質(zhì)量問(wèn)題案例分析ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-11 12:33 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 土經(jīng)過(guò)離心之后的一種必然表現(xiàn)，其對(duì)樁身強(qiáng)度有的影響較小幾乎可以忽略不計(jì)。 混凝土在離心時(shí)，混凝土層和砂漿層首先被粗略地分離出來(lái)，接著是砂漿層中各組成材料的分離，與此同時(shí)混凝土中的自由水也被排擠出來(lái)，由于混凝土層中自由水的流動(dòng)路徑要比砂漿層的長(zhǎng)，因此這部分水排擠到內(nèi)壁時(shí)的時(shí)間就長(zhǎng)，當(dāng)這些水到達(dá)砂漿層的時(shí)候，最內(nèi)層的水泥漿層在離心力的作用下已經(jīng)非常密實(shí)，致使這些水無(wú)法穿透此層而聚集在砂漿層中，而此時(shí)混凝土內(nèi)部的自由水還在源源不斷地被排擠出來(lái)充斥于砂漿層中，形成了水膜，即產(chǎn)生了常見(jiàn)的 “內(nèi)分層 ”現(xiàn)象 ） Ⅱ 解決 方案 根據(jù)砂石質(zhì)量狀況，及時(shí)調(diào)整配合比，控制用水量和減水劑摻量； 嚴(yán)格控制砼料的坍落度及二次加水后攪拌均勻放料； 嚴(yán)重跳動(dòng)的管模及時(shí)合模維修； 保持平車(chē)上濕潤(rùn)無(wú)明水，散落在平車(chē)上的砼料及時(shí)鏟在管樁非加密區(qū)內(nèi)； 管模入池時(shí)嚴(yán)禁碰撞； 督促車(chē)間定期檢查蒸養(yǎng)池汽管狀況，及時(shí)維修該蒸養(yǎng)池內(nèi)斷裂汽 管。 九、 樁內(nèi)壁龜裂 Ⅰ 質(zhì)量 問(wèn)題的原因描述： 蒸養(yǎng)池升溫速度過(guò) 快，供氣不均勻； 拌和機(jī)手打料不穩(wěn)定，砼料質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致； 水灰比過(guò)大，料過(guò) 稀； 離心工藝不合理，內(nèi) 分層現(xiàn)象嚴(yán)重 。 Ⅱ 解決方案： 工藝進(jìn)行修改，明確什么時(shí)間溫度升至多少度； 加強(qiáng)蒸養(yǎng)池看池人員供汽情況跟蹤。 加強(qiáng)拌和機(jī)手打料情況跟蹤 . 制定合理的離心工藝。 十、內(nèi)壁掛漿 Ⅰ 質(zhì)量問(wèn)題的原因描述： 1 、余漿使用較濃， 導(dǎo)致灰量 增加，水泥漿層較厚形成； 砂率過(guò)大 ，集灰比 過(guò)小。 高速離心速度、時(shí)間不足，水泥漿層脫水不徹底，未形成較硬的凈漿層。 砂太細(xì)，砂、石含泥過(guò)重，砼料干縮性大或較粘，砼料過(guò)干； 水泥或外摻物（ 如磨細(xì)砂 ）細(xì)度過(guò)細(xì)，水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量大，飽水性太好，離心時(shí)水份不易析出來(lái)，形成浮漿層過(guò)厚或掛漿。 將大量散落在平車(chē)上過(guò)干或積水太多的料鏟起以后，集中放置在管模一處； 離心過(guò)程中管模嚴(yán)重跳動(dòng)；離心時(shí)高速時(shí)間過(guò)短，轉(zhuǎn)速過(guò)低，混凝土內(nèi)壁離不硬或結(jié)構(gòu)不密實(shí)； 7 、水泥與減水劑匹配性較差（水泥礦物中 C3A水化快，水化熱大、大量吸附消耗減水劑。 C3A8%時(shí)，就會(huì)顯得漿體偏稠而厚）。 Ⅱ 解決 方案 根據(jù)砂、石質(zhì)量狀況，合理地控制余漿使用濃度或使用清水打料； 控制砂石級(jí)配、砂細(xì)度模數(shù)及砂、石含泥量，合理調(diào)整砂率； 在保證質(zhì)量的情況下，適當(dāng)降低水泥和外摻和料的比表面積以及水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量； 對(duì)跳動(dòng)嚴(yán)重的管模及時(shí)合模維修； 根據(jù)實(shí)際情況制定合理的離心制度； 要求水泥廠(chǎng)與減水劑廠(chǎng)家共同解決匹配性問(wèn)題； 規(guī)范工藝操作，提高員工的操作水平。 十一、內(nèi)壁露石 Ⅰ 質(zhì)量 問(wèn)題的原因描述： 碎石中針片狀含量較多，大石子偏多，碎石 級(jí)配不合理； 插頭尾板時(shí)插得過(guò)實(shí)，過(guò)于飽滿(mǎn)，離心時(shí)石子不能順利沉降，造成露石； 離心不平穩(wěn)，離心時(shí)，特別是高速階段，可能管模變形或離心機(jī)問(wèn)題，造成管模跳動(dòng)嚴(yán)重； 離心制度不合理：中速時(shí)間過(guò) 短（ 拌和物在經(jīng)過(guò)了低速布料之后，已經(jīng)被均勻地分布在模具上，在混凝土的內(nèi)部，粗骨料之間被定位得比較松散，為達(dá)到增加成型密實(shí)度的目的，就需要更高的離心力的作用，高速離心階段實(shí)現(xiàn)了這一目的。但是，若在兩個(gè)階段間沒(méi)有過(guò)渡時(shí)，粗骨料會(huì)因?yàn)殡x心力的突然劇增而加大顆粒間的咬合力，本身就已經(jīng)具有相當(dāng)結(jié)構(gòu)度的拌和物，會(huì)由于過(guò)大的咬合力，使骨料間的挪動(dòng)就位無(wú)法進(jìn)行， 內(nèi)壁的石子無(wú)法進(jìn)人混凝土層，從而增加了骨料的占據(jù)體積，這就需要更多的砂漿去填充，造成內(nèi)壁的砂漿層變薄，加大露石現(xiàn)象的發(fā)生，也影響了混凝土的密實(shí)度 ）； 砼料打的過(guò)稀，石子無(wú)水泥漿包裹； 混凝土配合比不合理：水泥用量少，砂率低，碎石偏大，使砂漿總體積小于或接近碎石的空隙率，或雖已超過(guò)空隙率，但撥開(kāi)系數(shù)考慮不夠，便產(chǎn)生局部露石現(xiàn)象。 Ⅱ 解決方案 控制碎石中針片狀含量及石子大小、級(jí)配要合理； 插料時(shí)料插的要飽滿(mǎn)，不能夠過(guò)插； 及時(shí)合模維修嚴(yán)重跳動(dòng)的管模； 根據(jù)實(shí)際情況制定合理的離心制度； 控制混凝土的坍落度； 規(guī)范工藝操作，提高員工的操作水平 。 調(diào)整合理的中速階段可解決這一矛盾，它使骨料能在受到一定離心作用力的同時(shí)，幾乎不增加骨料間的咬合力，始終由離心力起主導(dǎo)作用，使粗骨料間就位合理，為高速階段提供有利條件，提高混凝土的密實(shí)度，減少露石現(xiàn)象的出現(xiàn)。因此，合理的中速階段，能很好地調(diào)節(jié)管樁混凝土結(jié)構(gòu)層，使粗骨料能在離心力作用下順利地進(jìn)人混凝土層，從而減少露石發(fā)生的幾率。 十二、 余漿倒不盡、管樁做節(jié)樁余漿倒不出來(lái) Ⅰ 質(zhì)量 問(wèn)題的原因描述： 做節(jié)樁用接頭，其中間連接桿為實(shí)心部分，離心完后，頭端節(jié)樁，蒸養(yǎng)后，余漿硬化影響管樁的外觀質(zhì)量（不美觀），在工地施工放在樁頂做承臺(tái)填芯混凝土?xí)r，鋼筋籠放不進(jìn)管樁的內(nèi)壁，從而要鑿內(nèi)壁余漿；影響公司產(chǎn)品的質(zhì)量。 吊機(jī)手偷懶余漿未倒或倒余漿時(shí)間不夠； 砼料不穩(wěn)定，離心后余漿較濃倒不出來(lái)； 水泥礦物組成中 C3A含量太高； 石膏摻量不合理； 水泥與減水劑不匹配； 骨料中含泥量太大 尾板鐵膠塞堵塞； 生產(chǎn)節(jié)樁沒(méi)有使用新型接頭 ； 蒸養(yǎng)池底部不平，導(dǎo)致一端余漿集中。 Ⅱ 解決 方案： 加大對(duì)拌合砼料控制力度； 對(duì)吊機(jī)手做好培訓(xùn)工作； 定期清理尾板鐵膠 塞； 未解決前采取增加減水劑摻量等方法增加砼料的 流動(dòng)性； 盡量使用新型接頭做節(jié) 樁； 保持蒸養(yǎng)池底部的平整度。 十三、樁身粘皮、麻面 Ⅰ 質(zhì)量 問(wèn)題的原因描述： 粘皮主要是由于砼中砂漿與石子界面黏結(jié)強(qiáng)度低于砂漿與鋼模的黏結(jié)強(qiáng)度引起的。管模拆模時(shí)抗壓強(qiáng)度一般為 50MPa左右，此時(shí)粘結(jié)強(qiáng)度約為 4~5MPa，光面鋼筋與砼粘結(jié)強(qiáng)度約 ，不涂脫模劑時(shí)兩者粘結(jié)強(qiáng)度很接近，噴灑不均勻，脫模劑配制比例不當(dāng)或未
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