航空運輸運行管理課程(編輯修改稿)
2025-02-14 09:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 本期完成 上年同期 比上年同期 增減 % 增減 % 增減 % 合計 486,063,491 405,762,104 9,455, 8,833, 4,840,710 4,226,743 北京 /首都 1 65,375,095 55,938,136 2 1,475, 1,367, 1 487,918 429,646 廣州 /白云 2 37,048,712 33,435,472 3 955, 685, 2 308,863 280,392 上海 /浦東 3 31,921,009 28,235,691 1 2,543, 2,603, 3 287,916 265,735 上海 /虹橋 4 25,078,548 22,877,404 5 439, 415, 7 189,071 185,304 深圳 /寶安 5 24,486,406 21,400,509 4 605, 598, 5 202,627 187,942 成都 /雙流 6 22,637,762 17,246,806 6 373, 373, 6 190,094 158,615 昆明 /巫家壩 7 18,944,716 15,877,814 7 258, 236, 8 172,572 150,353 西安 /咸陽 8 15,294,948 11,921,919 14 127, 117, 9 146,272 121,992 杭州 /蕭山 9 14,944,716 12,673,198 8 226, 210, 10 134,058 118,560 重慶 /江北 10 14,038,045 11,138,432 11 186, 160, 11 132,619 112,565 機場生產(chǎn)年報 ? 航路 是航空運輸?shù)木€路，是由空管部門設(shè)定飛機從一個機場飛抵另一個機場的通道 （空域） 。是用于國于國之間、跨省市航空運輸?shù)娘w行航線，規(guī)定其寬度為20km。 ? 航空公司開辟的由甲地航行到乙地的營業(yè)路線，稱之為 航線 。 ? 航空運輸設(shè)備體系除了上述四個基本組成部分外，還有商務(wù)運行、機務(wù)維護、航空供應(yīng)、油料供應(yīng)、地面輔助及保障系統(tǒng)等。 ? 航空運輸與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系 “沒有高效率的，通達四方、物暢其流的運輸體系，就沒有充滿活力的、創(chuàng)造大量財富和工作機會的經(jīng)濟”。 ——歐盟委員會 ? 國民經(jīng)濟的快速發(fā)展促進了航空運輸?shù)目焖侔l(fā)展 ? 國際政治經(jīng)濟交流加快了國際航空客、貨運的發(fā)展 ? 包括航空運輸在內(nèi)的綜合交通運輸體系的快速發(fā)展，加快了我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整 ? 隨著經(jīng)濟的發(fā)展及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，航空運輸?shù)脑诰C合交通運輸體系中的作用越來越大 航空運輸對經(jīng)濟社會的作用 ? 航空運輸能夠直接促進地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展 ? 對產(chǎn)業(yè)的影響：航空運輸?shù)目焖侔l(fā)展改善了地區(qū)交通運輸環(huán)境，加快了地區(qū)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整，經(jīng)濟外向型發(fā)展明顯，第二、第三產(chǎn)業(yè)比重逐漸加大 ? 航空運輸?shù)陌l(fā)展還能夠直接增加地區(qū)就業(yè)機會 參考“首屆航空運輸與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展論壇”、“機場城”“臨空經(jīng)濟”等相關(guān)內(nèi)容 航空運輸對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響 對區(qū)域 宏觀經(jīng)濟 產(chǎn)生的影響 宏觀影響 對區(qū)域內(nèi) 企業(yè) 的影響 微觀影響
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