旅游安全管理法規(guī)制度(2)(編輯修改稿)
2025-02-13 02:09 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 安全事故的一般處理程序 ? （ 1）陪同人員應(yīng)當(dāng)立即上報(bào)主管部門，主管部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告歸口管理部門； ? （ 2）會(huì)同事故發(fā)生地的有關(guān)單位嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場(chǎng) ? （ 3）協(xié)同有關(guān)部門進(jìn)行搶救、偵查。 20 ? （ 4）有關(guān)單位負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理 ? （ 5）對(duì)于特別重大事故，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國(guó)務(wù)院頒布的 《 特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定 》 進(jìn)行處理。 ? 事故處理后，立即寫出事故調(diào)查報(bào)告，其內(nèi)容包括：事故經(jīng)過及處理；事故原因及責(zé)任；事故教訓(xùn)；今后防范措施。 21 2. 特別重大安全事故及其處理 （ 1）特別重大安全事故 《 特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定 》 ：所謂特別重大事故是指造成特別重大人身傷亡或者巨大經(jīng)濟(jì)損失，以及性質(zhì)特別嚴(yán)重、產(chǎn)生重大影響的事故。 凡符合下列情況之一者，即為此處所說的特別重大事故： ?1）民航客機(jī)發(fā)生的機(jī)毀人亡（死亡四十人及其以上）事故。 ?2）專機(jī)和外國(guó)民航客機(jī)在中國(guó)境內(nèi)發(fā)生的機(jī)毀人亡事故。 ?3）鐵路、水運(yùn)、礦山、水利、電力事故造成一次死亡五十人及其以上，或者一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失一千萬(wàn)元及其以上的。 ?4）公路和其它發(fā)生一次死亡三十人及其以上或直接經(jīng)濟(jì)損失在五百萬(wàn)元及其以上的事故（航空、航天器科研過程中發(fā)生的事故除外）。 ?5）一次造成職工或居民一百人及其以上的急性中毒事故。 ?6）其他性質(zhì)特別嚴(yán)重產(chǎn)生重大影響的事故。 24 （ 2）特大安全事故的現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和報(bào)告 ? 1）特大事故發(fā)生后，事故發(fā)生地的有關(guān)單位必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。 ? 2）特大事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后，必須做到：立即將所發(fā)生特大事故的情況，報(bào)告上級(jí)歸口管理部門和所在地地方人民政府，并報(bào)告所在地的省、自治區(qū)、直轄市人民政府和國(guó)務(wù)院歸口管理部門；在二十四小時(shí)內(nèi)寫出事故報(bào)告，報(bào)上述部門； ? 4）省、自治區(qū)、直轄市人民政府和國(guó)務(wù)院歸口管理部門，接到特大事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即向國(guó)務(wù)院作出報(bào)告。特大事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；事故發(fā)生原因的初步判斷；事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；事故報(bào)告單位。 ? 5）特大事故發(fā)生單位所在地地方人民政府接到特大事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即通知公安部門、人民檢察機(jī)關(guān)和工會(huì)。 ? 6）特大事故發(fā)生地公安部門得知發(fā)生特大事故后，應(yīng)當(dāng)立即派人趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)和收集證據(jù)的工作。 ? 7）特大事故發(fā)生單位所在地地方人民政府負(fù)責(zé)組織由有關(guān)部門參加的特大事故現(xiàn)場(chǎng)勘查工作。 ? 8）因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件的，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志、繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證
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