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橋梁認(rèn)識實習(xí)報告-全文預(yù)覽

2025-02-09 00:08 上一頁面

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【正文】 索承重橋(斜拉橋和懸索橋)四種基本體系,此外還有組合體系橋 按行車道位置分為上承式橋、中承式橋、下承式橋 按使用年限可分為永久性橋、半永久性橋、臨時橋 按材料類型分為木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋 橋梁分類 多孔跨徑總長L(米) 單孔跨徑L0(米) 特大橋 L1000 L0150 大橋 100≤L≤1000 40≤L0≤150 中橋 30L100 20≤L040 小橋 8≤L≤30 5L020 涵洞 -- L05 注:①單孔跨徑系指標(biāo)準(zhǔn)跨徑。這樣既能節(jié)約成本,又能保證質(zhì)量。(6)V形墩梁式橋的施工關(guān)鍵在于V形墩墩身,其施工較一般豎直墩復(fù)雜,V性墩斜腿可以整體現(xiàn)澆,也可以整體預(yù)制、整片起吊安裝,其關(guān)鍵在于控制V形墩斜腿在施工過程的疊加內(nèi)力和設(shè)計要求相吻合。(2)由于主梁的建筑高度減少,從而降低了橋面標(biāo)高,使得縱坡平緩,對于城市橋梁來說,便于杏仁和非機動車輛通行,此外,這種結(jié)構(gòu)對于減少兩岸引橋的高度和長度有著十分重要的意義。此外,連續(xù)梁橋的主梁是超靜定結(jié)構(gòu),墩臺的不均勻沉降會引起梁體各孔內(nèi)力發(fā)生變化。 六 V形墩鐵路橋和公路橋有著很大的差別,正如前面說到的,功能不同決定了橋的結(jié)構(gòu),由于汽車良好的機動性,所以前面必須平整,所以橋面的重量很大,和奔跑的汽車相比較,橋承受更大的是橋面的質(zhì)量,而這座橋是國家京廣線第四跨永定河的橋,我們看到時還在施工當(dāng)中,最明顯看到的是這個是一座連續(xù)梁橋,連續(xù)梁橋是中等跨徑橋梁中常用的一種橋梁結(jié)構(gòu),預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋是其主要結(jié)構(gòu)形式,它具有接縫少、剛度好、行車平順舒適等優(yōu)點,在30120m跨度內(nèi)常是橋型方案比選的優(yōu)勝者。橋是一座半穿式鋼桁梁橋,跨度32米。相同的問題也是在春暖時節(jié),在河流上會有很多的浮冰,浮冰也會隨著水流撞擊橋墩,因此在永定河這種特殊的地域環(huán)境下,修建菱形的橋墩是一個很好的選擇。采用的石頭也是材質(zhì)堅硬的石頭,抗壓和抗折性能都是比較良好的。拱橋大都是石橋,也有個別為木結(jié)構(gòu),稱疊梁拱橋;梁橋又有平梁與懸臂梁之別。一提起盧溝橋可能我們的第一反應(yīng)都是盧溝橋事變,但是,盧溝橋在我國的橋梁史上也占據(jù)這很重要的地位。有橋墩十座,共11個橋孔,整個橋身都是石體結(jié)構(gòu),關(guān)鍵部位均有銀錠鐵榫連接,為華北最長的古代石橋。橋附近的建筑分別是動物園、居民區(qū)和學(xué)校宿舍樓等,所以不能給周圍環(huán)境造成過大的噪音和污染。而在另一端的圓柱形橋墩處,橋身與橋墩之間除去緩沖之外,還有四個鉸接段用來固定。 在方柱形橋墩的上部,橋墩頂部與橋梁直接相接。慈獻(xiàn)寺橋全長大概200多米,每跨寬度大概20米,有圓柱形橋墩和方形橋墩。慈獻(xiàn)寺橋建成于2007年,橋長約1公里,寬可并行4車道,是一座典型的分離式立交橋。從連續(xù)剛構(gòu)的特點我們可以知道,連續(xù)剛構(gòu)在保持了連續(xù)梁的各個優(yōu)點的前提下,由于橋墩和橋體直接固結(jié),節(jié)省了大型支座的昂貴費用,同時減少了橋墩及基礎(chǔ)的工程量。所謂連續(xù)剛構(gòu),即在橋墩頂部,橋墩與橋體固結(jié),形成一個整體,對梁跨形成附加約束。橋墩與橋體用螺栓、橡膠墊層連接,起到緩解震動和傳遞力的作用。這次實習(xí),讓我們對橋梁施工有一個感性的認(rèn)識,對書本知識有了一個形象的具體的實物了解。本次實習(xí)分為兩個階段:第一階段為西直門附近十三號線的一些典型橋梁的構(gòu)建方式方法,第二階段為通過實地參觀盧溝橋及其附近幾座典型的橋梁。由于橋下通行汽車,為避免遮擋駕駛員視線,采用板式橋墩。與之并行的鐵路橋,為連續(xù)剛構(gòu)橋。查閱資料得知,連續(xù)剛構(gòu)橋綜合了連續(xù)梁和T型剛構(gòu)橋的受力特點,將主梁做成連續(xù)梁體與薄壁橋墩固結(jié)而成,連續(xù)剛構(gòu)體系的梁部結(jié)構(gòu)的受力性能如同連續(xù)梁一樣,薄壁墩底部所承受的彎矩,梁體內(nèi)的軸力隨著墩高的增大而急劇減小。三 慈獻(xiàn)寺橋 獻(xiàn)寺橋位于海淀區(qū)西直門高梁橋斜街與動物園路相交處,由動物園路沿線新建,因附近有歷史地名慈獻(xiàn)寺而得名。慈獻(xiàn)寺橋的建成大大緩解了西直門方向的交通壓力。由于慈獻(xiàn)寺橋周圍有學(xué)校和居民樓,因此橋上采用屏障以減少噪音的傳播。這樣設(shè)計能夠減少緩沖橋墩與橋身的震動,保護(hù)橋梁不易被損壞。 考慮到慈獻(xiàn)寺橋的地理位置,對于橋梁的防噪功能的要求也比較嚴(yán)格。因橫跨盧溝河(即永定河)而得名,是北京市現(xiàn)存最古老的石造聯(lián)拱橋。橋東為宛平縣城,明崇禎十一年(1638年)建。按結(jié)構(gòu)材料分類,橋梁主要有石橋和木橋兩種,依跨數(shù)有單跨與多跨之別,
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