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蕪湖市城市軌道交通2號線一期工程環(huán)境影響報告書簡本(編輯修改稿)

2025-02-17 18:17 本頁面
 

【文章內容簡介】 運輸沿線揚塵、TSP直接排放沿線車站、隧道開挖填土、集中堆放;固體廢物棄渣量 萬 m3運至建筑垃圾消納拆遷場地、車站裝修場;水土流失區(qū)間高架線路距軌道中心線 處 空間輻射傳播(距離軌面 ,72km/h)噪聲車站的風亭風亭百葉窗外,進風亭 、空間輻射傳播排風亭 ;車輛段固定源強 72~88dBA空間輻射傳播運振動列車運行~地面?zhèn)鞑ボ囌旧钗鬯疇I車站沖洗廢水3經處理后排入市政 m /d期水未預見水量3污水管網 m /d車輛段生活污水車輛段生產廢水90m3/d經處理后回用固體廢物車站、車輛段生活垃圾 、生產垃圾集中收集、綜合處(其中危廢 )理、統(tǒng)一回收空氣地下車站排風亭異味空間傳播
(二)建設項目評價范圍內的環(huán)境保護目標分布情況,工程涉及的噪聲敏感點共27處、振動環(huán)境保護目標共有24處。7
生態(tài)環(huán)境保護目標表序號目標名稱線路里程規(guī)模位置關系占用城市道路兩側綠化地下站出入口、風亭及冷卻1生態(tài)綠地/帶、車輛段占用農田及塔;夢溪路車輛段?;牡氐?。表 噪聲環(huán)境保護目標表序號敏感點名稱方位線路形式1安徽師范大學(赭山校區(qū))左側高架2銀湖小區(qū)左側高架3天門花園小區(qū)右側高架4東郊新村右側高架5鏡湖小學右側高架6左岸生活右側高架7華亭陽光綠洲左側高架8白金灣左側高架9三山里小區(qū)左側高架10海軍蕪湖干休所左側高架11偉星城左側高架12育紅學校城東分校左側高架13偉星城幸福里左側高架14恒大華府左側高架15城市之光右側高架16萬科城南左側高架17東方紅郡左側高架18三潭音悅左側高架19兆通大觀花園右側高架20東城豪庭右側高架21蕪湖市第一人民醫(yī)院(新區(qū))右側高架22萬春新苑樂苑左側高架23宜居春水灣右側高架24萬春新苑四期右側高架25萬春花園左側高架26育文學校左側高架27萬春新苑一期左側高架表 振動環(huán)境保護目標表序號敏感點名稱方位線路形式1安徽師范大學(赭山校區(qū))左側高架2天門花園小區(qū)右側高架3東郊新村右側高架4鏡湖小學右側高架5左岸生活右側高架6華亭陽光綠洲左側高架7三山里小區(qū)左側高架8
序號敏感點名稱方位線路形式8海軍蕪湖干休所左側高架9新都花園左側地下10汀苑小區(qū)左側地下11恒大華府左側高架12城市之光右側高架13萬科城南左側高架14東方紅郡左側高架15三潭音悅左側高架16兆通大觀花園右側高架17東城豪庭右側高架18蕪湖市第一人民醫(yī)院(新區(qū))右側高架19萬春新苑樂苑左側高架20宜居春水灣右側高架21萬春新苑四期右側高架22萬春花園左側高架23育文學校左側高架24萬春新苑一期左側高架(三)建設項目的主要環(huán)境影響及其預測評價結果本工程運營期,沿線臨路側在距離外軌 10m 處晝間可滿足 4a 類晝間標準,20m 處夜間噪聲貢獻值能夠滿足 4a 類夜間標準(晝間 70dB(A)、夜間 55dB(A))。臨路側在距離外軌 10m 處晝間噪聲貢獻值能夠滿足 2 類標準(晝間 60dB(A),夜間 66m 處能夠滿足夜間噪聲達標要求。本工程夢溪路車輛段晝間、夜間噪聲滿足 4a 類\2 類標準要求。沿線振動環(huán)境主要受現有市政道路影響,運營期擬建城市軌道交通沿線兩側 地面的環(huán)境振動 Z 振級將會出現一定程度的增加,各敏感點振動值均滿足《城 市區(qū)域環(huán)境振動標準》(GB1007088)相應的振動環(huán)境標準。本工程建成后,沿線市政配套設施完善,沿線排放的污水可納入市政污水處 理廠處理。本工程各車站、車輛段產生的生活污水經采取設計措施處理后,滿足 《污水綜合排放標準》(GB89781996)三級標準;生產維修作業(yè)產生的含油廢 水 經 調 節(jié) 沉 淀 隔 油 、 氣 浮 、 過 濾 處 理 達 到 《 城 市 雜 用 水 水 質 標 準 》 (GB/T189202002)后回用于綠化及洗車等;不會對沿線地表水水質產生影響。
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根據本次可行性研究設計,結構防水設計滿足《地下工程防水技術規(guī)范》(GB501082008)的有關規(guī)定,隧道區(qū)間及連接通道等附屬隧道結構防水等級為二級。工程建成后,由于區(qū)間隧道本身的防水性能都較好,且無地下車站等工程,外部的污染源不會通過區(qū)間工程進入到地下水中去,污染地下水。因此,評價認為本工程運營期不會對地下水水質造成污染。運營初期風亭排氣異味主要與軌道交通內部裝修工程采用的各種復合材料散發(fā)的多種氣體尚未揮發(fā)完有關,隨著時間推移部分氣體將逐漸減
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