道橋工程施工實習報告(編輯修改稿)
2025-02-17 18:19 本頁面
【文章內容簡介】 焊接應符合HPB235鋼筋焊接有效長度單面焊大于等于10d，雙面焊大于等于5d，HRB335鋼筋單面焊大于等于10d，雙面焊大于等于5d，鋼筋電弧焊接頭外觀檢查，焊接表面應平整，不得有凹陷或焊瘤，接頭區(qū)域不得有肉眼可見的裂紋，咬邊深度、氣孔、夾渣等缺陷。第一節(jié)鋼筋籠放入孔內，取出臨時十字加勁撐，在護筒頂用工字鋼穿過加勁箍下掛住鋼筋籠，并保證工字鋼水平和鋼筋籠垂直。吊放第二節(jié)鋼筋籠與第一節(jié)對準后進行機械套管連接或焊接，然后下放，如此循環(huán)；下放鋼筋籠時要緩慢均勻，根據(jù)下籠深度，隨時調整鋼筋籠入孔的垂直度，應避免其傾斜及擺動。鋼筋籠安裝到位，經檢查無誤后應采取可靠定位措施，防止混凝土澆筑過程中鋼筋骨架上浮或下沉。鋼筋籠保護層厚度必須滿足設計圖紙和規(guī)范的要求。鋼筋籠保護層耳筋和滑動塊應按設計圖紙要求，滑動塊每道沿圓周對稱設置不小于3塊，耳筋和滑動塊交替設置。接頭長度區(qū)段內受力鋼筋接頭面積最大百分率接頭形式接頭面積最大百分率（%）受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制注：焊接接頭長度區(qū)段內指35d長度范圍內，但是不小于500mm。檢測管安裝所有基樁均應按《公路工程基樁動測技術規(guī)程》（JTG/T F81012004）要求埋設檢測管，采用超聲波法進行基樁完整性檢測。聲測管設置：樁徑D＜，D≥。檢測管應采用高頻金屬焊管，內徑50mm。每隔一個定位架鋼筋應焊接一個檢測管定位環(huán)，定位環(huán)直徑比檢測管外徑大10mm。檢測管對接采用套管連接，套管采用長80mm，外徑70mm，壁厚6mm鋼管。安裝在各節(jié)鋼筋籠內的檢測管應一一對應配置，相鄰節(jié)段對應接頭應作好標識。檢測管下端封閉、上端加蓋，管內無異物，連接處應光滑過渡，不漏水。管口應高出樁頂500mm，且各檢測管管口高度宜一致。導管安裝鋼導管內壁應光滑、圓順，內徑一致，接口嚴密。導管直徑一般為20～35cm，壁厚須大于3mm。導管管節(jié)長度，中間節(jié)宜為 2m等長，底節(jié)可為4m，漏斗下宜用1m長導管。導管連接應平直可靠，密封性好，接頭處采用密封圈墊予以密封。導管的壁厚、連接部位絲扣、內壁光潔應定期檢查，并作及時處理。導管長度應按孔深和工作平臺高度決定，開始灌注混凝土時，導管底部至孔底的距離可控制在300～500mm。漏斗底距鉆孔上口，應大于一節(jié)導管長度。導管接頭宜采用螺旋絲扣型接頭，但必須有防松裝置。導管連接不得使用法蘭盤連接方式。導管應位于鉆孔中央，在澆筑混凝土前，應進行升降試驗并將導管伸至孔底，以便對孔底標高、導管長度相互核對。導管吊裝升降設備能力，應與全部導管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應，并應有一定的安全儲備。導管首次使用，循環(huán)使用導管4～8次后應進行拼接、過球和水密、承壓、接頭、抗拉等試驗。水下混凝土澆注水下混凝土澆筑前，應對拌和站、便道、料場、澆灌現(xiàn)場的準備情況進行細致檢查，確定各項工作就緒后方可進行。在澆筑水下混凝土前，應填寫鉆孔樁樁孔和鋼筋籠工序質量檢查驗收記錄，并經監(jiān)理工程師驗收簽認。同時，對孔底沉淀層厚度應再進行一次測定，如沉淀厚度超過規(guī)定，利用導管進行二次清孔。灌注混凝土在送到孔口料斗時坍落度 控制 ：應遵循設計及規(guī)范要求或實驗室確定的范圍，一般為 180~220mm。灌注混凝土前和灌注過程中，應按規(guī)定時間和頻率檢測混凝土的坍落度等指標，并做好記錄，一般情況不少于三次。為了保證首封混凝土質量，首封混凝土要準確計算混凝土用量，確保一次封底成功，首封混凝土要在料斗內放入密封剪球（剪球法），保證首封混凝土質量。水下混凝土應連續(xù)澆筑，中途不宜停頓，并應盡量縮短拆除導管的間斷時間，保證每根樁在配合比設定的初凝時間內澆筑完成。澆筑混凝土過程中，應采用在水中浸泡透經檢驗合格鋼尺校正后的測繩測量孔內混凝土頂面位置，進而推算導管的埋置深度，且必須如實填寫混凝土澆筑記錄。首批灌注混凝土的數(shù)量要滿足導管首次埋深在1m以上的要求，首批混凝土灌入孔底后，立即測探孔內混凝土面高度，計算出導管內埋置深度，如符合要求，即可正常灌注；如發(fā)現(xiàn)導管內進水，表明出現(xiàn)灌注事故，應立即進行處理。灌注過程要連續(xù)，導管埋深應控制在2~6m。（計算公式h1≥ΥwHwΥc）8) 為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應降低混凝土的灌注速度；當混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上即可恢復正常灌注速度；灌注開始后，應緊湊、連續(xù)的進行，嚴禁中途停頓。要加強灌注過程中混凝土面高度和混凝土灌注量的測量和記錄工作，可按照每灌注8m179。測一次（約一罐車混凝土），及時繪制成曲線，以確定樁的灌注質量，水下混凝土灌注時，嚴禁用泵車泵管直接伸入導管內進行灌注，必須經過下料斗進行
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