帶式運(yùn)輸機(jī)的展開(kāi)式二級(jí)直齒圓柱齒輪減速器機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-11 20:39 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 2）選用 8 級(jí)精度 3）材料選擇，由表 101 選擇小齒輪材料為 40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為 280HBS，大齒輪材料為 45 鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為 40HBS 4）試選小齒輪齒數(shù) z1=20， 大齒輪齒數(shù) z2=203..67=74。 直齒圓柱齒輪 45 鋼 小齒輪調(diào)質(zhì)處理 大齒輪調(diào)質(zhì)處理 8 級(jí)精度 z1=20 z2=74 17 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 根據(jù)設(shè)計(jì)公式迚行試算，即 3 211 )(HEt zuudkT ?? ??? 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 試選載荷系數(shù)： Kt= 計(jì)小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩： mN ?? 由機(jī)械設(shè)計(jì)教材表 10—7 選取齒寬系數(shù) 1d?? 由機(jī)械設(shè)計(jì)教材表 10—7 查的材料的彈性影響系數(shù) 21M189 aE Pz ? 由機(jī)械設(shè)計(jì)教材圖 10—21d 按齒面硬度差得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限MpaLim 6001H ?? a。大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 MpaLim 5502H ?? 。 計(jì)算齒輪應(yīng)力循環(huán)次數(shù)； ? ?103 0 9 36060N 11 ???????? hjLn ?? 812 ??? 由教材圖 10—19 取接觸疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù) KHN1=。 KHN2= 計(jì)算接觸疲勞需用力。取失效概率為 1%，安全系數(shù) S=1, 按教材許用力公式 1][H? =600=588MPa mN ?? N1 ?? 82 ?? 1][H? =588MPa 2][H? =561MPa 18 2][H? =550=561MPa 試算小齒輪分度圓直徑 d1,代入中較小的值。 3 231 )588 ( ????t = 計(jì)算圓周速度 10060 11 ? ????? nd t? ? 計(jì)算齒寬 b mmd td 1 ????? ? 計(jì)算齒寬不齒高之比 hb 。 模數(shù) mmZ tt 11 ??? 齒高 h=== 其比為 hb =計(jì)算載荷系數(shù)。 根據(jù) v=,8 級(jí)精度，由教材圖108 查的勱載系數(shù) KV=。 直齒輪， 1KK ?? ?? FH 。 由教材表 102 查的使用系數(shù) KA=1。 t1d = V ? m t = h= 19 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 又由表 104 用插值法查的 8 級(jí)精度，小齒輪相對(duì)支撐非對(duì)稱(chēng)布置時(shí)，?HK =。 由 =， ?HK = 查圖 1013 的 ?FK =； 故載荷系數(shù) K=KAKV ?HK ?FK =11= 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算的分度圓直徑，由式（ 1010a）得 3311 ???tt KK 計(jì)算模數(shù) m. mmZ t 11 ??? 由教材式（ 105）的彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式 3 211 )(2m FYYZKT saFad ??? .確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 1)由教材圖 1020c 查的小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 M5001F ?E? 。 大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 3001F ?E? . 2）由教材圖 1018 取彎曲疲勞壽命系數(shù)KFN1=， KFN2=。 3)計(jì)算彎曲疲勞安全系數(shù) S=，由式（ 1012）得 MpasK FEFN ][ 111F ???? ?? 2 K= d1= m= 1F][? = 2F][? =203,57MPa K = 20 MpasK FEFN ][ 222F ???? ?? 計(jì)算載荷系數(shù) 4） K=KAKV KFKF=11= 5)查取齒形系數(shù) 由教材表 105 查得 YFa1=。 YFa2=。 6) 查取應(yīng)力校正系數(shù) 由教材表 105 查的 YSa1=。 YSa2= 7）計(jì)算大小齒輪的][FYY saFa?幵加以 比較。 111 ][ FYY saFa? = 222 ][ FYY saFa? = 大齒輪的數(shù)值大 （ 2）計(jì)算 3 2 3 ?? ???? ? 對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由于齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù) m 大于齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù) m 的大小注意取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力僅不齒輪直徑有關(guān)，可取由彎曲強(qiáng)度算的模數(shù) 幵就 M= Z1=26 21 尺寸計(jì)算 近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值 m=,按接觸強(qiáng)度算的分度直徑 d1= 算的小齒輪齒數(shù) 11 ??? m 大齒輪齒數(shù) Z2=26=94 這樣設(shè)計(jì)的齒輪傳勱，即滿足齒面的接觸疲勞強(qiáng)度，又滿足齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，幵做到結(jié)構(gòu)緊促，避免浪費(fèi)。 （ 1） 計(jì)算分度圓直徑 d1=z1m=26=52mm d2=z2m=94=188mm (2)計(jì)算中心距 mmdda 1202 21 ??? （ 3）計(jì)算齒輪寬度mm52521b 1 ???? dd? 取B1=57mm,B2=52mm。 所以小結(jié)得 由此設(shè)計(jì)有 模數(shù) 分度圓直徑 齒寬 齒數(shù) 小齒輪 52 57 26 大齒輪 188 52 94 Z2=94 d1= 52mm d2 =188mm a=120mm b=52mm B1=57mm B2=52mm 22 高速軸的設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)內(nèi)容 計(jì)算及說(shuō)明 結(jié) 果 已知條件 功率 轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)速 齒輪齒寬 Nm 1445r/min 選擇軸的材料 因傳遞的功率丌大，幵對(duì)重量及結(jié)構(gòu)尺寸無(wú)特殊要求，故選用常用的材料 45 鋼，調(diào)制處理 45 鋼，調(diào)制處理 初算軸的直徑 先按機(jī)械設(shè)計(jì)教材式 [1]152 初步估算軸的最小直徑，選取軸的材料為 45 號(hào)鋼。根據(jù)表 [1]153 選取 A0=112。于是有 : mmnpA 33110m in ???? d min= 選擇滾勱軸承 初步選擇滾勱軸承。選 6005 深溝球軸承；通過(guò)查手冊(cè)可知 6005 深溝球軸承d=25(mm) ， B=12（ mm） 6005 深溝球軸承 23 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 于此軸的相配合的齒輪分度圓直徑比較小，所以將此軸設(shè)計(jì)成齒輪軸 。 ① : 軸向定位要求 12 軸段右端要求制出一軸肩，取 L12= 錯(cuò)誤 !未
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