雷沃動力共軌產品服務培訓(編輯修改稿)
2025-02-11 14:26 本頁面
【文章內容簡介】 器承受的側應力和彎曲變形降到最低，噴油器承受壓板的力呈圓柱狀垂直向下。壓板與缸蓋接觸是球型的點接觸。壓板螺栓通過球面的墊圈壓緊在壓板上，可以呈圓錐狀調整線接觸。上述所有這些設計全是為了控制噴油器所受力的方向和大小。噴油器壓板的球端設計值推薦為 R20mm。 ? 如上圖所示。關于噴油器和高壓連接器有 2個定位參考點。參考點 1是噴油器的高壓密封錐形孔的中心線和圓柱外表面的交點。參考點 2是高壓連接器的軸線和缸蓋上噴油器安裝孔表面的交點。如果，噴油器和氣缸蓋的加工尺寸完全符合名義設計尺寸，那么參考點 1和參考點 2應該處于同一高度。實際生產加工中，上述理想狀態(tài)的零件是不存在的，同時由于噴油器、噴油器壓緊部件（壓板、螺栓、墊圈等）也會導致噴油器和缸蓋間的角度誤差。所有這些均導致參考點 1和參考點 2不可能完全重合。 ? 因此，根據(jù)零件的設計情況，只要保證參考點 1和參考點 2之間的距離誤差不超過 +/1mm就可以實現(xiàn)高壓連接器和噴油器的密封。超過 +/1mm的距離誤差，就會在裝配后，導致噴油器柴油泄露。 3 高壓連接器角度 高壓連接器的角度不應超出 +/3度。高壓油管在設計時有必要彌補高壓連接器的角度。 ? 噴油器密封圈為銅墊，由博世噴油器自帶。根據(jù) ，可以保證在噴油器墊圈上存有 110 N/mm2—140N/mm2的壓強，滿足缸內爆壓達到 200bar情況時的密封要求。技術中心建議，噴油器拆下后，如果重新再裝回缸蓋，必須更換噴油器密封墊片。否則，將會因為噴油器墊片的變形為塑性變形而導致潛在的泄露故障。 ? 缸內線束安裝在噴油器上時的擰緊力矩不能大于 。由于噴油器接線柱為銅制的，過大的力矩將會導致接線柱變形甚至根部斷裂。 ? 噴油器和高壓連接器對于清潔度極為敏感。在安裝噴油器和高壓連接器之前，博世原包裝必須不能拆除。拆除包裝后，噴油器和高壓連接器不能接觸任何污染物，否則會導致噴油器堵塞 ? 噴油器和高壓連接器安裝前，在噴油器體和高壓連接器的 O型圈上涂有少量的清潔潤滑油，以方便安裝。 噴油器與高壓油管的安裝 ? 1 高壓油管設計要求 ? 為了適應噴油器，高壓油管的接頭硬度不能超過高壓連接器的硬度。高壓油管不應承受超過 500N的側向應力。根據(jù)設計需要和高壓連接器的密封部位直徑，高壓油管外徑可以為 6mm或者 8mm。高壓連接器和高壓油管端部應該為硬對硬的連接，并且最好采用球面接觸。 ? 2 高壓油管的安裝 ? 高壓油管安裝前，保護套不能拆除，以保證油管清潔。 ? 安裝前，先手工擰緊高壓油管兩端的螺母，然后上緊到 30Nm。不可超過 40Nm，否則將會導致高壓油管損壞。 ? ? 拆除高壓油管時，必須等到發(fā)動機停止運轉并發(fā)動機溫度降低后方能進行。拆除油管后，要檢查高壓連接器鎖母的力矩，保證鎖母扭矩正常，無松動。 ? 在進行發(fā)動機維修服務時，取下噴油器，那么在滿足以下4種情況后，高壓連接器還可以繼續(xù)進行使用： ? 高壓連接器雙球密封面沒有損壞，劃痕和變形。 ? 高壓連接器尖端密封處沒有變形和損壞。 ? 高壓連接器球面突出在正常位置。 ? 高壓連接器沒有彎曲變形。 ? 在條件允許的情況下，依然推薦采用新的高壓連接器。 高壓零件的拆除 ? 1 噴嘴的拆除 ? 噴油器拆除時，必須使用專用的拆除工具，嚴禁拔噴油器的電磁部分，如下圖所示。噴油器拆除后，噴嘴尖端應該立即得到保護，隔絕任何污染物。 ? 噴油器上的密封墊圈拆除時，必須采用專用工具保證不傷害到噴油器尖端。專用卡具夾住墊片后要輕輕轉動，然后取下墊片。 ? 先將高壓連接器的鎖母取下。采用專用螺紋工具擰緊在高壓連接器的螺紋上，然后水平方向拔出高壓連接器。 ? 連接螺紋為 。 轉速和相位傳感器 相位傳感器 ? 霍爾效應式 ? 霍爾線型傳感器使用霍爾效應原理，一個鐵磁體的觸發(fā)輪隨凸輪軸一起轉動，霍爾效應的集成電路安裝于觸發(fā)論和永久磁鐵間，永久磁鐵產生垂直于霍爾件的磁場。 轉速傳感器 ? 感應式發(fā)動機轉速傳感器 ? 傳感器安裝正對著鐵磁鐵的觸發(fā)
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