徐舍特大橋水泥乳化瀝青砂漿冬季施工方案(編輯修改稿)
2024-11-23 17:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 運專線鐵路無砟軌道充填層施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)函（ 2020）1611 號； 《客運專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)（ 2020） 85 號； 《客運專線無砟軌道鐵路工程施工技術(shù)指南》； 2 《高速鐵路 CRTSⅡ型板式無砟軌道施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【 2020】 218 號） 《客運專線鐵路 CRTSⅡ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)【 2020】 74 號） 《板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿施工材料儲存管理辦法》工管技 [2020]12 號； 《板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿標(biāo)準(zhǔn) 試 驗室建設(shè)方案》（工管技【 2020】 13 號） 《寧杭客專水泥乳化瀝青砂漿冬季施工方案》； 1其它 規(guī)范和要求 。 三、冬期施工 措施 冬季氣溫低，為了保證水泥乳化瀝青砂漿的正常施工及其施工質(zhì)量，需要采取有效的措施控制原材料、砂漿溫度，以及做好灌注時和灌注后砂漿的保溫、養(yǎng)護工作。具體要求和保護措施如下： 水泥乳化瀝青原材料的 進場 （ 1）乳化瀝青出機后應(yīng)打入儲存罐，攪拌均勻后，裝車出場，運輸過程中采取有效的保溫措施避免運輸過程中溫度降低，以控制乳化瀝青的進場溫度滿足要求； （ 2）干料出機后需放置在儲備庫內(nèi)（儲備庫應(yīng)干燥、通風(fēng)），在運輸過程中要對干料進 行全覆蓋，以控制干料的進場溫度滿足要求。 3 原材料貯存、使用溫度控制 原材料進場時，對原材料的質(zhì)量進行檢查，不能滿足要求的原材料退場處理，不得使用。對滿足要求的原材料采用驗收合格的儲料站規(guī)范存儲。 原材料貯存 （ 1） 乳化瀝青的貯存 按照水泥乳化瀝青砂漿原材料儲存要求，我分部在項目部所在地（華順物流院內(nèi)）建設(shè)一處乳化瀝青儲料站。儲料站為彩鋼板 封閉 結(jié)構(gòu)，留有檢修門和出料門，內(nèi)設(shè) 3 個乳化瀝青儲料罐（ 35m3/個），儲料罐自備熱水循環(huán)系統(tǒng)，采用溫控元件控制加溫 電阻絲 的啟閉 ； 同時儲存罐自備攪拌系統(tǒng)， 定人定時對 儲料罐內(nèi)的乳化瀝青進行攪拌 ，保證每 24 小時攪拌不少于 1 次，每次 10 分鐘 ； 所有進出管路及每個罐體均用保溫材料包裹，增強保溫效果； 每個儲料罐上安裝一個溫度計， 可直觀的 監(jiān)察儲存罐內(nèi)乳化瀝青的溫度 變化 ， 在 倉庫內(nèi) 外各 懸掛 1 個 溫度計， 用于 監(jiān)察儲存站內(nèi) 外的 溫度。 倉庫管理人員每天 3 次檢查各溫度計，并做好記錄，根據(jù)外界溫度，確定溫控元件的鎖定溫度 （ 目前設(shè)置在 30℃ ） 。 出料門和檢修門在無運輸或檢修的情況下，關(guān)閉，保證儲料倉的溫度平衡。 乳化瀝青儲存 滿足溫度在 530℃的要求。 （ 2）干料的貯存 干料應(yīng)儲存在通風(fēng)、干燥、防雨、防潮的儲備倉中。干料儲備倉應(yīng)4 安裝空調(diào)、排氣扇等保溫或通風(fēng)裝置，以控制干料溫度在 530℃之間。使用干料應(yīng)本著先進先出的原則，干料儲存期不應(yīng)超過 1 個半月。 按照要求，我分部在選擇徐舍梁場既有 水泥 儲 存?zhèn)}庫進行集中存儲
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