【文章內(nèi)容簡介】 N 檢驗 Y N N清理檢驗面漆2道檢驗封閉2道清理倒運工件出車間電弧噴鋁結(jié)束吹灰清砂噴砂除銹倒運工件進車間檢驗吹灰開始加勁鋼梁和吊索單元件外表面防腐涂裝工藝流程圖凈化處理 N N Y 檢驗 Y Y N Y 出廠 N Y 整橋現(xiàn)場防腐涂裝工藝流程圖清理整橋面漆1道檢驗工程驗收結(jié)束檢驗面漆1道檢驗封閉2道清理焊縫和破損處凈化處理搭建臨時設施電弧噴鋁吹灰清砂噴砂除銹檢驗檢驗吹灰開始 N Y N NY Y N Y N Y ④主要設備配置主要設備配置見下表所示序號名稱規(guī)格數(shù)量單位1電動螺桿空氣壓縮機25m3/min3臺2后冷卻器20m3/min3臺3儲氣罐1 m33臺4空氣處理系統(tǒng)20m3/min3套5除銹設備BPM27R12臺6電弧噴涂設備DDPⅢ16套7QDI250電弧拉絲噴涂槍4把8軸流風機4臺9高壓無氣噴涂機GPQ6C2臺10輔助設備若干?？招陌辶涸跇蝾^場地上預制，吊車安裝?？招陌辶侯A制好后，用兩臺25T吊車將已預制好的空心板梁吊至板梁運輸車上，通過運輸車將空心板梁運至橋位處，最后用兩臺25T吊車將空心板梁吊至橋臺相應位置。 空心板梁側(cè)模板采用組裝式鋼模板，端模板采用鋼板制作，模板面板采用5mm厚A3鋼板，豎肋采用806mm扁鋼，水平縱肋采用80mm槽鋼，模板背后框架均采用75756mm角鋼，內(nèi)模采用充氣囊芯模。鋼筋骨架的制作在鋼筋加工棚進行，骨架的焊接采作分段、分片方式，在專用的焊接臺座上施焊，然后運至現(xiàn)場裝配成型。骨架的主筋在對焊時應適當配料，使之在成型焊接時其對接頭能按規(guī)范要求錯開設置。所有鋼筋在加工之前，進行清污、除銹和調(diào)直處理。綁扎鋼筋同時還應按設計將預留管道放置在正確的位置，管道應按圖示位置牢靠固定，錨具最后通過鋼筋網(wǎng)及端頭模板準確定位于設計位置。砼澆筑采用臥泵輸送，水平分層斜向分段的邊續(xù)澆筑方式，從梁的一端順序向另一端推進。分段長度4m~6m，分層下料厚度不超過30cm，上層砼必順在下層砼初凝之前覆蓋，以保證接縫處砼的良好接合。澆筑到頂后，及時整平、抹面收漿。空心板梁砼達到張拉強度后，進行張拉施工。預應力張拉，按設計規(guī)定的順序進行，不得隨心所欲。張拉時，以應力、伸長值雙控法控制。實際伸長值與理論伸長值之差應控制在6％以內(nèi)，否則暫停張拉，待查明原因并采取措施加以調(diào)整后，繼續(xù)進行張拉。張拉、壓漿施工工藝如下。（1）鋼絞線的下料采用砂輪切割機切割，切口兩側(cè)用20號鉛絲綁扎，以免松散。鋼絞線采用卷揚機牽引法或人工穿入梁體中的預應力管道。（2）預應力束張拉程序：0→（）→持荷2分鐘→量測伸長量→張拉至100%設計值→持荷2分鐘→錨固。（3）預應力管道壓漿隨預應力張拉工序緊后進行施工。水泥漿攪拌及壓漿設備均布設于臺座旁，由高壓輸漿管輸漿于施工位置；壓漿前用壓縮空氣清除管道內(nèi)雜質(zhì)，壓漿配合比采用最優(yōu)配合比，不摻入任何氯鹽。采用活塞式壓漿至最大壓力后，穩(wěn)壓一段時間，達到孔道另一端飽滿和出漿為止。壓漿后，從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應及時處理和糾正。壓漿時，檢查其抗壓強度，作為水泥漿質(zhì)量評定的依據(jù)。（4）孔道壓漿完成后，進行封錨施工。封錨前，在預應力張拉槽口加焊鋼筋網(wǎng)片，封錨砼標號與梁體標號一致。用2臺25T汽車吊安裝。見附圖橋面工程是直接影響行車速度和外觀質(zhì)量的工程，我們對此高度重視，力求精益求精，做到線條流暢，外表美觀，達到行車舒適，外觀令人賞心悅目的效果。（1）鋼箱梁橋面鋪裝、粗糙度達到50~100um后，~，~，用量為300~400g/m2待其固化后，~，~，撒布量為700~900g/m2，待其固化后，涂布兩層溶劑型粘接劑，~，然后做2~5mm的橡膠瀝青砂膠緩沖層，環(huán)氧粘接劑和緩沖層組成鋼橋面鋪裝的防水隔離層。鋪裝層上下層為瀝青馬蹄脂碎石混合料，在車行道鋪裝與橋面人行道路緣石等構造物結(jié)合部位，預留縫隙并填入熱灌型瀝青縫填料。（2）鋼筋混凝土空心板梁鋪裝空心板梁行車道鋪裝上層采用瀝青馬蹄脂碎石混合料，厚度40mm，下層采用中粒式瀝青砼，底層設置10cm找平層，C40砼。施工要點：①鑿除浮碴、清洗橋面：橋面鋪裝施工前，對梁板頂面進行全面測量，以確保鋪裝層的設計厚度，鑿除浮碴、浮漿，清除泥土、石粉等雜物，并用高壓水沖洗干凈。②精確放樣與高程控制：對所使用的高程控制點與附近的高程點進行聯(lián)測，以保證橋面鋪裝標高的準確性和橋面鋪裝的厚度。護欄施工須確保線條直順、牢固、美觀。(1)、施工順序伸縮縫預埋筋留設174。伸縮縫處嵌泡沫、灌砂174。橋面混凝土鋪裝174。橋面瀝青鋪裝 174。伸縮縫位置放線174。伸縮縫處瀝青砼、鋪裝砼切割174。清理黃砂和泡沫174。伸縮縫型鋼焊接、安裝174。伸縮縫兩側(cè)澆混凝土174。伸縮縫嵌橡膠。(2)、安裝步驟：①先定伸縮縫中線，根據(jù)當時施工時氣溫按照設計圖規(guī)定定出安裝縫寬B，再按實際橋面縱橫坡定出型鋼頂面的標高，預埋鋼筋與它先點焊，全部定位無誤時再滿焊。②澆搗混凝土、混凝土養(yǎng)生，型鋼凹槽里不能留有混凝土或水泥漿。③清除鋼縫內(nèi)雜物，除銹，型鋼凹槽里涂一層粘接劑，從一端把橡膠條一側(cè)嵌入另一側(cè)。(3)、安裝注意事項：① 伸縮縫在安裝前一旦碰撞變形，很難修復為合格產(chǎn)品，所以在安裝的全過程中，一定要采取措施保護，嚴禁任何車輛通過。② 安裝要求嚴格，一定要精心操作。邊梁平整度誤差163。3mm。由于現(xiàn)場不易調(diào)整，所以成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現(xiàn)場。③ 安裝前，要與設計圖和現(xiàn)場核對位置、尺寸無誤后，再穩(wěn)放入預留槽。④ 橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴，防止?jié)仓Ｗo帶混凝土時灌入，使縫失效。同時，也不可將裝置內(nèi)灌進混凝土，以免更換V形象膠帶時受阻。⑤ 保護帶混凝土澆筑后，前七日一定要及時灑水養(yǎng)護，以利強度增長和防止裂縫出現(xiàn)。第五章 工期安排和保證措施在本項目安排了4個專業(yè)施工隊進行施工（包括2個橋梁隊和2個路基隊），并為各施工隊配備了足夠的施工機械和施工人員以滿足工程需要。根據(jù)招標文件的要求, 在個月內(nèi)完成全部工程任務。計劃于2006年4月下旬～2006年6月下旬，完成施工生產(chǎn)生活駐地、拌和場及沿線施工便道的修建及改建工作，為后續(xù)工程開工作好鋪墊。整座橋梁工程將于2006年6月下旬開始開工，樁基施工在2006年11月下旬完成。下部結(jié)構施工2006年7月上旬開始，施工時間為6個月，于2006年1月上旬結(jié)束。各梁預制場盡快做好施工準備，盡早進行預制工作，整個預制計劃于2006年8月下旬開始，于2007年3月下旬結(jié)束；梁體安裝將于2006年10月上旬～2007年5月上旬完成，施工時間為7個月。所有橋梁橋面系將于2007年1月完成。最后進行其他竣工收尾工程，整個項目竣工。全線所有竣工資料及收尾工程計劃于2007年1月31日之前結(jié)束，人員設備逐漸退場。具體施工安排如《表3施工總體計劃表》。 組織措施（1）成立精干的項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負責制，項目經(jīng)理部內(nèi)設置強有力的工程管理系統(tǒng)，實施工程的全面宏觀管理。（2）建立健全隊長負責制，強化一線組織領導和指揮。項目部建立工期崗位現(xiàn)任制，確保實施性施工組織設計的實現(xiàn)，同時制定詳細而又科學合理的施工作業(yè)計劃，保持均衡生產(chǎn)，實現(xiàn)計劃的最終