(jī)操作 人員傷害 按照卷?yè)P(yáng)機(jī)操作規(guī)程作業(yè)。 3 操作失誤 千斤頂操作 人員傷害 按照千斤頂操作規(guī)程作業(yè)。 4 操作失誤 電焊機(jī)操作 人員傷害 /財(cái)產(chǎn)損失 按照安全操作規(guī)程施工 5 火災(zāi) 電焊、氧割火 花 人員傷害 /財(cái)產(chǎn)損失 保持 5 米以上的安全距離，不得和火源靠在一起 6 噪聲危害 噪音排放 失聰 /心理煩躁 給操作者配發(fā)耳塞，合理安排作息 時(shí)間 7 光危害 強(qiáng)光 視力下降 必須佩帶防護(hù)用具 8 造成高溫物質(zhì) 電火花 燒傷、火災(zāi) 焊接周圍不得放置易燃物品或易爆物品，佩帶防護(hù)用品 9 指揮不當(dāng) 指揮不當(dāng) 人員傷害 必須先檢查確認(rèn)， 后有專業(yè)人士指揮 10 操作失誤 超負(fù)荷起吊 人員傷害 禁止超負(fù)荷起吊 11 操作失誤 捆綁不牢固 人員傷害 必須按技術(shù)規(guī)范要求捆綁 12 設(shè)備缺陷 操作失誤 吊 點(diǎn) 下人 員被 墜 落的 吊物設(shè)備擊中 人員傷害、死亡 必須要有制動(dòng)裝置且制動(dòng)靈活，吊點(diǎn)鋼絲繩的安全系數(shù)不小于 5，起吊設(shè)備必須有限位器，防脫鉤器等裝置 ,吊具支架必須牢固 ,吊鉤要有反扣。 13 違章操作 酒后施工 機(jī)械損壞或人員傷亡 禁止酒后施工 14 工作環(huán)境不良現(xiàn)象 軌道不平整 機(jī)械損壞或人員傷亡 必須平整并經(jīng)安全員檢查后方可使用 特大橋連續(xù)梁跨 XX公路施工安全防護(hù)方案 17 15 防護(hù)不當(dāng) 圍欄不足 人員傷亡 按安全措施 16 造成高溫物質(zhì) 電火花 燒傷、火災(zāi) 焊接周圍不得放置易燃物品或易爆物品 17 防護(hù)缺陷 平臺(tái)倒塌 人員傷亡 /財(cái)產(chǎn)損失 按規(guī)定搭設(shè)、驗(yàn)收 18 防護(hù)缺陷 人員墜落 人員傷害 施工平臺(tái)四周要設(shè)置安全圍欄、掛 好安全網(wǎng)、施工人員要掛好安全帶 19 掛籃施工及現(xiàn)澆段施工 防護(hù)缺陷 高空墜物 人員傷亡 /財(cái)產(chǎn)損失 按照安全操作規(guī)程施工 20 指揮失誤 構(gòu)件失穩(wěn) 人員傷亡 /財(cái)產(chǎn)損失 按照安全操作規(guī)程施工 21 材料缺陷 緊扣件不足 人員傷亡機(jī)械損壞 按技術(shù)要求進(jìn)行施工 22 設(shè)備故障 高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電動(dòng)機(jī)過(guò)熱損壞、油泄漏、滾筒斷裂、剎車失靈、轉(zhuǎn)向裝置失靈 人員傷亡 /財(cái)產(chǎn)損失 按照安全操作規(guī)程施工 23 設(shè)備缺陷 電器開關(guān)失靈 人員傷害 /財(cái)產(chǎn)損失 按照安全操作規(guī)程施工 24 操作失誤 鋼絲繩彈出傷人 人員傷害 /財(cái)產(chǎn)損失 按照安全操作規(guī)程施工 25 電傷害 開關(guān)老化、破損 觸電 組織線路全面檢查，確定定期檢查的制度，由專業(yè)人員負(fù)責(zé)線路的維修和保養(yǎng)，杜絕非專業(yè)人員的違章作業(yè) 26 電傷害 無(wú)保險(xiǎn)裝置 觸電 同上 27 電傷害 違章用電 觸電 同上 28 監(jiān)督不當(dāng) 操作失誤 人員傷亡 正確使用安全防護(hù)用品 29 雷擊事故 在系統(tǒng)安裝防雷措施 人員傷亡 /設(shè)備損害 在雷區(qū)地帶安裝防雷措施 30 違章指揮 信號(hào)失靈 人員傷亡 /設(shè)備損害 按操作規(guī)程施工 31 操備缺陷 電器漏電 觸電傷害 電工定期檢查，發(fā)現(xiàn)及時(shí)修理或更換 32 操備缺陷 鋼絲繩斷裂 人員傷害 操作人員按照操作規(guī)程進(jìn)行保養(yǎng) 特大橋連續(xù)梁跨 XX公路施工安全防護(hù)方案 18 33 操作失誤 非專業(yè)人員操作 人員傷害 /設(shè)備損壞 禁止非專業(yè)人員操作 34 標(biāo)志不當(dāng) 沒有警示標(biāo)識(shí) 人員傷害 /設(shè)備損壞 沒有警示標(biāo)識(shí)禁止作業(yè) 35 設(shè)施缺陷 電線漏電 觸電傷害 電工定期檢查，發(fā)現(xiàn)及時(shí)修理或更換 36 設(shè)施缺陷 電線漏電 觸電傷害 電工嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，不符合安全要求的及時(shí)更換 37 標(biāo)志不當(dāng) 警示標(biāo)志不全 人員傷害 /財(cái)產(chǎn)損失 沒有警告標(biāo)志不得施工 38 物理危害 機(jī)械傷人 人員傷害 施工過(guò)程服從指揮 39 指揮失誤 指揮不當(dāng) 人員傷害 必須先檢查確認(rèn)，后有專業(yè)人士指揮 40 操作失誤 超負(fù)荷起吊 人員傷害 \財(cái)產(chǎn)損失 禁止超負(fù)荷起吊 41 作業(yè)環(huán)境不良 光線不足 意外事故 光線不足 不得施工 42 火災(zāi) 明火 人員傷亡 /財(cái)產(chǎn)損失 嚴(yán)禁使用，退場(chǎng)處理 43 電火災(zāi) 電氣線路老化引起火災(zāi) 人員傷亡 /財(cái)產(chǎn)損失 及時(shí)更新老化的電氣設(shè)施，健全管理制度，加強(qiáng)檢查力度 44 材料不合格 鋼絲繩崩斷 人員傷亡 /財(cái)產(chǎn)損失 按技術(shù)規(guī)范使用鋼絲繩 45 天災(zāi) 臺(tái)風(fēng)、暴雨、大雪 機(jī)械損壞、造成人 員意外傷害 及時(shí)通報(bào)，并由安全領(lǐng)導(dǎo)小組在臺(tái)風(fēng)到達(dá)前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查 46 培訓(xùn)不當(dāng) 違章作業(yè) 人員傷亡 施工人員進(jìn)場(chǎng)必須接受安全教育 47 防護(hù)不當(dāng) 不使用勞保用品 人員傷亡 必須要按規(guī)范要求使用 48 培訓(xùn)不當(dāng) 安全意識(shí)差 人員傷亡 施工人員進(jìn)場(chǎng)必須接受安全教育，安全員對(duì)安全意識(shí)差，及時(shí)組織再培訓(xùn) 49 安全意識(shí)差 沒有進(jìn)行安全教育 人員傷亡 必須重新進(jìn)行安全教育及培訓(xùn) 50 違章作業(yè) 無(wú)證上崗 人員傷亡 /財(cái)產(chǎn)損失 必須經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)考核合格后持證上崗 51 標(biāo)志不當(dāng) 警示標(biāo)志不全 人員傷亡 /財(cái)產(chǎn)損失 必須經(jīng)安全員檢查確認(rèn)后才能施工 五、高速公路行車安全保證措施 路相關(guān)部門協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題