橋梁認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告(編輯修改稿)
2025-02-15 00:08 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （6）V形墩梁式橋的施工關(guān)鍵在于V形墩墩身，其施工較一般豎直墩復(fù)雜，V性墩斜腿可以整體現(xiàn)澆，也可以整體預(yù)制、整片起吊安裝，其關(guān)鍵在于控制V形墩斜腿在施工過程的疊加內(nèi)力和設(shè)計(jì)要求相吻合。（7）V形墩連續(xù)鋼構(gòu)和V形墩鋼構(gòu)相比，其由溫度、混凝土收縮徐變、墩臺(tái)沉降等因素引起的次內(nèi)力交大，但橋面少了兩條伸縮縫以及無掛空施工設(shè)施，提高了行車舒適性和減小了施工難度；V形墩連續(xù)鋼構(gòu)與V形墩連續(xù)梁橋相比，具有不設(shè)支座和不設(shè)墩頂拉桿的顯著優(yōu)點(diǎn)，但斜腿與頓頂箱梁相交接處的藕節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，當(dāng)采用多跨結(jié)構(gòu)時(shí)，往往因溫度內(nèi)力大，計(jì)算難以通過，這時(shí)可以采用在V墩頂部設(shè)支座和拉桿的V形墩連續(xù)梁橋。通過觀察和講解知道，這種橋墩一般是在廠里預(yù)制好兩個(gè)模塊，但是中間的連接點(diǎn)是在現(xiàn)場(chǎng)澆筑的。我們也看到了施工現(xiàn)場(chǎng)的模槽。這樣既能節(jié)約成本，又能保證質(zhì)量。另外每4根柱子加了一個(gè)帽梁以加固。橋梁，指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物。橋梁一般講由五大部件和五小部件組成,五大部件是指橋梁承受汽車或其他車輛運(yùn)輸荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu),(1)橋跨結(jié)構(gòu)()、(2)支座系統(tǒng)、(3)橋墩、(4)橋臺(tái)、(5),(1)橋面鋪裝、(2)防排水系統(tǒng)、(3)欄桿、(4)伸縮縫、(5)燈光照明.按用途分為公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機(jī)耕橋、過水橋；按跨徑大小和多跨總長(zhǎng)分為小橋、中橋、大橋、特大橋；按結(jié)構(gòu)分為梁式橋,拱橋,鋼架橋,纜索承重橋(斜拉橋和懸索橋)四種基本體系,此外還有組合體系橋 按行車道位置分為上承式橋、中承式橋、下承式橋 按使用年限可分為永久性橋、半永久性橋、臨時(shí)橋 按材料類型分為木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋 橋梁分類 多孔跨徑總長(zhǎng)L（米） 單孔跨徑L0（米） 特大橋 L1000 L0150 大橋 100≤L≤1000 40≤L0≤150 中橋 30L100 20≤L040 小橋 8≤L≤30 5L020 涵洞 －－ L05 注：①單孔跨徑系指標(biāo)準(zhǔn)跨徑。 ②梁式橋、板式橋的多孔跨徑總長(zhǎng)為多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總長(zhǎng)；拱式橋?yàn)閮砂稑蚺_(tái)內(nèi)起拱線間的距離；其他形式橋梁為橋梁為橋面系車道長(zhǎng)度。 ③管涵及箱涵不論管徑或跨徑大小、孔數(shù)多少，均稱為涵洞。 ④標(biāo)準(zhǔn)跨徑：梁式橋、板式橋以兩橋墩中線距離或橋墩中線與臺(tái)背前緣間距為準(zhǔn)；涵洞以凈跨徑為準(zhǔn)。梁式橋 包括簡(jiǎn)支板梁橋,懸臂梁橋, 橋國(guó)內(nèi)最大跨徑在200m以下,國(guó)外已達(dá)240m. 拱橋，在豎向荷載作用下,兩端支承處產(chǎn)生豎向反力和水平推力,正是水平推力大大減小了跨中彎矩,混凝土拱極限跨度在500m左右,修建拱橋時(shí)需要良好的地質(zhì)條件. 剛架橋，有T形剛架橋和連續(xù)剛構(gòu)橋,T形剛架橋主要缺點(diǎn)是橋面伸縮縫較多,(虎門大橋輔航道橋) 纜索承重橋(斜拉橋和懸索橋) ，纜索懸掛在橋塔之間。斜拉橋已建成的主跨可達(dá)890m,懸索橋可達(dá)1991m. 組合體系橋 有梁拱組合體系,如系桿拱,桁架拱,如T形剛構(gòu)橋等. 桁梁式橋：有堅(jiān)固的橫梁，橫梁的每一端都有支撐。最早的橋梁就是根據(jù)這種構(gòu)想建成的。他們不過是橫跨在河流兩岸之間的樹干或石塊?，F(xiàn)代的桁梁式橋，通常是以鋼鐵或混凝土制成的長(zhǎng)型中空桁架為橫梁。這使橋梁輕而堅(jiān)固。利用這種方法建造的橋梁叫做箱式梁橋。 懸臂橋：橋身分成長(zhǎng)而堅(jiān)固的數(shù)段，類似桁梁式橋，不過每段都在中間而非兩端支承。 拱橋：借拱形的橋身向橋兩端的地面推壓而承受主跨度的應(yīng)力?，F(xiàn)代的拱橋通常采用輕巧、開敞式的結(jié)構(gòu)。 吊橋：是建造跨度非常大的橋梁最好的設(shè)計(jì)。道路或鐵路橋面靠鋼纜吊在半空，鋼纜牢牢地懸掛在橋塔之間。較古老的吊橋有的使用鐵鏈，有的甚至使用繩索而不是用鋼纜。 拉索橋：有系到橋柱的鋼纜。鋼纜支撐橋面的重量，并將重量轉(zhuǎn)移到橋柱上，使橋柱承受巨大的壓力。 玻璃橋：純玻璃制成的一種橋梁。（平板橋） 廊橋：加建亭廊的橋，稱為亭橋或廊橋，可供游人遮陽(yáng)避雨，又增加橋的形體變化。分類橋可以被按照不同的分類方法進(jìn)行分類。常見的分類方法是根據(jù)形式和構(gòu)造、材料以及功能等。按形式和構(gòu)造分類按形式和構(gòu)造主要分為梁式橋、拱式橋、桁架橋、懸索橋、斜拉橋。梁式橋梁橋以受彎為主的主梁作為主要承重構(gòu)件的橋梁。主梁可以是實(shí)腹梁或者是桁架梁（空腹梁）。實(shí)腹梁外形簡(jiǎn)單，制作、安裝、維修都較方便，廣泛用于中、小跨徑橋梁。實(shí)腹梁在材料利
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