寶來(lái)18t-01m自動(dòng)變速器的故障分析論(編輯修改稿)
2025-02-14 19:29 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 系統(tǒng)是由自動(dòng)變速器油 、 油泵 、 閥體 、 管道和電磁閥等電控元件組成 。 液壓控制系統(tǒng)將油泵所產(chǎn)生的油壓調(diào)節(jié)成穩(wěn)定的主油壓 ， 關(guān)閉相應(yīng)的油道來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速 ， 之所以能自動(dòng)變速 ， 主要是靠閥體上各閥門(mén)操縱自動(dòng)變速器油的液壓壓力打開(kāi) ， 并通過(guò)閥體上電磁閥的工作以操縱換擋閥 。 電磁閥由電腦根據(jù)車(chē)輛實(shí)際工況 ， 從而控制作用在變矩器鎖止離合器 、 離合器 、 及制動(dòng)器上的液壓 ， 以控制變矩器和行星齒輪機(jī)構(gòu)的工作 。 三 、 01M自動(dòng)變速箱電子控制系統(tǒng) （ 一 ） 電控單元及傳感器 電子控制單元 J217 、 節(jié)氣門(mén)電閥體電位計(jì) G6 變速器轉(zhuǎn)速傳感器 G3 車(chē)速傳感器 G6 變速器油溫傳感器 G9 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器 G2 強(qiáng)制降擋開(kāi)關(guān) F 多功能開(kāi)關(guān)F12 制動(dòng)燈開(kāi)關(guān) F。 （ 二 ） 執(zhí)行元件 電磁閥 、 換擋桿鎖止電磁閥 、 空擋起動(dòng)和倒車(chē)燈繼電器 D位 1擋時(shí)： 工作元件 K1和 F 離合器 K1接合，驅(qū)動(dòng)后排小太陽(yáng)輪，單向離合器 F單向制動(dòng)行星架，則齒圈同向減速輸出，其動(dòng)力傳動(dòng)路線為：泵輪 → 渦輪 → 離合器 K1→ 小太陽(yáng)輪 → 短行星輪 → 長(zhǎng)行星輪 → 輸出齒圈。如圖 4所示 四、 01M自動(dòng)變速動(dòng)力傳動(dòng)路線 圖 4 D位 1擋動(dòng)力傳動(dòng)路線 D位 2擋： 工件元件
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