土木工程施工實習(xí)實習(xí)報告(編輯修改稿)
2025-09-07 12:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。④ 標高的引入 絕對標高，我國是把黃海平均海平面定為絕對標高，可以通過儀器測量，也可以直接引入已經(jīng)存在的標高，一般房建就會在現(xiàn)場標注好某點高程的大小，通過水準儀使用他們的就可以了，其測量方法是：盡量保證距離不是很遠，在通視良好的情況下，先將儀器架在適當?shù)奈恢?，馬上踩實架腳，調(diào)平儀器，另一端是放置標尺，使底端對準已知高度上，豎直、讀數(shù)、記錄并計算，記錄本上的數(shù)據(jù)要工整、清晰這樣，準確的地面高度就引入了施工現(xiàn)場，在今后的工作中就是通過這點對工程進行測量控制的，當需要再選點方便施工時，仍然使用相同的辦法進行解決。⑤ 全站儀的使用在使用衛(wèi)星定位之后，可能會遇到一些麻煩，例如，當關(guān)鍵點在水塘中心的時候，或者在十分繁茂的樹木叢中，這些點就要在清理現(xiàn)場后使用全站儀補充完全。全站儀的使用十分方便，是采用激光射線通過反光棱鏡反射回時間測量距離的，這樣會把所有的角度、方向計算好，一切計算都是由儀器完成的，人只要進行輸入坐標和操作讀數(shù)就可以了。在二維平面坐標系中，如果我們知道任意的兩點的兩組坐標值，再去尋找已知坐標點，只要計算出幾點的聯(lián)系就很容易確定位置了，全站儀的使用就是根據(jù)這個原理的。我們通過分別架儀器在已知的兩個點上，其坐標輸入到儀器中，在其內(nèi)部就建立好了二維坐標系，再輸入未知的關(guān)鍵點坐標，儀器就會提示以其中一點應(yīng)該旋轉(zhuǎn)的角度，確定了方向，人工調(diào)節(jié)到該角度，指揮跑點人員在該方向上前后移動，測量距離，再指揮前后大致的移動長度，這樣不斷的反復(fù)，直到達到比較精確的數(shù)值點。其中，可能根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，可以非常靈活的使用儀器，只要掌握住儀器的內(nèi)在原理，就可以輕松的解決很多實際問題。⑥ 土路基的施工處理在測量基本數(shù)據(jù)都準備就緒的時候，就要開始進行土路床的施工程序了。首先，經(jīng)驗評定土質(zhì)情況，土的含水量直接影響到路基的質(zhì)量，最佳含水量才能使土達到最佳密實度。對于淤泥土含量大的時候，是不能直接進行鋪設(shè)的，我們采用的就是最為簡潔的施工辦法——換填法，把那些爛泥都挖出來換成好土，若是土質(zhì)好但是含水量仍較大時，也要挖出來，進行晾曬，直到合適的含水量就可以了，這也主要是經(jīng)驗評定，最后回填壓實。其次，就是填挖方處理，對于路塹形式道路，進行填方，通過水準儀的測量以每單位長度進行控制施工，指揮挖機，盡量達到設(shè)計土路高，偏差在510公分之內(nèi)，盡量一次成型。對于路堤形式道路，進行填方，同樣要求控制高程。由于道路要解決雨水排放問題，所以圖紙的設(shè)計中都有縱坡排水（小區(qū)道路一般不需要設(shè)計橫坡排水），在施工控制中，就要先按照縱坡把以路口頂點為起始點依次的各單位控制點的設(shè)計高程計算好，用儀器的高度減去施工進行中的路床高直到滿足設(shè)計下的理論標準讀數(shù)。在施工工程中要注意，先將線放好，根據(jù)路的寬度，用石灰粉末將整個輪廓先畫出來，這樣不至于偏差很多。最后，當大致的路床形成后，用壓路機反復(fù)的壓實，等待下一層路面的鋪裝工序。⑦ 混合料層的鋪裝一般，混合料是由碎石、石屑、水泥、水攪拌組成的，性質(zhì)穩(wěn)定，而且養(yǎng)護12天后就達到了較高的硬度，這種混合料的攪拌需要合理的配合比，在鋪設(shè)時要提前考慮0。4h的沉降量（其中h是設(shè)計的混合料厚度）。由于混合料要盡量整平，就需要拉線而使用到水準儀，劃線攤平，其中就使用了比較簡單靈活的施工工藝，方法如下：ⅰ，制作長約50cm的竹扦或者木樁，削尖一端，準備好細線和粗的繪圖水筆。ⅱ，選取關(guān)鍵點為起點，沿所需方向以每5m的長度，略大于設(shè)計路面寬度的點依次釘樁。ⅲ，計算數(shù)據(jù)，根據(jù)坡度i按照設(shè)計混合料的頂面標高清晰的記錄在數(shù)據(jù)本上，架設(shè)儀器，測得儀高。用水準儀視線高度依次減去設(shè)計，就得到了應(yīng)該觀測到的讀數(shù)，記錄到本上。ⅳ，測量指揮拿標尺的人依次從起點到終點豎直塔尺，命令上下動，直到讀數(shù)正確時用筆在樁上劃橫線。ⅴ，考慮膨脹系數(shù)，以1
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