【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 植草防護(hù)K38+180～K38+392右9方格骨架內(nèi)植草護(hù)坡K44+340K44+820左10排水工程截水溝K32+075K32+120路基左側(cè)11滲溝K31+300～K31+500路基右側(cè)12A型水溝K47+570K47+802路基右側(cè)13B型水溝K22+285K22+520路基左側(cè)14C型水溝K32+860K33+560路基左側(cè)15橋梁工程樁基下花橋大橋1墩1樁16下花橋大橋0臺(tái)1樁17立柱澆筑下花橋大橋1墩1柱18蓋梁下花橋大橋1墩蓋梁19T梁預(yù)制與安裝下花橋大橋第一跨中梁T梁20橋面鋪裝下花橋大橋全幅21伸縮縫下花橋大橋0臺(tái)行車(chē)道伸縮縫22支座墊石及支座安裝0臺(tái)支座23橋臺(tái)搭板0臺(tái)24護(hù)欄下花橋大橋左幅護(hù)欄25臺(tái)背回填下花橋大橋0臺(tái)臺(tái)背回填26橋梁工程錐坡防護(hù)下花橋大橋0臺(tái)錐坡27路面工程底基層K43+000K44+00028基層K43+000K44+00029面層K43+000K44+000四、首件工程主要人員配備計(jì)劃職 務(wù)姓 名職 責(zé)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王鵬負(fù)責(zé)首件工程實(shí)施的全面工作總工程師羅育明負(fù)責(zé)首件工程實(shí)施技術(shù)負(fù)責(zé)施工負(fù)責(zé)人方鐵云負(fù)責(zé)首件工程施工管理、材料和機(jī)械調(diào)度測(cè)量負(fù)責(zé)人張世兵負(fù)責(zé)施工測(cè)量安全負(fù)責(zé)人王選鏗負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全施 工 員羅義華、賀新中現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)及質(zhì)量控制質(zhì)檢、試驗(yàn)員徐向榮、何小云負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)及試驗(yàn)檢測(cè)協(xié)調(diào)工作負(fù)責(zé)人徐衛(wèi)負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的協(xié)調(diào)工作五、首件工程主要機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃序號(hào)機(jī)械設(shè)備規(guī)格及型號(hào)數(shù)量技術(shù)使用地點(diǎn)名稱(chēng)狀況及部位1挖掘機(jī)卡特3206臺(tái)良好本標(biāo)段2裝載機(jī)ZL503臺(tái)良好本標(biāo)段3振動(dòng)壓路機(jī)YZ203臺(tái)良好本標(biāo)段4自卸汽車(chē)　10臺(tái)良好本標(biāo)段5空氣壓縮機(jī)7m33臺(tái)良好本標(biāo)段6風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)YT286臺(tái)良好本標(biāo)段7交流電焊機(jī)BX16306臺(tái)良好本標(biāo)段8鋼筋彎曲機(jī)GW40C3臺(tái)良好本標(biāo)段9鋼筋調(diào)直機(jī)GD6143臺(tái)良好本標(biāo)段10鋼筋切割機(jī)GQ403臺(tái)良好本標(biāo)段11插入式振搗器BS30/506臺(tái)良好本標(biāo)段12沖擊鉆機(jī)　3臺(tái)良好本標(biāo)段13水泵QW9013臺(tái)良好本標(biāo)段14水泵QW6513臺(tái)良好本標(biāo)段六、首件工程主要測(cè)量試驗(yàn)儀器配備計(jì)劃設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量GPS臺(tái)1砼攪拌機(jī)臺(tái)1水準(zhǔn)儀臺(tái)1電動(dòng)擊實(shí)儀臺(tái)1灌砂筒個(gè)2液塑限測(cè)定儀臺(tái)1壓力試驗(yàn)機(jī)臺(tái)1電動(dòng)脫模器臺(tái)1標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱臺(tái)1水泥凈漿攪拌機(jī)臺(tái)1恒溫干燥箱臺(tái)1水泥膠砂攪拌機(jī)臺(tái)1路面材料強(qiáng)度儀臺(tái)1水泥抗折試驗(yàn)機(jī)臺(tái)1觸探儀臺(tái)2沸煮箱臺(tái)1三米直尺臺(tái)1砂漿稠度儀臺(tái)1電動(dòng)搖篩機(jī)臺(tái)1混凝土振動(dòng)臺(tái)臺(tái)1比表面積測(cè)定儀臺(tái)1混凝土試模個(gè)30維卡儀臺(tái)1砂漿試模個(gè)20負(fù)壓篩析儀臺(tái)1水泥膠砂試模個(gè)9針片狀規(guī)準(zhǔn)儀套1備注：經(jīng)過(guò)業(yè)主和監(jiān)理處同意，本標(biāo)段的所有試驗(yàn)檢測(cè)委托給邵陽(yáng)市交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督試驗(yàn)檢測(cè)中心進(jìn)行檢測(cè)，所有試驗(yàn)檢測(cè)儀器為邵陽(yáng)市交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督試驗(yàn)檢測(cè)中心提供。七、首件工程施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備在項(xiàng)目經(jīng)理的組織下，各部門(mén)及時(shí)主動(dòng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等相關(guān)單位取得聯(lián)系，同時(shí)由總工程師組織工程部、質(zhì)檢部、合約部及材設(shè)部進(jìn)行圖紙復(fù)核、測(cè)量復(fù)核、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制和原材料的試驗(yàn)及檢驗(yàn)等工作，做好向監(jiān)理工程師的材料報(bào)驗(yàn)、資料報(bào)審工作。1） 項(xiàng)目部進(jìn)行圖紙復(fù)核由總工程師組織工程部人員進(jìn)行圖紙復(fù)核，主要復(fù)核：結(jié)構(gòu)形式與尺寸；平面位置與高程；材料及設(shè)備規(guī)格與質(zhì)量要求；地質(zhì)、水文、氣象條件；施工方案、方法和措施等。2） 建立控制測(cè)量導(dǎo)線網(wǎng)及高程控制網(wǎng)組織人員現(xiàn)場(chǎng)踏勘，復(fù)核導(dǎo)線精度，根據(jù)需要加密布樁并復(fù)核精度；恢復(fù)路線中、邊線，復(fù)測(cè)路基橫斷面。3）進(jìn)度計(jì)劃編制編制詳細(xì)的、操作性強(qiáng)的旬日施工進(jìn)度作業(yè)計(jì)劃，注意預(yù)留不可預(yù)見(jiàn)因素影響工期的時(shí)間。 4） 建立質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保保證制度建立和健全質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保保證制度，做到“技術(shù)先進(jìn)、工期提前、質(zhì)量領(lǐng)先、安全達(dá)標(biāo)”，爭(zhēng)創(chuàng)樣板工地。5） 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，搞好技術(shù)交底在完成圖紙復(fù)核、查看施工現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)上，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理審批；同時(shí)做好施工技術(shù)“三級(jí)交底”（公司級(jí)、項(xiàng)目部級(jí)、作業(yè)班組級(jí)）工作。施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1） 材料試驗(yàn)及檢驗(yàn)及時(shí)對(duì)原材料進(jìn)行材料試驗(yàn)和檢驗(yàn)，對(duì)不合格的材料堅(jiān)決予以退貨或更換等處理。2） 機(jī)電設(shè)備、物資進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃根據(jù)施工方法和進(jìn)度，詳細(xì)編制機(jī)械設(shè)備、物資材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，以保證分項(xiàng)工程開(kāi)工時(shí)所需的機(jī)械設(shè)備全部到場(chǎng)。3） 水電、臨時(shí)設(shè)施、安全準(zhǔn)備由項(xiàng)目副經(jīng)理組織辦公室人員現(xiàn)場(chǎng)查看，配合業(yè)主搞好征地拆遷工作，搞好電源、水源接駁、臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地租借、地方道路使用等手續(xù)，同時(shí)與當(dāng)?shù)嘏沙鏊〉寐?lián)系，共同搞好安全和保衛(wèi)工作。4 ）拉通施工便道在勘察現(xiàn)場(chǎng)后，安排適量的人員、設(shè)備拉通橫向進(jìn)場(chǎng)便道和縱向施工便道。施工總平面布置布置原則：合理利用施工場(chǎng)地和既有道路；臨時(shí)設(shè)施布置有利于施工生產(chǎn)管理；粉塵和噪聲污染大的機(jī)械設(shè)備遠(yuǎn)離居民區(qū)和工廠；生產(chǎn)、生活垃圾集中處理。在施工總平面布置圖指定位置修建生產(chǎn)、生活用房，項(xiàng)目經(jīng)理部租用當(dāng)?shù)孛穹?，設(shè)在K43+500左500m處的位置。1）、組織技術(shù)人員認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)資料，熟悉合同文件和技術(shù)規(guī)范。2）、組織有關(guān)人員對(duì)路線走向，取土場(chǎng)及棄土場(chǎng)的位置、地形地貌、道路交通、涵洞位置、地質(zhì)水文狀況、水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁等進(jìn)行全面的調(diào)查、核對(duì)、加密。3）、做好現(xiàn)場(chǎng)布置及臨時(shí)設(shè)施的施工、維護(hù)，修建施工便道。4）、恢復(fù)路線中、邊線，包括路基坡頂、坡腳、邊溝、紅線、棄土場(chǎng)、借土場(chǎng)、涵洞位置、做好橫斷面的復(fù)測(cè)、打樁標(biāo)明后報(bào)監(jiān)理工程師檢查。5）、開(kāi)挖縱橫向溝（每20m設(shè)一道），將地表水瀝干，在放填方段坡腳線時(shí)，每側(cè)應(yīng)按橫斷面圖加寬50cm。6）、將用作試驗(yàn)路填筑的材料進(jìn)行各種土工試驗(yàn)，包括土的液、塑限、塑性指數(shù)、顆粒分析、CBR值、重型擊實(shí)試驗(yàn)等，并將試驗(yàn)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師審批。7）、在路基占地范圍內(nèi)和取土場(chǎng)范圍內(nèi)進(jìn)行場(chǎng)地清理，清除表土、雜草、樹(shù)根、淤泥、拆除障礙物。清場(chǎng)后填方區(qū)的地表用壓路機(jī)及時(shí)碾壓，達(dá)到《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的壓實(shí)度90%，報(bào)監(jiān)理工程師審批。8）、在棄土場(chǎng)及路基兩側(cè)的紅線范圍內(nèi)沿線開(kāi)挖臨時(shí)排水溝渠，修建臨時(shí)排水設(shè)施，以保持施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)，以防止工程或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。第二節(jié) 挖方路基（首件工程）施工組織設(shè)計(jì)一、首件工程目的和內(nèi)容為了保證本標(biāo)段挖方路基工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，避免盲目施工，確定標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝和合理的施工組織，驗(yàn)證施工方案的可行性，檢查施工人員、施工機(jī)械設(shè)備等在施工過(guò)程中的整體配合效果，質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況，選K31+920～K32+210/K43+050K43+170路基作為挖方路基首件工程，全長(zhǎng)410m。通過(guò)挖方路基首件工程，確定路基土石方開(kāi)挖的施工工藝，形成總結(jié)報(bào)告上報(bào)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后。作為今后路基土石方開(kāi)挖施工質(zhì)量控制的依據(jù)。二、施工準(zhǔn)備人員組織設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人2人，技術(shù)管理人員6人，輔助工人20人，試驗(yàn)人員4人，測(cè)量人員4人，機(jī)駕人員12人，維修人員2人。機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況與要求，組織進(jìn)場(chǎng)相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備。各臺(tái)設(shè)備已經(jīng)過(guò)精心維修保養(yǎng)，維修配件齊全，能夠保證施工的需要。施工準(zhǔn)備，恢復(fù)中樁及測(cè)設(shè)出邊樁開(kāi)口線位置。開(kāi)口線寬度要考慮到挖方深度、坡率及寬度。，靠路基左側(cè)沿路線縱向方向修筑5米寬的施工便道，施工便道考慮地形因素，每200米設(shè)匯車(chē)點(diǎn)，長(zhǎng)度不小于10m。做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。三、路基挖方施工方案 土方路基開(kāi)挖施工、開(kāi)挖斷面的土質(zhì)特性和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖設(shè)置邊坡坡率。，并白灰連成明顯的白線。對(duì)不同路段采取不同的開(kāi)挖方法。，路基深度不大時(shí)，采用橫向全挖法，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路基深度較大時(shí)，分臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖，臺(tái)階高度視深度而定，一般可設(shè)34m。無(wú)論自?xún)啥艘淮螜M挖到路基標(biāo)高或分臺(tái)階橫挖，均應(yīng)設(shè)單獨(dú)的運(yùn)土通道，用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)進(jìn)行運(yùn)土。，其路基寬、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開(kāi)挖；對(duì)寬度、深度較大的路基，采用水平分層、縱向分段法開(kāi)挖。對(duì)施工場(chǎng)地狹窄地段無(wú)法進(jìn)入機(jī)械時(shí)采用人工配合小型機(jī)具施工?？拷驳讓颖砻婕斑吰螺o以人工開(kāi)挖。合理安排運(yùn)土通道與掘進(jìn)工作面的位置及施工次序，做到運(yùn)土、排水、防護(hù)互不干擾，以確保開(kāi)挖順利進(jìn)行。、挖掘機(jī)配合自卸車(chē)施工。，應(yīng)考慮臨時(shí)排水系統(tǒng)的布設(shè)是否合理，防止在施工中路線外的水流向線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。 ，開(kāi)挖面保持不小于4%的排水坡，嚴(yán)禁積水，并且保持邊坡平順。每段開(kāi)挖工作完成后，對(duì)邊坡進(jìn)行及時(shí)防護(hù)，當(dāng)防護(hù)不能緊跟開(kāi)挖進(jìn)行時(shí)，要暫時(shí)留一定厚度的保護(hù)層，待做護(hù)坡時(shí)再刷坡，深挖路段安排先行施工。路基防護(hù)、排水工程與路基成型協(xié)調(diào)進(jìn)行，深挖路基開(kāi)挖一階、防護(hù)一階,與路基成型平行流水作業(yè)，并緊隨路基盡早完成。，核查地質(zhì)是否與設(shè)計(jì)資料相符，如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)不符等技術(shù)問(wèn)題，及時(shí)與相關(guān)單位聯(lián)系解決；如與設(shè)計(jì)資料相符，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行地基處理施工，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行基床底層上部的填筑施工，對(duì)于土質(zhì)及全、強(qiáng)風(fēng)化石質(zhì)路段，應(yīng)在路面底面超挖80cm并進(jìn)行填前碾壓，采用碎石土分層回填、碾壓。，防止邊坡部位超挖和欠挖；邊坡部位預(yù)留厚度不小于20cm土層，采用人工配合機(jī)械進(jìn)行邊坡修整，并緊跟開(kāi)挖進(jìn)行，施工中及時(shí)測(cè)量。（1）、對(duì)坡面中出現(xiàn)的坑穴、凹槽雜物進(jìn)行清理，嵌補(bǔ)平整。（2）、路基坡頂至附近的地面坑洼要進(jìn)行填平，以確保路基邊坡的穩(wěn)定。（3）、施工中保持坡面平整，嚴(yán)禁亂挖。若路基邊坡有變形跡象，不可隨便刷方，立即研究對(duì)策、采取措施。路基放樣地表清理土方開(kāi)挖排水邊坡修整路槽平整壓實(shí)排水系統(tǒng)施工復(fù)測(cè)擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)壓實(shí)度檢查、路基挖方施工質(zhì)量控制與檢測(cè)（1）、認(rèn)真按照要求的質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目、頻率進(jìn)行檢驗(yàn)和控制。（2）、路基開(kāi)挖過(guò)程中始終保持排水系統(tǒng)暢通。（3）、路基基床換填寬度、深度必須滿足設(shè)計(jì)要求。（4）、邊坡坡面應(yīng)平整且穩(wěn)定無(wú)隱患，局部凹凸差不大于15cm。邊坡防護(hù)封閉無(wú)變形、開(kāi)裂。石方路基開(kāi)挖施工本首件工程石方開(kāi)挖，采用機(jī)械作業(yè)法、爆破法開(kāi)挖程序相結(jié)合。石方爆破開(kāi)挖深度大于6m的石方采用深孔松動(dòng)臺(tái)階爆破，靠近邊坡3m范圍內(nèi)采用光面爆破，以確保邊坡坡面平整。對(duì)于低于6m的石方和一般孤石，采用淺眼松動(dòng)爆破，以免飛石，造成安全隱患。對(duì)于軟石和風(fēng)化程度較大的石方，能用機(jī)械挖除的，盡量用機(jī)械挖除。、施工方法（1）、施工工藝圖：石方挖運(yùn)復(fù)測(cè)壓實(shí)度檢查路基放樣地表清理表層挖運(yùn)排水深孔松動(dòng)爆破臨時(shí)排水施工邊坡光面爆破路槽平面壓實(shí)（2）、恢復(fù)路基中線，放出施工開(kāi)口邊線，釘牢邊樁，可以進(jìn)行邊樁引樁，在路基縱向垂直方向，開(kāi)口線外側(cè)，距邊樁一定距離進(jìn)行引樁，以便進(jìn)行恢復(fù)。在較深的挖方段，要隨時(shí)開(kāi)挖爆破隨時(shí)進(jìn)行放線測(cè)量，避免超挖和欠挖。（3）、用推土機(jī)整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。（4）、石方路基開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)巖石的類(lèi)別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開(kāi)挖方式。對(duì)軟石或強(qiáng)風(fēng)化巖石，能用機(jī)械直接開(kāi)挖的均應(yīng)采用機(jī)械開(kāi)挖，也可用人工開(kāi)挖，作業(yè)方式可參照土方路基機(jī)械開(kāi)挖進(jìn)行。凡不能使用機(jī)械或人工直接開(kāi)挖的石方，則采用爆破法開(kāi)挖。開(kāi)挖石方需要縱向遠(yuǎn)運(yùn)作填料或廢棄時(shí)，宜用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)輸作業(yè)。（5）、進(jìn)行開(kāi)挖前，首先做好臨時(shí)排水工作，在離坡頂開(kāi)挖線5m外做好臨時(shí)排水溝，攔截地面水。對(duì)于易滑坡、坍塌地段，及時(shí)做好防護(hù)措施，如坡頂卸載等。（6）、在施工前詳細(xì)復(fù)查深挖路基地段的工程地質(zhì)資料，包括土石界限，巖石風(fēng)化破碎程度、土層有關(guān)特性，不良地質(zhì)情況、地下水及其存在形式等。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)查看結(jié)果及設(shè)計(jì)要求，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（7）、路基開(kāi)挖采用“縱向分層、臺(tái)階推進(jìn)”的方式施工。對(duì)于全斷面開(kāi)挖路段，考慮到開(kāi)挖的土石方有些需要利用，必須要考慮開(kāi)挖(開(kāi)炸)的土石方的合理調(diào)配，開(kāi)挖出來(lái)的石方調(diào)配至相鄰路基填方。在進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始施工時(shí)，選擇一段填挖分界處開(kāi)工，以便能盡快開(kāi)出一個(gè)工作面，進(jìn)行土石方的運(yùn)輸，向前推進(jìn)施工。（8）、在進(jìn)行全斷面開(kāi)挖時(shí)，先將表面的土層開(kāi)挖、清運(yùn)后，再進(jìn)行巖層爆破。開(kāi)炸后石方及時(shí)清運(yùn)，盡快開(kāi)掘出一個(gè)工作平臺(tái)，再?gòu)纳现料逻M(jìn)行爆破。（9）、路基開(kāi)挖嚴(yán)禁用大、中型爆破施工。在石方開(kāi)挖接近邊坡面3m時(shí)進(jìn)行光面爆破，每爆破完成一級(jí)后，及時(shí)清理好平臺(tái)，必要時(shí)設(shè)置觀測(cè)樁進(jìn)行穩(wěn)定觀測(cè)，當(dāng)有變形時(shí)，及時(shí)通知監(jiān)理工程師進(jìn)行加固處理，并根據(jù)設(shè)計(jì)