寶來18t-01m自動變速器的故障分析論(更新版)
【正文】 位 4擋： 工作元件 B2與 K3 在 D位 4擋時，離合器 K3接合，驅(qū)動行星架，制動器 B2制動大太陽輪，則齒圈同向增速輸出，此時為超速擋，其動力傳動路線為：泵輪 → 渦輪 → 離合器 K3→ 行星架→ 長行星輪（此時繞大太陽輪旋轉(zhuǎn)） → 輸出齒圈；如下圖 7所示。 。 圖 8 R位 (倒擋 )動力傳動路線 五、 01M自動變速箱常見故障的案例分析 案例 :變速箱加速不良 ：一輛行駛了 2022km的寶來 ，所有前進擋均加速不良，怠速能緩慢移動，倒擋工作正常。 液壓控制系統(tǒng)將油泵所產(chǎn)生的油壓調(diào)節(jié)成穩(wěn)定的主油壓 ， 關(guān)閉相應(yīng)的油道來實現(xiàn)自動變速 ， 之所以能自動變速 ， 主要是靠閥體上各閥門操縱自動變速器油的液壓壓力打開 ， 并通過閥體上電磁閥的工作以操縱換擋閥 。 導(dǎo)輪的作用是改變渦輪上的輸出扭矩 。 其動力傳遞路線是：發(fā)動機飛輪 → 變矩器殼體 → 泵輪 → 渦輪 → 變速器輸入軸 。 01M液壓控制系統(tǒng)是由自動變速器油 、 油泵 、 閥體 、 管道和電磁閥等電控元件組成 。 圖 7 D位 4擋動力傳動路線 R位（倒擋）工作元件 K2和 B1 在倒擋時，離合器 K2接合，驅(qū)動前排大太陽輪，制動器 B1制動行星架，則齒圈反向減速輸出，其動力傳動路線為：泵輪 → 渦輪 → 離合器 K2→ 大太陽輪 → 長行 星輪 → 輸出齒圈，如下圖 8所
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