橋梁工程考試復習范圍(編輯修改稿)
2025-02-14 06:26 本頁面
【文章內容簡介】 輛荷載組成。橋面鋪裝功用：是保護行車道板或主要承重結構不直接承受輪載的磨耗以及雨雪和大自然的侵蝕，并具有一定均與分布車輪集中荷載的作用，因此其必須有足夠的強度、良好的整體性以及抗沖擊和疲勞特性。類型：可采用水泥混凝土、瀝青表面處治和瀝青混凝土等 。橋面縱、橫坡：對于瀝青混凝土或水泥混凝土鋪裝，%%橋面排水設施：當橋面縱坡大于2%，而橋長大于50m時，為防止雨水積滯橋面就需要設置泄水管，每隔橋長1215m設置一個。當橋面縱坡小于2%時，泄水管則需要設置更密一些，一般每隔68m設置一個。橋梁伸縮裝置：（又稱伸縮縫）是指在橋梁溫度變化，混凝土伸縮、徐變以及荷載作用等產生粱端變位的情況，為了使車輛能夠順利地在橋面上行駛，同時能夠滿足橋面變形的要求，而在粱端與橋臺背墻之間、兩相鄰粱端之間設置的裝置。橋面連續(xù)構造的實質：是將簡支梁在伸縮縫出的橋面部分做成連續(xù)體，由于其剛度較小，不至影響簡支梁的基本受力性質，使主梁仍能滿足簡支體系的受力特征?；炷嗤亮簶虬闯兄亟Y構的靜定體系分為：簡支梁梁橋、連續(xù)梁橋和懸臂梁橋。簡支梁橋的受力特點：簡支梁橋是靜定結構。受力特點：主梁以受彎為主，不產生水平反力。普通混凝土梁橋的優(yōu)缺點：造價低；耐久性好；可塑性強；剛度大；噪音?。蛔灾卮?；鋼筋混凝土梁帶裂縫工作。簡支梁橋按工藝分為：整體式和裝配式（分片式）?；炷梁喼Я喊闯兄亟Y構的橫截面形式分為：板橋、肋梁橋和箱型梁橋。整體式斜交板橋的受力特點與構造：荷載有兩支撐邊之間最短距離方向傳遞。各角受力情況可以用比擬連續(xù)梁的工作來描述。在均布荷載作用下，當橋軸線方向的跨長相同時，斜板橋的最大跨內彎矩比
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