二級減速器課程設計--帶式運輸機的展開式兩級援助齒輪減速器(編輯修改稿)
2025-02-12 09:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)與齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)相差不大，取標準值。 ,取,取符合設計3 幾何尺寸計算①計算中心距,②按圓整后的中心距修正螺旋角 4 計算大小齒輪的分度圓直徑 5 計算齒輪寬度 圓整后 , 符合要求七．設計計算軸齒輪機構(gòu)參數(shù)如下表：級別高速級26771低速級266531 , 轉(zhuǎn)速 , 轉(zhuǎn)矩,因已知高速級小齒輪的分度圓直徑則： 圓周力、徑向力和軸向力的方向如圖二所示按式152初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為鋼,調(diào)質(zhì)處理 根據(jù)表153,取,于是得 則，根據(jù)P160圖814，因為，所以取。 I II III IV V VI VII VIII 圖一*軸間高度均按書P364標準計算得出。擬定軸上零件的裝配方案如上圖一根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度（1）為了滿足V帶輪的軸向定位要求，III右段需制出一軸間，故取IIIII段的直徑 ；左端用軸擋圈定位，按軸直徑取擋圈直徑D=58mm。（2）初步選擇圓錐滾子軸承參照工作要求并根據(jù),由軸承產(chǎn)品目錄中初選圓錐滾子軸承30213,其尺寸為,故,則。右端滾動軸承采用軸肩定位,由手冊上查得30211型軸承的定位軸肩高度,因此取。（3）齒輪處,齒輪的左端與左端軸承之間采用套筒定位。齒輪右端采用軸間定位，軸間高度h,故取h=5,則軸環(huán)處直徑。軸環(huán)寬度，取。（4）軸承端蓋的總寬度為20mm。根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對軸承添加潤滑脂的要求，和其他定位尺寸要求，取端蓋的外側(cè)端面與V帶輪右端面的間距（參看圖1521），故取。（5）取齒輪距箱體內(nèi)壁之間距離，中間軸小齒輪與這個齒輪的軸向距離c=20mm，考慮到箱體鑄造誤差，在確定滾動軸承位置時，應距箱體內(nèi)壁一段距離s，取s=8mm。已知滾動軸承寬度T=，中間軸小齒輪的寬度70mm，則 至此已初步確定了軸的隔斷直徑和長度。齒輪、V帶輪與軸的周向定位均采用平鍵連接。按由P106表61查得平鍵截面，鍵槽用鍵槽銑刀加工，長為40mm，同時為了保證齒輪和軸良好的對中性，故選擇輪轂與軸的配合為；同樣，V帶輪與軸的連接,選用平鍵為,V帶輪與軸的配合為。滾動軸承與軸的周向定位室友過渡配合來保證的，此處選軸的直徑尺寸公差為m6。參照表152取軸端倒角,各軸肩處的圓角半徑均為r=2。 ：據(jù)結(jié)構(gòu)圖可作出軸的計算簡圖如下:(a) 114mm(b) (c) M(d)T 圖二 載荷水平面H垂直面V支反力F彎矩M總彎矩==扭矩T計算彎矩由以上分析可知C點外侵彎矩最大,是危險截面,由P373式155及上表中的數(shù)值可得 根據(jù)所選定的材料,由P362表151查得因此,故安全.（高速軸） 對于30211型軸承,按P322表137查得派生軸向力,則有 由于,所以軸承2被“放松”,軸承1被“壓緊”, 根據(jù),查P321表135得,輕微沖擊,由P321表136取,則有 計算載荷壽命 由于,圓錐滾子軸承軸承,根據(jù)P319圖1312動載荷,則壽命 所以合格（高速軸） 根據(jù)所選平鍵查P106表62得鍵的許用擠壓應力由P107公式（63）得：所以鍵合格（高速軸）由于聯(lián)軸處的軸只承受扭距，軸的材料為45鋼，由P370查得 故軸安全 , 轉(zhuǎn)速 , 轉(zhuǎn)矩,， 已知3齒輪的分度圓直徑分別為：則： 圓周力、徑向力和軸向力的方向如圖四所示 ,調(diào)質(zhì)處理 根據(jù)P370表153,取,于是得 由此可選圓錐滾子軸承30213,其尺寸為 擬定軸上零件的裝配方案
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