【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 8 垂 直 式 前進(jìn)停車 4.2 6.0 9.7 1 1 2.6 2.8 3.5 3.5 3.5 6.0 9.5 1 1 1 1 3 5 6 9 后退停車 4.2 6.0 9.7 1 1 2.6 2.8 3.5 3.5 3.5 4.2 6.0 9.7 1 1 1 2 5 6 9 注 1：表中 I類指微型汽車， II類指小型汽車， III類指中型汽車， IV類指大型汽車， V類指鉸接車。 注 2：停車庫(kù)的設(shè)計(jì)參數(shù)按上表所列數(shù)所減去 停車庫(kù)（場(chǎng)）的內(nèi)部通道的轉(zhuǎn)彎半徑（內(nèi)徑）不應(yīng)小于表 。 最小轉(zhuǎn)彎半徑（內(nèi)徑） 表 車 輛 類 型 最小轉(zhuǎn)彎半徑（內(nèi)徑）（ m） 大 型 汽 車 中 型 汽 車 小 型 汽 車 微 型 汽 車 停車庫(kù)（場(chǎng)）的坡道最大縱坡應(yīng)符合表 的規(guī)定，當(dāng)縱坡大于 10%時(shí)，坡道的上下兩端應(yīng)增設(shè)緩坡。其直線緩坡段的水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于 ，緩坡坡度應(yīng)為坡道坡度的 1/2。曲線緩坡段的水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于 ，曲線的半徑不應(yīng)小于 20m。緩坡段的中點(diǎn)為坡道原起點(diǎn)或止點(diǎn)。 停車場(chǎng)（庫(kù)）的最大縱坡 表 通道形式 坡度（ %） 車輛類型 直線縱坡（ %） 曲線縱坡（ %） 鉸 接 車 大 型 汽 車 中 型 汽 車 ?。ㄎⅲ┬推? 停車庫(kù)（場(chǎng)）的凈空高度（室內(nèi)地面到梁底或管底的距離）不應(yīng)小于表 。 停車庫(kù)（場(chǎng)）的凈空高度 表 車 輛 類 型 凈空高度（ m） 鉸接、大型、中型客車 小型、微型汽車 注：停放其它特殊車型的停車庫(kù)凈空高度按其外廊高度再增加 20cm。 可建造機(jī)械式停車庫(kù)代替自走式停車庫(kù)，但必須滿足機(jī)動(dòng)車停車庫(kù)的有關(guān)規(guī)定，還必須滿足總平面布局的有關(guān)要求，并符合《機(jī)械式停車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)定》。 體育場(chǎng) (館 )等大量人流、車流集中疏散的大型公共建筑不宜采用機(jī)械式停車庫(kù)。 采用簡(jiǎn)易升降式機(jī)械立體停車設(shè)施的，如圖 ，其子車位應(yīng)按 1/2計(jì)算車位。子母車位總數(shù)不得大于核 定總停車數(shù)的 10%。 自行車停車庫(kù)（場(chǎng)）設(shè)計(jì) 自行車停車庫(kù) (場(chǎng) )應(yīng)設(shè)在城市道路紅線以外，不宜設(shè)在交叉口附近。當(dāng)車位數(shù)在 300輛以上時(shí)，其出入口不應(yīng)少于二個(gè) ,出入口凈寬不應(yīng)小于 。多層停車庫(kù)或地下停車庫(kù)應(yīng)設(shè)置供自行車推行的斜坡，坡度宜在 20%以下，斜坡寬度不應(yīng)小于 30cm。 自行車停車方式應(yīng)以出入方便為原則，主要停車方式有垂直式和斜列式二種，并應(yīng)符合圖 。 注 : 圖中 db:車輛間隔 。 bd:一側(cè) 停車通道寬 。 Bd:單排停車帶寬 。 bs:兩側(cè)停車通道 。 Bs:雙排停車帶寬。 每輛自行車停車面積：露天自行車停車場(chǎng)為 － m2,室內(nèi)自行車停車庫(kù) m2－ m2，路邊自行車停車 m2－ m2。 自行車停車凈空高度不應(yīng)小于 。 公共建筑吸引的自行車停車場(chǎng)地應(yīng)在主體建筑用地范圍內(nèi)設(shè)置，宜設(shè)在主體建筑人流出入口旁、建筑后退紅線部分的硬地或沿城市道路人行道外停放，其停放場(chǎng)地標(biāo)高宜與人行道一致，不得占用城市道路。 內(nèi)部 工作人員的自行車停車，其場(chǎng)地應(yīng)與吸引的外來(lái)自行車場(chǎng)地分開(kāi)設(shè)置，并應(yīng)停放在車庫(kù)或車棚內(nèi)。 自行車停車可采用停車架，其停車面積按車架形式分別計(jì)算。 4 建筑工程配建停車位指標(biāo)體系 一般規(guī)定 建筑工程配建的機(jī)動(dòng)車停車位指標(biāo)，以小型車為計(jì)算當(dāng)量，非機(jī)動(dòng)車以自行車為計(jì)算當(dāng)量，各類車輛的換算當(dāng)量系數(shù)應(yīng)符合表 。 車輛換算當(dāng)量系數(shù) 表 車 型 機(jī) 動(dòng) 車 非 機(jī) 動(dòng) 車 微型 小型 中型 大型 鉸接 自行車 三輪車 助動(dòng)車 換算系數(shù) 停車庫(kù)（場(chǎng)）停車位的設(shè)置，應(yīng)以小型車為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，其它車型停車位不應(yīng)超過(guò)核定總停車數(shù)的 10%。 考慮到全省各城市存在著城市規(guī)模、發(fā)展階段以及建筑工程所處城市地段的差異性，本規(guī)則配建停車位指標(biāo)采用幅度指標(biāo)系體，共分四個(gè)檔次，以便各城市根據(jù)自身實(shí)際情況作具體確定。原則上指標(biāo)第一檔適用于小城市、中等城市邊緣地區(qū)；指標(biāo)第二檔適用于 中等城市、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的小城市以及小城市中心區(qū)、大城市邊緣地區(qū)；指標(biāo)第三檔適用于大城市、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的中等城市以及中等城市中心區(qū)；指標(biāo)第四檔適用于大城市中心區(qū)、大城市重要地段。 配建停車位指標(biāo)體系 住宅按表 ，停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表 。 住 宅 分 類 表 類 別 性 質(zhì) 一 類 平均每戶建筑面積 ≥200m2或別墅 二 類 120m2≤平均每戶建筑面積 200m2 三 類 100m2≤平均每戶建筑面積 120m2 四 類 80m2≤平均每戶建筑面積 100m2 五 類 平均每戶建筑面積 80m2 住宅停車位指標(biāo) 表 項(xiàng) 目 機(jī) 動(dòng) 車 非機(jī)動(dòng)車 一檔 二檔 三檔 四檔 一 類 停車位 /每戶 / / 二 類 停車位 /每戶 / 三 類 停車位 /每戶 / 四 類 停車位 /每戶 / 五 類 停車位 /每戶 / 注： (場(chǎng) )，地面包括首層平面停車位不宜小于總停車數(shù)的 15%。 、經(jīng)濟(jì)適用房按三、四類指標(biāo)進(jìn)行控制。 辦公樓停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表 。 辦 公樓停車位指標(biāo) 表 項(xiàng) 目 機(jī) 動(dòng) 車 （停車位 /每 100m2建筑面積） 非 機(jī) 動(dòng) 車 （停車位 /每 100m2建筑面積） 一檔 二檔 三檔 四檔 內(nèi) 部 外 來(lái) 機(jī)關(guān)行政辦公樓 外貿(mào)、金融、合資企業(yè)及高層辦公樓 普通辦公樓 注： 證券、銀行營(yíng)業(yè)場(chǎng)所機(jī)動(dòng)車位按此指標(biāo)執(zhí)行。 普通辦公樓指低于 6層非外貿(mào)、金融、合資企業(yè)的辦公樓，其中多家單位合用的可相應(yīng)提高一級(jí)。 商業(yè)場(chǎng)所停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表 。 商業(yè)場(chǎng)所停車位指標(biāo) 表 項(xiàng) 目 機(jī) 動(dòng) 車 （停車位 /每 100m2建筑面積） 非 機(jī) 動(dòng) 車 （ 停車位 /每 100m2建筑面積） 一檔 二檔 三檔 四檔 內(nèi) 部 外 來(lái) 商業(yè)中心 普通商業(yè)樓 大型超市 中型超市 零售網(wǎng)點(diǎn) / 肉菜、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng) 專業(yè)市場(chǎng) 注： 商業(yè)中心指建筑面積 5000平方米以上 (含 )的商業(yè)建筑。 普通商業(yè)樓指建筑面積 1000－ 5000平方米的商業(yè)建筑。 大型超市指建筑面積 3000平方米以上 (含 )的商品超市。 中型超市指建筑面積 1000－ 3000平方米的商品超市。 建筑面積不足 1000平方米的商業(yè)建筑歸入零售網(wǎng)點(diǎn)。 飯店、娛樂(lè)設(shè)施的停車位指標(biāo)不應(yīng)小于表 。 飯店、娛樂(lè)設(shè)施停車位指標(biāo) 表 項(xiàng) 目 機(jī) 動(dòng) 車 （停車位 /每 100m2建筑面積） 非 機(jī) 動(dòng) 車 （停車位 /每 100m2建筑面積） 一檔 二檔 三檔 四檔 內(nèi) 部 外 來(lái) 一類 二類 三類