【正文】 → 小太陽輪和行星架 → 長(zhǎng)行星輪 → 輸出齒圈，如下圖 6所示。 （ 二 ） 01M型自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)組成 01M型自動(dòng)變速器主要由液力元件 、 控制機(jī)構(gòu) 、 變速機(jī)構(gòu) 、 主傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 、 變速器殼體等五部分 構(gòu)成 ， 其中控制機(jī)構(gòu)由電控和液控兩部分組成 。 三 、 01M自動(dòng)變速箱電子控制系統(tǒng) （ 一 ） 電控單元及傳感器 電子控制單元 J217 、 節(jié)氣門電閥體電位計(jì) G6 變速器轉(zhuǎn)速傳感器 G3 車速傳感器 G6 變速器油溫傳感器 G9 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器 G2 強(qiáng)制降擋開關(guān) F 多功能開關(guān)F12 制動(dòng)燈開關(guān) F。 （ 4） 該車裝備的是 01M型自動(dòng)變速器 ， 用反向排除法進(jìn)行分析 ， 由于倒擋工作正常 ，而在倒擋中起作用的元件有 K B2和 N89， 這也就說明 K B N89工作正常；而各前進(jìn)擋工作均不正常 ， 則說明 K K B B F N8 N8 N90均不正常 ， 但這又與倒擋正常相違 ， 因此 ， 可初步斷定該自動(dòng)變速器換擋元件工作正常 。此時(shí)，電控單元控制鎖止電磁閥通電，液壓控制系統(tǒng)中流向變矩器的 ATF油改變方向，即由導(dǎo)輪軸套上油道流入變矩器內(nèi)部，鎖止活塞前側(cè)的 ATF經(jīng)控制閥油道由泄油口排出，故鎖止活塞前后側(cè)油壓不等，前側(cè)油壓低后側(cè)油壓高，鎖止活塞在油壓差的作用下向前移動(dòng)，壓靠在前蓋上，如圖 3所示。 1變矩器殼體 2鎖止活塞 3渦輪 4