[工學]選煤第六章(編輯修改稿)
2025-02-11 17:29 本頁面
【文章內容簡介】 最后應套描地形和坐標。 ? 選煤廠工業(yè)場地的防洪、排澇、豎向布置和場內運輸應符合現(xiàn)行 《 煤炭工業(yè)礦井設計規(guī)范 》(GB502152022）的有關規(guī)定。 四、總平面圖設計需要的原始資料 ? (1)工業(yè)場地實測的地形圖和區(qū)域位置圖：地形圖的比例尺應根據(jù)地形條件、企業(yè)規(guī)模、工程性質確定?？尚行匝芯侩A段可采用 1： 1 000；初步設計階段可采用 1： 500或 1 : 1 000；施工圖應采用1 : 500。區(qū)域位置圖的比例尺一般為 1 : 5 0001 : 10 0000 ? (2)工程地質和水文地質資料：如地質構造，土壤物理力學性質，地下水位變化規(guī)律，土壤凍結深度，地震烈度等。 四、總平面圖設計需要的原始資料 ? （ 3）氣象資料：如主導風向，最大風速，最高及最低氣溫，最大降雨量，最大洪水水位標高等。 ? （ 4）鐵路站場圖：鐵路站場平面圖、正線縱斷面圖和裝車點坐標方位及軌面標高。 ? （ 5）水源、電源的方向及離廠距離。 四、總平面圖設計需要的原始資料 ? (6)矸石處理方向及離廠距離。 ? (7)生活區(qū)方向及離廠距離。 四、總平面圖設計需要的原始資料 ? (8)生產廢水及生活污水的排放去向。 ? (9)各車間及設施的輪廓尺寸或準確尺寸。 ? (10)若屬礦井型或群礦型選煤廠，還需礦井地面工藝布置方案圖；若屬增建選煤廠，還應有井上、井下對照圖；若屬用戶選煤廠則需有用戶企業(yè)總平面布置圖。 第二節(jié)工業(yè)場地的建筑物與構筑物 ? 一、選煤廠建（構）筑物的組成 ? 二、工業(yè)場地的建（構）筑物布置注意事項 ? 三、鐵路與公路設計基礎知識 一、選煤廠建（構）筑物的組成 ? 選煤廠是由多個不同功能的建（構）筑物組成的工業(yè)企業(yè)，其主要組成見表 61，其工藝關系的典型形式見圖 61。 一、選煤廠建（構）筑物的組成 ? 在進行工業(yè)場地總平面設計時，按功能可將選煤廠工業(yè)場地分為四個區(qū)， – 主要生產區(qū) – 輔助生產區(qū) – 廠前區(qū) – 站場區(qū) 一、選煤廠建（構）筑物的組成 ? 其各分區(qū)功能特點及所包括的建（構）筑物主要內容各不相同，但實際上并沒有固定的模式，也沒有嚴格的界限，多是彼此滲透、相互穿插。 主要生產區(qū) ? 主要生產區(qū)以主要生產建（構）筑物為主體，間以布置輔助生產建（構）筑物，構成工業(yè)場地建筑群的重點。 ? 其中各車間彼此通過帶式輸送機走廊或管道銜接，故在相對位置、間距、標高等方面相互關聯(lián)與制約。 ? 這些車間中最主要的是受煤車間、篩分破碎車間（準備車間）、儲煤場或儲煤倉、主廠房、濃縮車間、裝車倉等項，構成選煤廠生產系統(tǒng)的骨架。 ? 設計時首先必須處理好這一“骨架”與鐵路站場、地形地貌、進廠大門、廠內外主要道路的相互關系，使其平面和空間布局既能滿足工藝流程的要求，又能達到布置緊湊、運輸短捷、符合總平面布置的需要。 輔助生產區(qū) ? 輔助生產區(qū)主要布置輔助生產建（構）筑物，面積大、多污染，應適當隔離。 ? 這些車間通過管道、線路或廠內道路與第一類建（構）筑物取得聯(lián)系，其位置比較靈活，但要求接近負荷中心或使用對象。它們的總平面布置是在主要生產建 (構）筑物布局的基礎上進行的。 廠前區(qū)
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