質(zhì)量問(wèn)題及過(guò)程控制措施(編輯修改稿)
2025-05-29 05:46 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 壓著位置確認(rèn)： 線纜位置確認(rèn)： 16 問(wèn) 題 剝線長(zhǎng)度太長(zhǎng) 壓痕位置太靠后，易損傷導(dǎo)線 拉脫力的導(dǎo)線不能裝上再用 護(hù)套溫度過(guò)高熔化 護(hù)套未完全縮住，尾部可看到間隙。 —— 套熱縮管：檢查收縮管尺寸、型號(hào)是否正確。 —— 吹熱縮管：熱縮管收縮是否良好，不可燙傷 絕緣皮。 17 四 灌封工藝問(wèn)題 《 環(huán)氧樹脂灌封工藝細(xì)則 》 ： 環(huán)氧樹脂放入烘箱，隨時(shí)觀察環(huán)氧樹脂的流動(dòng)性，用攪棒攪拌應(yīng)無(wú)肉眼可視氣泡（烘箱溫度在50～ 60℃ ）。 《 裝配工藝灌封工序 》 ： 將灌封的產(chǎn)品放入 80℃ 的烘箱內(nèi)預(yù)烘干半個(gè)小時(shí)。 —— 實(shí)際執(zhí)行 《 環(huán)氧樹脂配膠灌封作業(yè)指導(dǎo)書 》 ，無(wú)此要求。 18 —— 解釋：原環(huán)境溫度差，環(huán)氧樹脂配膠時(shí)膠內(nèi)氣泡難以溢出和灌膠過(guò)程中環(huán)氧樹脂流動(dòng)性差，但現(xiàn)有生產(chǎn)條件能保證生產(chǎn)車間的環(huán)境溫度在 16～ 25℃ 范圍，技術(shù)人員經(jīng)過(guò)多次的試驗(yàn)驗(yàn)證后，認(rèn)為現(xiàn)有的生產(chǎn)條件不需要這 2道工序。 —— 高溫去除膠內(nèi)氣泡， 300 ℃ 低速電吹風(fēng)。 吹的距離、溫度、角度。 不同批的膠的差異 —— 每批膠留樣，定時(shí)檢測(cè)，做標(biāo)樣，測(cè)拉力。 19 更改的慎重論證 ： 應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)分析和驗(yàn)證，嚴(yán)格履行審批程序。 下料車間審核時(shí)發(fā)現(xiàn)：產(chǎn)品配套用電源接插線的原設(shè)計(jì)下料長(zhǎng)度為 220cm，現(xiàn)工藝員更改為 180cm。工藝員說(shuō)客戶要求的電源線長(zhǎng)度為 ≥160cm，我們更改設(shè)計(jì)是為了節(jié)約材料，降低成本，也滿足客戶要求，更改前已經(jīng)報(bào)總工
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