移載器鏈式輸送機畢業(yè)論文開題報告(編輯修改稿)
2025-02-14 23:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 機型。 另一方面是帶式輸送機本身的技術與裝備有了巨大的發(fā)展, 尤其是長距離、大運量、高帶速等大型帶式輸送機已成為發(fā)展的主要方向, 其核心技術是開發(fā)應用了帶式輸送機動態(tài)分析與監(jiān)控技術, 提高了帶式輸送機的運行性能和可靠性。目前, 在煤礦井下使用的帶式輸送機已達到表1 所示的主要技術指標, 其關鍵技術與裝備有以下幾個特點:①設備大型化。其主要技術參數(shù)與裝備均向著大型化發(fā)展, 以滿足年產(chǎn)300~ 500 萬t 以上高產(chǎn)高效集約化生產(chǎn)的需要。②應用動態(tài)分析技術和機電一體化、計算機監(jiān)控等高新技術, 采用大功率軟起動與自動張緊技術,對輸送機進行動態(tài)監(jiān)測與監(jiān)控, 大大地降低了輸送帶的動張力, 設備運行性能好, 運輸效率高。③采用多機驅動與中間驅動及其功率平衡、輸送機變向運行等技術, 使輸送機單機運行長度在理論上已不受限制, 并確保了輸送系統(tǒng)設備的通用性、互換性及其單元驅動的可靠性。④新型、高可靠性關鍵元部件技術。如包含CST 等在內(nèi)的各種先進的大功率驅動裝置與調速裝置、高壽命高速托輥、自清式滾筒裝置、高效貯帶裝置、快速自移機尾等。如英國FSW 生產(chǎn)的FSW1200P(2~3) @ 400( 600) 工作面順槽帶式輸送機就采用了液粘差速或變頻調速裝置, 運輸能力達3 000 tPh 以上, 它的機尾與新型轉載機( 如美國久益公司生產(chǎn)的S500E) 配套, 可隨工作面推移而自動快速自移、人工作業(yè)少、生產(chǎn)效率高。 國外帶式輸送機的主要指標國內(nèi)帶式輸送機技術的現(xiàn)狀：我國生產(chǎn)制造的帶式輸送機的品種、類型較多。在“八五”期間, 通過國家一條龍“日產(chǎn)萬噸綜采設備”項目的實施, 帶式輸送機的技術水平有了很大提高, 煤礦井下用大功率、長距離帶式輸送機的關鍵技術研究和新產(chǎn)品開發(fā)都取得了很大的進步。如大傾角長距離帶式輸送機成套設備、高產(chǎn)高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機等均填補了國內(nèi)空白, 并對帶式輸送機的關鍵技術及其主要元部件進行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā), 研制成功了多種軟起動和制動裝置以及以PLC 為核心的可編程電控裝置, 驅動系統(tǒng)采用調速型液力偶合器和行星齒輪減速器。目前, 我國煤礦井下用帶式輸送機的主要技術特征指標如表2所示。 國內(nèi)帶式輸送機的主要技術指標（2）輸送機械的特點輸送機械能沿固定路線不停地輸送物料，其工作機構的裝載/卸載都是在運行過程中進行的，因而輸送機的啟動，制動次數(shù)少。同時，被輸送的散料均勻分布于承載構件上，被輸送的成件物料也同樣按一定的次序以連續(xù)方式輸送。輸送機械具有以下優(yōu)點：① 具有較高的生產(chǎn)率。② 在同樣生產(chǎn)率下，自身質量輕，外形尺寸小，成本低，驅動功率小。③ 傳動機構的機械零部件負荷較低，沖擊小。④ 結構緊湊，制造和維修容易。⑤ 輸送物料路線固定，動作單一，便于實現(xiàn)自動控制。⑥ 工作過程中負載均勻，所消耗的功率幾乎不變。缺點如下：① 只能按固定的路線輸送物料，每種機型只適用于一定類型的物料，具一般只能輸送質量不大的物點，通用性差。② 大多數(shù)輸送機械不能自取物料，因此必須配置相應的裝載/卸載機械。（3） 輸送機械的分類連續(xù)輸送機械的形式、構造和工作原理是多種多樣的。由于生產(chǎn)發(fā)展的要求，新的機型正在不斷增加。按照他們所運貨物的種類可分為輸送件貨的和輸送散貨的；按照輸送機的傳動特點可分為又撓性牽動構建和無撓牽動構件的兩類；此外按照輸送機的結構形式則可分為輥式、鏈式、輪式、膠袋式、滑板式及懸掛式多種。具體分類如下：1：帶式輸送機（1）平帶輸送機1）平帶水平輸送機2）平帶傾斜式輸送機(2)弧形帶輸送機1)滑動鏈式輸送機2)平板輸送機（1)自由輥筒輸送機1）直線式自動輥筒輸送機2)曲線式自動輥筒輸送機（2)動力輥筒輸送機1)鏈條驅動輥筒輸送機2)帶式驅動輥簡輸送機3）摩擦驅動輥簡輸送機4)馬達輥驅動輥筒輸送機5)總軸驅動輥筒輸送機2 方案論證 輸送機方案的論證 輥道式輸送機輥道式輸送機（）利用金屬輥子或包橡膠輥子組成的線體輸送工件，分為無動力及有動力兩大類，根據(jù)用戶需要可選用直線型或90186?！?80186?；⌒洼伒馈．a(chǎn)品具有載重量大、抗撞能力強、運轉平穩(wěn)、噪音小等特點，動力輥道線體速度根據(jù)用戶需要可任意調節(jié)，適用于各類家用電器、柴油機、農(nóng)用車等行業(yè)的總裝或整裝，重型滾道線配套于型鋼生產(chǎn)線。 輥道式輸送機輥道式輸送機的實施方案機動輥道有多種實施方案，常見的有以下五種：（一）每個輥子都配備一個電動機和一個減速器，單獨驅動。一般采用星型傳動或諧波傳動減速機。由于每個輥子自成系統(tǒng)，更換維修比較方便，但費用較高。（二）每個輥子上裝兩個鏈輪（）。首先由電機、減速機和鏈條傳動裝置驅動第一個輥子，然后再由第一個輥子通過鏈條傳動裝置驅動第二個輥子，這樣逐次傳遞，以此是想全部輥子成為驅動輥子。 雙鏈輪傳動（三）用一根鏈條通過張緊輪驅動所有輥子（）。當貨物尺寸較長、輥子間距較大時，這種方案才比較容易實現(xiàn)。 單鏈條傳動（四）用一根縱向的通軸，通過扭成8字形的傳動帶驅動所有的輥子（）。在通軸上，對應每個輥子的位置開著凹槽。用無極傳動帶套在通軸和輥子上，呈扭轉90186。的8字形布置，即可傳遞動力，使所有輥子轉動。如果貨物較輕，對驅動力的要求不大，這種方案結構簡單，較為可取。 8字形傳動（五）在輥子底下布置一條膠帶，用壓輥頂起膠帶，使之與輥子接觸，靠摩擦力的作用，當膠帶向一個方向運行時，輥子的轉動使貨物向相反方向移動（）。把壓輥放下使膠帶脫開輥子，輥子就失去驅動力。有選擇地控制壓輥頂起和放下，即可使一部分棍子轉動，而另一部分輥子不轉，從而實現(xiàn)貨物在輥道上的暫存，起到工序間的緩沖作用。 壓輥膠帶傳動輥道輸送機可以直線輸送，也可以改變輸送方向，為此要用錐形輥子按扇形布置實現(xiàn)（）。在有的場合也使用輪式輸送機。對自由度比較大的物料可使用這種輸送機，它操作起來比較方便，尤其是在自動化與非自動化物料輸送設備相銜接的地方。 錐形輥子扇形布置鏈式輸送機的類型、特點及結構組成鏈式輸送機是指用繞過若干鏈輪的無端鏈條作
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