【文章內(nèi)容簡介】 保措施，真正落實環(huán)保措施與主體工程建設的“三同時”制度，其對環(huán)境的不利影響可以得到減輕或消除，各項污染物均能做到達標排放，并能為環(huán)境所接受。在采取措施后，能滿足環(huán)境功能區(qū)劃的要求，不會降低當?shù)丨h(huán)境質(zhì)量。綜上所述，從環(huán)境保護的角度來看，本項目的建設是可行的。擬建渭源(路園)至武都(兩水)高速公路是蘭州至?？趪腋咚俟?G75)甘肅境內(nèi)中間的一段，北與蘭海國家高速(G75)蘭(州)臨(洮)段、蘭海國家高速臨(洮)渭(源)段及連霍國家高速(G30)天(水)定(西)段相接，南與蘭海國家高速武(都)灌(子溝)段相接，是國家高速公路網(wǎng)在甘肅南部地區(qū)的唯一縱線，也是甘肅中南部經(jīng)濟帶的公路運輸大動脈，在全省高速公路網(wǎng)中具有特殊的地位和作用。為了充分了解擬建工程沿線社會各界對該工程建設的意見，更好地做好該項目環(huán)境保護工作，根據(jù)《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》有關規(guī)定，現(xiàn)對蘭州至?？趪腋咚俟?G75)渭源(路園)至武都(兩水)段環(huán)境影響評價工作進行公告，向公眾公開該項目環(huán)境評價的有關信息，并征求公眾意見。一、 建設項目概況：擬建公路起點(K0+000)為渭源縣路園鄉(xiāng)，以樞紐立交接天定高速公路隴西至渭源連接線(LK32+350)，途徑殪虎橋、大草灘、岷縣、阿塢、哈達鋪、腳力鋪、何家堡、宕昌縣、臨江鋪、官亭、兩河口、沙灣、角弓，終點在兩水鎮(zhèn)順接武都至罐子溝高速公路起點，路線總體走向由北向南，采用雙向四車道、設計行車速度80km/h的高速公路標準。二、 擬建舟曲連接線起點(LK0+000)為宕昌縣兩河口，以樞紐立交接蘭海國家高速公路渭源至武都段(主線K202+150)，途徑大川、南峪，終點為舟曲縣城東側，與S313線順接，路線總體走向由東向西，采用雙向四車道、設計行車速度80km/h的高速公路標準。三、 該項目計劃于2012年12月全線開工建設，2017年12月建成投入使用，施工期為60個月。四、 二、建設單位：甘肅路橋公路投資有限公司；地址：蘭州市廣場北路陸都花園4號（730030）；電話：09318862276；傳真：09318862252；電子郵件：zwd1188@。五、 三、環(huán)境影響評價機構：交通運輸部環(huán)境保護中心；地址：北京市東城區(qū)和平里東街10號院1號樓603室（100013）；電話（傳真）：01065299767；電子郵件：hbzxjsb@。六、 四、環(huán)境影響評價的工作程序和主要工作內(nèi)容：對擬建公路沿線評價范圍內(nèi)的自然環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、社會環(huán)境進行現(xiàn)狀調(diào)查及評價；對擬建公路在建設期和營運期對周圍環(huán)境的影響進行預測和評價；根據(jù)項目對環(huán)境的影響程度，提出優(yōu)化工程環(huán)境保護設計方面的建議；為環(huán)保措施的選擇與實施提供依據(jù)，使造成的不利影響降至最低；為未來沿線開發(fā)活動的環(huán)境規(guī)劃和環(huán)境管理提供依據(jù)，使公路建設、環(huán)境保護、區(qū)域社會經(jīng)濟之間形成協(xié)調(diào)發(fā)展的關系；根據(jù)工程設計和環(huán)境現(xiàn)狀，在采取環(huán)保措施的前提下，論證建設項目的環(huán)境可行性。七、 五、征求公眾意見的主要事項：是否同意該公路建設項目的選線及走向；公路建設是否有利于本地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展；公路建設對沿線居民的生活質(zhì)量是否有促進作用；您認為公路建設對環(huán)境產(chǎn)生的不利因素主要有哪些等意見和建議。八、 六、公眾提出意見的主要方式：單位和個人可以通過信函、電話、傳真、電子郵件等方式向建設單位或環(huán)境影響評價單位反映。本次征求意見時間從2011年7月1日至7月15日。 甘肅路橋公路投資有限公司 二O一一年七月一日蘭州至?？趪腋咚俟罚℅75）渭源（路園）至武都（兩水）段公路工程勘察設計招標 招標條件蘭州至海口國家高速公路（G75）渭源（路園）至武都（兩水）段工程可行性研究報告已報國家發(fā)展和改革委員會待批。項目業(yè)主和招標人為甘肅長達路業(yè)有限責任公司和甘肅路橋公路投資有限公司。建設資金來自國家投資和國內(nèi)銀行貸款。項目已具備勘察設計招標條件，現(xiàn)對該項目勘察設計進行公開招標。 項目概況與招標范圍（1） 建設規(guī)模本項目主線起點（AK0+000）為渭源縣路園鄉(xiāng)，以樞紐立交接天定高速公路隴西至渭源連接線（LK32+350），途徑殪虎橋、大草灘、岷縣、阿塢、哈達鋪、腳力鋪、何家堡、宕昌縣、臨江鋪、官亭、兩河口、沙灣、角弓，終點在兩水鎮(zhèn)順接武都至罐子溝高速公路起點（K0+000）。，擬設涵洞397道，小橋1372 m/62座，中橋2670 m/45座，特大橋27663 m/14座，大橋39169 m/102座，隧道65620 m/39座（以雙洞計），互通式立交11處，分別為路園樞紐立交、蓮峰立交、漳縣立交（三岔）、大草灘立交、梅川立交、岷縣立交、哈達鋪立交、宕昌立交、臨江立交、兩河口立交、沙灣立交。主線擬設置2處高速公路管理所，4處服務區(qū)和養(yǎng)護工區(qū)，5處停車區(qū)，19處隧道管理站，在木寨嶺隧道進出口各設1處安全救援站。本項目另建舟曲連接線起點位于宕昌縣兩河口，以樞紐立交接蘭海國家高速公路渭源至武都段（主線樁號K202+150），沿白龍江逆流而上，經(jīng)梁加壩、土橋子、南峪鄉(xiāng)、虎家崖，終點位于舟曲縣城東側與S313線順接。 km，擬設涵洞17道，中橋66 m/1座，特大橋4335 m/2座，大橋2189 m/4座，隧道4540 m/3座（以雙洞計），舟曲連接線與主線相接的互通樞紐立交1處，在舟曲縣城東擬設置主線收費站1處，隧道管理站2座。（2） 技術標準本項目主線及舟曲連接線均采用雙向四車道高速公路技術標準，設計行車速度80公里/小時， m；立交連接線采用設計行車速度為60公里/小時，路基寬度12m的雙車道二級公路標準；交通工程及沿線設施采用A級標準；全線采用三級收費管理，封閉式收費制式并配以計算機管理，納入全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費。（3）勘察設計周期a、初步設計階段勘察設計：2012年7月31日前應向招標人提交初步設計文件送審。b、施工圖設計階段勘察設計：2013年1月31日前應向招標人提交施工圖設計文件送審。C、初步征地拆遷圖編繪：2012年7月31日前完成。D、施工現(xiàn)場配