freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

公路工程第三章_縱斷面設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-02-15 00:22 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 c ziHHLcz2 HT )( nnnT BPDLc ziHH ???43 直坡段上 , y=0。 x—— 豎曲線上任一點(diǎn)離開起 ( 終 ) 點(diǎn)距離; Rxy22?其中: y—— 豎曲線上任一點(diǎn)豎距 ; 設(shè)計(jì)高程: HS = HT 177。 y ( 凸豎曲線取 “ ”, 凹豎曲線取 “ +”) 切線高程: )( 11 ?? ??? nnnT BPDL c ziHH)( nnnT BPDLc ziHH ???以變坡點(diǎn)為分界計(jì)算: 上半支曲線 x = Lcz QD 下半支曲線 x = ZD Lcz 以豎曲線終點(diǎn)為分界計(jì)算: 全部曲線 x = Lcz QD 44 ?[例:某山嶺區(qū)一般二級(jí)公路 , 變坡點(diǎn)樁號(hào)為 k5+,高程 H1=, i1=+5%, i2=4%, 豎曲線半徑 R=2022m。試計(jì)算豎曲線諸要素以及樁號(hào)為 k5+ k5+設(shè)計(jì)高程 。 ? 解: 1. 計(jì)算豎曲線要素 ? ω=i2 i1= = 0, 為凸形 。 ? 曲線長 L = Rω=2022 =180m ? 切線長 9021802 ??? LT? 外 距 002 902 22 ???? RTE? 豎曲線起點(diǎn) QD= ( K5+) 90 = K4+ ? 豎曲線終點(diǎn) ZD= ( K5+) + 90 = K5+ 45 2.計(jì)算設(shè)計(jì)高程 ? K5+:位于上半支 ? 橫距 x1= Lcz – QD = – = 60m ? 豎距 6022211 ???? Rxy?切線高程 HT = H1 + i1( Lcz BPD) ? = + ( ) ? = ?設(shè)計(jì)高程 HS = HT y1 = = ? (凸豎曲線應(yīng)減去改正值) 46 K5+:位于下半支 ? ① 按豎曲線終點(diǎn)分界計(jì)算: ? 橫距 x2= Lcz – QD = – = 160m ? 豎距 16022222 ???? Rxy? 切線高程 HT = H1 + i1( Lcz BPD) ? = + ( ) ? = ? 設(shè)計(jì)高程 HS = HT – y2 = – = 47 K5+:位于下半支 ? ② 按變坡點(diǎn)分界計(jì)算: ? 橫距 x2= ZD – Lcz = – = 20m ? 豎距 20R2xy2222 ????? 切線高程 HT = H1 + i2( Lcz BPD) ? = ( ) ? = ? 設(shè)計(jì)高程 HS = HT – y2 = – = 48 ? 作業(yè): ? 某二級(jí)公路一路段有三個(gè)變坡點(diǎn) , 詳細(xì)資料如下: ? 變坡點(diǎn)樁號(hào) 設(shè)計(jì)高程 豎曲線半徑 ? K12+450 5000 ? +950 4000 ? K13+550 3000 ? 試計(jì)算 K12+700~ K13+300段 50m間隔的整樁號(hào)的設(shè)計(jì)高程值 。 49 一、爬坡車道 定義 陡坡路段正線行車道上坡方向右側(cè)增設(shè)的供載重車行駛的專用車道。 設(shè)置爬坡車道的作用 ?保證陡坡上汽車行駛的安全性 ?增大通行能力 ?使小汽車在經(jīng)濟(jì)車速下行駛可減少污染。 爬坡車道 50 設(shè)置條件 高速公路、一級(jí)公路及雙車道二級(jí)公路縱坡長度受限制的路段,應(yīng)對(duì)載重汽車上坡行駛速度的降低值和通行能力進(jìn)行驗(yàn)算,符合下列情況之一者,可在上坡方向車道右側(cè)設(shè)置爬坡車道: ?沿上坡方向載重汽車的行駛速度降低到下表的允許最低速度以下時(shí),可設(shè)置爬坡車道。 ?上坡路段的設(shè)計(jì)通行能力小于設(shè)計(jì)小時(shí)交通量時(shí),應(yīng)設(shè)置爬坡車道。 設(shè) 計(jì) 速 度( Km/h) 120 100 80 60 容許最低速度 Km/h) 60 55 50 40 51 爬坡車道設(shè)計(jì) ( 1)橫斷面組成 爬坡車道設(shè)于上坡方向正線行車道右側(cè),寬度一般為 ,包括設(shè)于其左側(cè)路緣帶的寬度 。 高速公路的爬坡車道可以占用原有的硬路肩寬度,爬坡車道的外側(cè)可只設(shè)土路肩。 一級(jí)公路、二級(jí)公路的爬坡車道緊靠行車道外側(cè)設(shè)置,原來硬路肩部分移至爬坡車道的外側(cè),供混合車輛行駛。 窄路肩不能提供停車使用,在長而連續(xù)的爬坡車道路段上,其右側(cè)應(yīng)按規(guī)定設(shè)置緊急停車帶。 52 ( 2)橫坡度 爬坡車道的行車速度比正線低,為了行車安全起見,正線超高坡度與爬坡車道的超高坡度之間符合一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系。 超高坡度的旋轉(zhuǎn)軸為爬坡車道內(nèi)側(cè)邊緣線。 若爬坡車道位于直線路段時(shí),其橫坡度的大小同正線路拱坡度,采用直線式橫坡,坡向向外。 53 ( 3)平面布置與長度 54 55 爬坡車道總長度由分流漸變段長度、爬坡車道長度和合流漸變段長度組成。 分流漸變段長度用來使正線車輛駛離正線而進(jìn)入爬坡車道,合流漸變段長度用來使車輛駛離爬坡車道而進(jìn)入正線,其長度見符合規(guī)定。 爬坡車道終點(diǎn)處應(yīng)設(shè)置規(guī)定的附加長度(不包括終點(diǎn)漸變段長度)。 56 爬坡車道的長度一般應(yīng)根據(jù)所設(shè)計(jì)的縱斷面線形,通過 加、減速行程圖 繪制出載重車行駛速度曲線,找出小于允許最低速度 的路段,從而得到需設(shè)爬坡車道的長度。 爬坡車道起、終點(diǎn)的具體位置除按上述方法確定外,還應(yīng)考慮與線形的關(guān)系。通常應(yīng)設(shè)在通視條件良好、容易辨認(rèn)并與正線連接順適的地點(diǎn)。 57 第五節(jié) 平、縱面線形組合設(shè)計(jì) 一、視覺分析 ?視覺分析的概念和意義 視覺分析 : 從視覺心理出發(fā),對(duì)道路的空間線形及其與周圍自然景觀和沿線建筑的協(xié)調(diào)等進(jìn)行研究分析,以保持視覺的連續(xù)性,使行車具有足夠
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
教學(xué)課件相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號(hào)-1