【文章內(nèi)容簡介】 動考核部分每月會根據(jù)上月的考核情況作出變化。1）固定績效考核 固定績效考核部分是車輛績效考核的重點，它能反映該車輛當(dāng)月整體運行情況。物流企業(yè)在設(shè)計固定績效考核指標(biāo)時，可以從以下幾個方面考慮: (1)車輛事故考核：車輛事故考核是對車輛當(dāng)月在一定的行駛里程中發(fā)生的事故次數(shù)，它反映車輛的安全指標(biāo)。該指標(biāo)的制定公式如下：運輸型物流企業(yè)車輛管理概述9車輛事故頻次=當(dāng)月事故次數(shù)/當(dāng)月車輛實際行駛里程（次/月） 公式（22）(2)車輛違章考核：車輛違章考核是用來衡量駕駛員是否按照國家相關(guān)法律法規(guī)正確駕駛的標(biāo)準(zhǔn)，同時，相關(guān)法律法規(guī)對諸如違章停車、亂闖紅燈等違章也作出了具體的金額處罰的規(guī)定。該考核的制定公式如下：車輛違章頻率=當(dāng)月事故次數(shù)/當(dāng)月行駛里程（次/千米）* 100% 公式 （23）(3)車輛維修考核：車輛維修考核是考核車輛是否被正確的利用，因為車輛維修跟車輛的行駛記錄、駕駛員操作、車輛日常維護有很大的關(guān)系，對車輛維修考核可以有效監(jiān)督駕駛員正確的操作車輛，愛護車輛。該考核制定公式如下：車輛維修費用率=當(dāng)月維修費用/當(dāng)月行駛里程（元/千米）*100% 公式 （24）（4）利用率考核：利用率考核是檢驗車輛每月是否被利用，是否車輛的滿載率較低，通過該指標(biāo)制定可為車輛的裝載量提供指導(dǎo)意見。該考核的制定可采用下述公式：車輛利用率=實際運輸量（體積）/可運輸量（體積）*100% 公式（25）這里的運輸總費用和運輸總重量（體積）都是單位運輸車輛的總費用和總重量（體積） ，該指標(biāo)用來衡量在出車次數(shù)一定的情況下，如車輛滿載 10立方米，運輸總費用（總收入）越高顯然車輛的利用率就越高，這是衡量效益的很重要的指標(biāo)。（5）貨損貨差率考核：貨損貨差率考核是用來衡量該運輸車輛當(dāng)月是否有貨損貨差現(xiàn)象的發(fā)生。該考核的制定采用如下公式： 貨損貨差率=貨損貨差金額/運輸總金額*100% 公式（26）(6)消耗油耗指標(biāo)考核：該指標(biāo)的制定可以衡量當(dāng)月該車輛是否有濫用情況的發(fā)生，可有效控制車輛的使用效率。 油耗考核=車輛實際油耗/車輛標(biāo)準(zhǔn)油耗 公式 （2西安交通大學(xué)城市學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）107）2）變動績效考核變動績效考核是固定績效考核的補充，固定績效考核反映當(dāng)月運行狀態(tài)，而變動績效考核反映考核的完成情況，如上月貨損差率為 5%,下月的變動績效考核的設(shè)定為貨損貨差率降低 50%。它更多的是體現(xiàn)改善的狀況。變動績效考核可以根據(jù)當(dāng)月考核的數(shù)據(jù)，再參考考核的標(biāo)準(zhǔn)，通過對比來發(fā)現(xiàn)哪些沒有達標(biāo)，哪些需要控制，通過設(shè)定變動績效考核來考量。具體考核內(nèi)容，企業(yè)可以根據(jù)實際情況作出具體分析。下表是車輛考核的樣本核來考量。具體考核內(nèi)容，企業(yè)可以根據(jù)實際情況作出具體分析。3）總績效考核 3 西安博申物流公司車輛管理現(xiàn)狀及存在問題 西安博申物流公司簡介 企業(yè)發(fā)展歷程 西安博申物流有限公司成立于 2022年，注冊資金 500萬。是經(jīng)西安工商、稅務(wù)、運輸?shù)炔块T批準(zhǔn)注冊登記的專業(yè)物流運輸企業(yè)單位，承接西安至全國各大、中、小型城市的“整車、零擔(dān)”汽車運輸業(yè)務(wù)。下設(shè)整車調(diào)度操作部、零擔(dān)貨物站、轎車配載中心三家分部,是中國物流超市陜西總代理、陜西省物流協(xié)會會員單位。該公司制訂了新的創(chuàng)業(yè)目標(biāo): 1）貨到付款；西安博申物流有限公司服務(wù)主營業(yè)務(wù):公路運輸、長途搬家公司、貨物運輸物流公司、物流專線、貨運公司、搬家公司、貨運專線、轎車托運公司、設(shè)備運輸、辦公用品運輸、電腦鋼琴托運、水泥運輸、鋼材運輸、搬家搬廠、包車直達運輸 。2）以“全過程，全系統(tǒng)”的服務(wù)，已成為一家專業(yè)完善的高質(zhì)量物流公司，本公司憑著雄厚的經(jīng)濟和現(xiàn)代化的管理經(jīng)驗，不斷提高服務(wù)質(zhì)量擴大市場，經(jīng)過公司全體員工的不懈努力及社會各界人士的大力支持。博申業(yè)務(wù)輻射國全各地，在內(nèi)蒙 河北、四川、山東、安徽、北京、上海、廣東、杭州、重慶、河南、天津等地都設(shè)有分公司。3）本公司承接全國各地大件運輸、貨物運輸、整車、零擔(dān)、及大件運輸業(yè)務(wù)。公司備有敞車、高欄車、全封閉車、半封閉車、商品車專用運輸車、集裝箱車、冷藏車、大噸半掛及大件、特種運輸車 。擁有 238噸車輛 30余臺，可西安博申物流公司車輛管理11調(diào)度車輛 200余臺，并配有超過 1000平方米的標(biāo)準(zhǔn)大型倉庫和近 6000平方米的場地免費為長期客戶倉儲，同時為異地的干線運輸企業(yè)提供西北地區(qū)的配送及中轉(zhuǎn)服務(wù)及門到門、點到點的貨物運輸服務(wù)。主要提供西安及周邊至全國各地零擔(dān)、整車運輸、展覽來回運輸、大件運輸、轎車運輸?shù)奈锪髌髽I(yè)，承接全國各地整車零擔(dān)貨物運輸?shù)蓉涍\服務(wù)。4）門對門的服務(wù)，即提高了您的物流效率又降低了您的物流成本。 5） 品牌專線：（河北全境）西安—、邢臺、保定、唐山、秦皇島、北京 ；（山東全境）西安—濟南、淄博、青島、煙臺、威海 ；（華東專線） 西安—南京、合肥、上海、無錫、蘇州、揚州、徐州、杭州、溫州、寧波；（西南全境）西安—西安、成都、重慶、南寧、昆明、貴陽；（東北全境）西安—錦州、沈陽、大連、長春、吉林、哈爾濱；（中南全境）西安—武漢、長沙、南昌、福州、廣州、深圳、湛江、?？?；（西北專線）西安—呼和浩特、包頭、蘭州、西寧、銀川、新疆、拉薩。專線直達: 東北路線：重慶沈陽，長春，哈爾濱。西北路線：重慶西安、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊、太原、呼和浩特。西南路線：重慶貴陽、昆明、萬州、成都。華東路線：重慶南昌、合肥、南京、常州、蘇州、無錫、上海、義烏、杭州、寧波、溫州、福州、泉州、晉江、廈門、漳州。華北路線：重慶武漢、長沙、鄭州、石家莊、北京、天津。華南路線：重慶廣州、東莞、深圳、汕頭、?？凇⒐鹆?、柳州、南寧6）價格合理，我們一直在努力打造行業(yè)內(nèi)最平的價格，使您在獲得滿意服務(wù)的同時也享受到價格帶來的完美。我們一直努力創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)，最便利的服務(wù)，您所有的業(yè)務(wù)接洽都只需要一個電話剩下的都由我們來做，來自貴公司的任何信息都將會得到我們的重視并妥善處理，公司營業(yè)的所有客服人員都經(jīng)過了嚴格的，專業(yè)的培訓(xùn)或教導(dǎo)。 我們將以“一流的服務(wù)，九鼎的承諾十分滿意的管理理念”贏得您的繼續(xù)支持和信賴。 服務(wù)宗旨：客戶至上，信譽第一 服務(wù)準(zhǔn)則：方便、安全、快捷、準(zhǔn)時 服務(wù)口號：您的滿意是我們不懈的追求。業(yè)務(wù)范圍：整車，零擔(dān)，調(diào)派，快捷。 企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu) 總經(jīng)理西安交通大學(xué)城市學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）12 副總經(jīng)理副總經(jīng)理調(diào)度中心運輸部市場部倉儲部財務(wù)部人事部綜合管理部 圖 31 如圖所示， 公司的組織結(jié)構(gòu)主要是三個層次組成，分別是總經(jīng)理、副總經(jīng)理及其它相關(guān)職能部門。總經(jīng)理主要是負責(zé)公司的宏觀規(guī)劃和系統(tǒng)性的部署工作。兩個副總經(jīng)理分別是主管經(jīng)營部門和職能部門，經(jīng)營部門分別是運輸部、倉儲部、市場部、調(diào)度中心，而職能部門分別是人事部、財務(wù)部、綜合管理部門。 西安博申物流公司車輛管理現(xiàn)狀西安博申物流公司車輛管理的目標(biāo) [8]就是以節(jié)約成本并且為客戶提供所期望水平的服務(wù)。要求各部門進行運力和運量的平衡，合理安排運輸，直接組織車輛運行并隨時運行并隨時進行監(jiān)督和檢查，保證生產(chǎn)計劃的完成。根據(jù)收集到的資料，目前，西安博申物流公司在車輛管理現(xiàn)狀如下：1）西安博申物流公司擁有 238噸車輛 30余臺，可調(diào)度車輛 200余臺；公司備有敞車、高欄車、全封閉車、半封閉車、商品車專用運輸車、集裝箱車、冷藏車、大噸半掛及大件、特種運輸車。主要提供西安及周邊至全國各地零擔(dān)、整車運輸、展覽來回運輸、大件運輸、轎車運輸?shù)奈锪髌髽I(yè)，承接全國各地整車零擔(dān)貨物運輸?shù)蓉涍\服務(wù)。因為該公司的可調(diào)用車輛較多，目前，使用的最多的就是敞車和高欄車，沒有嚴格的車輛管理規(guī)章制度。2）目前該公司車輛是一種“分散管理、分散使用”的使用模式。3）該公司人員說，他們的車、貨一出門，無法了解車輛的行駛動態(tài)，當(dāng)貨主十分急切的追問貨物發(fā)送的情況，如貨物是否已經(jīng)開始出發(fā)，到了哪里。該公司都得通過通訊來了解情況，司機是否認真開車，有沒有偷懶他們都不能及時了解。每次發(fā)貨，公司無不如心懸掛著一塊大石，承受著巨大的營運風(fēng)險。4）油費、路費都是司機說了算,無法核對其的真實性。據(jù)該公司人員透漏，西安博申物流公司車輛管理13他們中的某些司機虛報油費、路橋費，拉私貨、公車私用等情況普通存在，該公司每年都承擔(dān)著很高的運營成本。5)目前，博申物流公司沒有嚴格的車輛績效考核制度，每當(dāng)車輛出現(xiàn)事故、貨損、維修等全部由公司承擔(dān)著，所以該公司承擔(dān)著巨大的壓力。6）該公司運營模式主要以自有車輛為主，每輛車都有專職配備司機。以上就是通過對該公司的調(diào)查、了解、和公司總經(jīng)理訪談所了解的一些資料，該公司目前的車輛管理現(xiàn)狀就是這樣。 西安博申物流公司車輛管理存在的問題 西安博申物流公司主要承接西安至全國各大、中、小型城市的“整車、零擔(dān)”汽車運輸業(yè)務(wù)。整車運輸指托運人一次托運貨物在 3t（含 3t）,雖不足3t，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛 3t級以上的車輛運輸。公路零擔(dān)貨物運輸指的是托運人一次托運的貨物不足 3t,按件托運的零擔(dān)貨物，單件體積一般不小于 （單件重量超過 10kg的除外） ，不大于 ，單件重量不超過 200kg。貨物長度、寬度、高度分別不超過 、 米和 。其主要特點是單票托運量小，托運次數(shù)多，托運時間和到站分散，一輛貨車所裝載貨物往往由多個托運人的貨物匯集而成，并由多個收貨人接貨。該公司在車輛管理中存在以下問題: 車輛配置不合理，運行風(fēng)險高西安博申物流公司是公路零擔(dān)運輸，其核心是汽車運輸，對于公路零擔(dān)物流公司而言，擁有專線運輸車輛的多少，其可靠性和穩(wěn)定性，以及管理水平、質(zhì)量和效率等，都支撐著其經(jīng)營的規(guī)模和水平，保證和保障其正常的運轉(zhuǎn)，也決定著其信譽和效益。西安博申物流公司一般都是按專線多少來配置車輛，包括自有車輛和外包車輛。西安博申物流公司有六條品牌專線，每段線路都有固定的車輛，而且每輛車的裝載量都是固定的。一個線路有許多個配送點，有時候客戶的需求量少，有時候又多，所以這條路線的配送總量時而多，時而少。這就是導(dǎo)致配送車輛有時裝載不滿，有時又不夠裝載。之所以會產(chǎn)生這樣的結(jié)果是在于每條線路都有了指定的配送車輛，且車輛的載貨量也是固定的，但這條線路的配送總量又是不斷變化的，所以導(dǎo)致了運作的不便。自有車輛時物流公司的核心運輸力，西安博申物流公司主要以自有車輛為主，保證公司各條線路的正常運轉(zhuǎn)，但與此同時，自有車輛多極易造成車輛閑西安交通大學(xué)城市學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）14置的問題。如博申物流公司在每條線路上都有固定配車，備有應(yīng)急車輛，當(dāng)貨物較多時甚至每次發(fā)車 2 輛以上。當(dāng)貨物較少時，就會有一部分車輛閑置。因此，該公司在選擇最佳路線配置多少車以及選擇什么樣的車型上存在一些問題。 車輛管理的制度不完善西安博申物流公司從車輛采購到車輛使用過程中，沒有車輛使用申請表；車輛出貨清單沒有做出有效管理；車輛的維修保養(yǎng)也沒有嚴格按規(guī)定進行保養(yǎng)維修；車輛違反交通規(guī)則的責(zé)任基本都由公司來承擔(dān)；公司用車也沒有嚴格設(shè)置車輛行駛記錄表；也沒有對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符進行檢查；使用后也沒有記載行駛里程、時間、地點、用途等。該公司也沒有對車輛進行績效考核制度，缺乏對駕駛?cè)藛T的多樣、合理、有效的評價與激勵手段，模式單一。所以該公司的車輛管理制度不完善 [9]，只有建立完善的制度才能從真正意義上來解決該車輛在使用過程中出現(xiàn)的問題 車輛管理的全額預(yù)算管理不完善全額預(yù)算管理是控制成本最直接的方法，西安博申物流公司在車輛成本控制上沒有進行預(yù)算，使得車輛的成本偏高。以下是西安博申物流公司的一輛廂式貨車，購買價格為 50000元，折舊年限為 4年，估計四年后賣到 10000元，該貨車當(dāng)天的總載貨量為 100，其日運營成本分析表：表 31 車輛運營成本分析設(shè)備成本 車輛折舊 （5000010000）/4/365= 元 固定費 變動費用燃油成本 以 ,每日 120km，每公升 元 120/*= 元/天運轉(zhuǎn)成本 車輛路橋 1500元/年/365 天= 元/天 車輛年檢 500元/365 天= 元/天 車輛維修 以每月 50元計算 車輛保險 4480元/365 天= 元/天 其他費用 每日 150元計算 司機工資 以每月 4000元計算 人工費用 送貨工資 以每月 1500元計算 小計 西安博申物流公司車輛管理15固定成本 C1= 變動成本 C2=總成本 C=C1+C2= +=載貨量 Q=100 如果設(shè)定 R* = 則：R=Q/C=100/= 由于 RR* 由以上表我們可以看出該博申物流公司車輛成本偏高。 績效考核制度不完善目前西安博申物流公司的績效考核制度較為簡單，該公司僅以本月無交通事故和無交通違章來進行績效考核。該公司半年進行一次績效考核，考核表只