【總結(jié)】深圳市特發(fā)信息股份有限公司電力光纜事業(yè)部OTDR常見曲線分析長(zhǎng)度測(cè)量一般采用兩點(diǎn)法,,將受測(cè)光纖與尾纖一端相接,尾纖一端連到OTDR上,調(diào)整出顯示尾纖和受測(cè)光纖的后向散射峰。其曲線見圖方法:將光標(biāo)A置于第一個(gè)菲涅爾反射峰前沿,將光標(biāo)B置于第二個(gè)菲涅爾反射峰前沿,光標(biāo)A與光標(biāo)B之間的相對(duì)距離差就為被測(cè)光纖長(zhǎng)度。光纖衰減的測(cè)試
2025-05-05 18:21
【總結(jié)】05化學(xué)2班沈赟分析中的曲線i正態(tài)分布曲線ii滴定曲線iii對(duì)數(shù)濃度圖分析化學(xué)是一個(gè)發(fā)展和應(yīng)用各種方法、儀器和策略,以獲取物質(zhì)在特定時(shí)間和空間有關(guān)組成和性質(zhì)信息的科學(xué)分支?!耙环N科學(xué)只有在成功地運(yùn)用數(shù)學(xué)時(shí),才
2025-05-06 08:26
【總結(jié)】?社會(huì)科學(xué)統(tǒng)計(jì)軟件SPSS教程?第七章曲線估計(jì)與回歸分析?在數(shù)量分析中,經(jīng)常會(huì)看到變量與變量之間存在著一定的聯(lián)系。要了解變量之間如何發(fā)生相互影響的,就需要利用相關(guān)分析和回歸分析。本章介紹回歸分析基本概念,回歸分析的主要類型:曲線估計(jì)、線性回歸分析、非線性回歸分析。?曲線估計(jì)?回歸分析基本概念
2025-05-12 19:21
【總結(jié)】2022/2/121第四章道岔Turnout道岔一機(jī)車車輛從一條線路轉(zhuǎn)向另一條線路的軌道連接設(shè)備。道岔是復(fù)雜的線路設(shè)備。過岔速度直接影響列車通過速度。道岔是三大薄弱環(huán)節(jié)之一。2022/2/122第一節(jié)道岔的種類和單開道岔的構(gòu)造軌道的連接軌道的交叉軌
2025-01-17 10:30
【總結(jié)】產(chǎn)業(yè)演進(jìn)曲線WrittenbyGraemaK.Deans,FritzKroeger,StefanZeisel2022-06-16產(chǎn)業(yè)演進(jìn)曲線跟蹤1990年以來的135,000個(gè)兼并和收購(gòu)案例,代表了全球市場(chǎng)的98%。?五條規(guī)律?五個(gè)基本真理?產(chǎn)業(yè)演進(jìn)的四個(gè)階段和S
2025-09-30 15:05
【總結(jié)】SC330道岔“三全”檢查主講潘飛SC330道岔檢查(l尖=12480mm)特點(diǎn):按軌枕編號(hào)下尺,共19處?S1:尖軌前順坡終點(diǎn),第1號(hào)枕;?S2:尖軌尖端,第5號(hào)枕;?S3:尖軌中前,第11號(hào)枕(距尖軌尖端2830mm,側(cè)向軌距1442mm);?S4:尖軌中,第16號(hào)枕(距尖軌尖端5641
2025-07-25 16:14
【總結(jié)】第3章微機(jī)常見故障分析微機(jī)故障的特點(diǎn)微機(jī)啟動(dòng)過程分析【重點(diǎn)】死機(jī)故障分析【重點(diǎn)】運(yùn)行速度降低故障分析隨機(jī)性故障分析開關(guān)機(jī)故障分析主講:XX老師第3章微機(jī)常見故障分析第2頁(yè)共40頁(yè)微機(jī)故障的特點(diǎn)微機(jī)故障的發(fā)生規(guī)律?微機(jī)故障的發(fā)生規(guī)律為梯
2025-04-29 00:54
【總結(jié)】產(chǎn)蛋曲線分析應(yīng)用?蛋雞雞群產(chǎn)蛋有一定的規(guī)律性,反映在整個(gè)產(chǎn)蛋期內(nèi)產(chǎn)蛋率的變化有一定的模式。雞群開產(chǎn)后,最初5~6周內(nèi)產(chǎn)蛋率迅速增加,以后則平穩(wěn)地下降至產(chǎn)蛋末期。產(chǎn)蛋曲線是將每周的母雞日產(chǎn)蛋率的數(shù)字標(biāo)在圖紙上,將多點(diǎn)連接起來,即可得到。產(chǎn)蛋曲線特點(diǎn)?,此時(shí)產(chǎn)蛋率在每周成倍增加,即5%、10%、20%、40%,到達(dá)40%后則每周
2025-05-05 22:10
【總結(jié)】降低道岔故障率提高道岔的運(yùn)用質(zhì)量一、小組概況小組成員情況職務(wù)技術(shù)指導(dǎo)信息收集副工長(zhǎng)小組類型西寧客站信號(hào)工區(qū)QC小組1
2025-10-07 05:05
【總結(jié)】MATLAB程式設(shè)計(jì)進(jìn)階篇曲線擬合與迴歸分析張智星(RogerJang)清大資工系多媒體檢索實(shí)驗(yàn)室資料擬和簡(jiǎn)介?資料擬合(DataFitting)?給定一組資料(含輸入及輸出),建立一個(gè)數(shù)學(xué)模型,來逼近此資料的輸入輸出特性?如果此資料包含一維輸入及輸出,則此數(shù)學(xué)模型可以表示成一條曲線,在此情況下又稱
【總結(jié)】123?變量S的值隨t而定,這就是說,如果t去了固定值,那么S的值就完全確定了?這種關(guān)系就是所謂的函數(shù)關(guān)系或確定性關(guān)系?回歸分析方法是處理變量之間相關(guān)關(guān)系的有理工具,它不僅提供建立變量間關(guān)系的數(shù)學(xué)表達(dá)式——經(jīng)驗(yàn)公式,而且利用概率統(tǒng)計(jì)知識(shí)進(jìn)行了分析討論,從而判斷經(jīng)驗(yàn)公式的正確性4?二、回歸分析所能解決的
2025-05-12 22:38
【總結(jié)】通過分析曲線判斷故障宜州信號(hào)車間一、車間調(diào)閱總體要求1、嚴(yán)格按照《南寧電務(wù)段微機(jī)監(jiān)測(cè)調(diào)閱分析制度要求,對(duì)車間管轄內(nèi)信號(hào)設(shè)備監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)曲線進(jìn)行詳細(xì)調(diào)閱及分析。2、車間設(shè)專人進(jìn)行調(diào)閱,每日對(duì)管轄內(nèi)十個(gè)站循環(huán)式調(diào)閱,對(duì)有人值班站進(jìn)行抽調(diào),保證每日每站調(diào)閱在一次以上。3、發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù)、曲線,等同于設(shè)備故障處理,要求
2025-08-14 11:08
【總結(jié)】1環(huán)境監(jiān)測(cè)分析本章要點(diǎn):1、了解環(huán)境監(jiān)測(cè)的重要意義。2、熟悉環(huán)境污染的類型。3、了解水體污染監(jiān)測(cè)的一般過程。4、熟悉水樣的采集與保存方法。5、熟悉水質(zhì)監(jiān)測(cè)中各個(gè)物理指標(biāo)的測(cè)定方法。6、掌握生化需氧量、化學(xué)需氧量的測(cè)定原理與技術(shù)。27、了解水樣中含氮污染物的測(cè)定方法。8、了解大氣污
2025-09-30 16:15
【總結(jié)】ZYJ-7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)原理及故障處理?授課教師:郭熊?2022年9月第一部分:外鎖閉裝置外鎖閉裝置示意圖第一章:鉤鎖式外鎖閉裝置?基本結(jié)構(gòu)鉤形外鎖閉裝置由①鎖閉桿、②鎖閉框、③尖軌連接鐵、④鎖鉤、⑤鎖閉鐵五部分
2025-01-17 15:42
【總結(jié)】高速道岔養(yǎng)護(hù)維修道岔由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、輪軌相互作用強(qiáng)烈,導(dǎo)致其病害較多,歷來是鐵路養(yǎng)修的重點(diǎn)和難點(diǎn)。然而,在高速鐵路線上,由于白天全封閉運(yùn)行,只有在夜間天窗時(shí)間對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)與維護(hù)。為長(zhǎng)期保持道岔的高技術(shù)性能,有效掌控其工作狀態(tài),盡可能減少養(yǎng)護(hù)維修工作量,迫切需要開展高速道岔養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)的研究。目錄4.高
2025-05-04 18:06