展開式二級(jí)圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-07-22 02:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 計(jì)算大小齒輪的并加以比較 大齒輪的數(shù)值大（2） 設(shè)計(jì)計(jì)算由公式取則去整為4幾何尺寸計(jì)算1） 計(jì)算中心距將中心距圓整為1252） 按圓整后的中心距修正螺旋角3）計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑4）計(jì)算齒輪寬度取1選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)1） 選用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)2） 運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器、速度不高、故選用8級(jí)精度3） 材料選擇由表101選用小齒輪材料為40r（調(diào)質(zhì)）硬度為2404） 選小齒輪齒數(shù) 大齒輪齒數(shù)2按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)由設(shè)計(jì)計(jì)算公式（109a）進(jìn)行計(jì)算即（1） 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值1） 試選載荷系數(shù)2） 計(jì)算小齒輪傳遞轉(zhuǎn)矩3） 由表107選取寬度系數(shù)4） 由表106查的材料的彈性影響系數(shù)5） 由圖1021d按齒面硬度查的小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限6） 由式1013計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)7） 由圖1019取接觸疲勞壽命系數(shù) 8） 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為安全系數(shù)由式（1012）得 9） 由圖1026查得 即10） 由圖1030選取區(qū)域系數(shù)（2） 計(jì)算1） 試算小齒輪分度圓直徑中較小的值2）計(jì)算圓周速度 3）計(jì)算齒寬b4）計(jì)算齒寬與齒高之比模數(shù)齒高5） 計(jì)算載荷系數(shù)根據(jù)8級(jí)精度 由圖108查得動(dòng)載系數(shù)由表104查得的值與直齒輪相同故由圖1013查得由表103查得6） 計(jì)算縱向重合度7） 按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得分度圓直徑由式（1010a）得8） 計(jì)算模數(shù)3按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式（1017）（1） 強(qiáng)度計(jì)算參數(shù)1） 計(jì)算載荷系數(shù)2） 由圖1020c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限大齒輪的彎曲強(qiáng)度極限3） 由圖1018取彎曲疲勞壽命系數(shù)4） 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù)由式（1012）得5） 查取齒輪系數(shù)由表105查得6） 查取應(yīng)力校正系數(shù)由表105查得7） 計(jì)算大小齒輪的并加以比較大齒輪的數(shù)值大（2） 設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)比計(jì)算結(jié)果由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的描述m大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算模數(shù)由于齒輪模數(shù)m的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力反與齒輪直徑有關(guān)，大齒輪齒數(shù)故取整4幾何尺寸計(jì)算（1） 計(jì)算中心距將中心距圓整為175mm（2） 按圓整后的中心距修正螺旋角 因值改變不多，故參數(shù)等不必修正（3） 計(jì)算分度圓直徑 （4） 計(jì)算齒輪寬度 圓整取第五章軸的設(shè)計(jì)1求輸出軸的功率轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩 2求作用在齒輪上的力因已知低速級(jí)大齒輪的分度圓直徑為圓周力徑向力軸向力3初步確定軸的在校直徑先按式（152）初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理根據(jù)153取于是得因最小直徑在裝齒輪此處有一鍵槽故軸應(yīng)增大輸出軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑（圖1526）為了使選的直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)故需同時(shí)選取聯(lián)軸器型號(hào)聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查標(biāo)準(zhǔn)或手冊(cè)選用HL3型彈性柱銷聯(lián)軸器，4軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）擬定軸上零件的的裝配方案如下圖所示 （2）根據(jù)軸向定位的要求確
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