【文章內(nèi)容簡介】 啟機條件2MHV1505壓縮機出口電動閥全開啟機條件3MHV1504壓縮機返回氫線電動閥全開啟機條件4FV1502壓縮機防喘振調(diào)節(jié)閥全開啟機條件5TNS1529潤滑油總管溫度35℃啟機條件6PNS1534潤滑油總管壓力啟機條件7ZS1555汽輪機盤車器脫扣啟機條件8FNS1580干氣密封一級密封氣流量187Nm3/h啟機條件9FNS1581干氣密封一級密封氣流量187Nm3/h啟機條件10PNS1585后置隔離氮氣25KPa（G）啟機條件11ZS1550汽輪機速關(guān)閥全開啟機條件12ZS1551汽輪機速關(guān)閥全開13TSA1540A壓縮機正推力軸瓦溫度過高115℃二取二聯(lián)鎖停機14TSA1540B壓縮機正推力軸瓦溫度過高115℃15TSA1541A壓縮機負(fù)推力軸瓦溫度過高115℃二取二聯(lián)鎖停機16TSA1541B壓縮機負(fù)推力軸瓦溫度過高115℃17TSA1542A壓縮機前徑向軸承溫度過高115℃二取二聯(lián)鎖停機18TSA1542B壓縮機前徑向軸承溫度過高115℃19TSA1543A壓縮機后徑向軸承溫度過高115℃二取二聯(lián)鎖停機20TSA1543B壓縮機后徑向軸承溫度過高115℃21TSA1550汽輪機前徑向軸承溫度過高110℃二取二聯(lián)鎖停機22TSA1551汽輪機前徑向軸承溫度過高110℃23TSA1552汽輪機后徑向軸承溫度過高110℃二取二聯(lián)鎖停機24TSA1553汽輪機后徑向軸承溫度過高110℃25TSA1554汽輪機正推力軸瓦溫度過高110℃二取二聯(lián)鎖停機26TSA1555汽輪機正推力軸瓦溫度過高110℃27TSA1556汽輪機負(fù)推力軸瓦溫度過高110℃二取二聯(lián)鎖停機28TSA1557汽輪機負(fù)推力軸瓦溫度過高110℃29VSA1544A壓縮機前軸振動過大聯(lián)鎖停機30VSA1544B壓縮機前軸振動過大聯(lián)鎖停機31VSA1545A壓縮機后軸振動過大聯(lián)鎖停機32VSA1545B壓縮機后軸振動過大聯(lián)鎖停機33VSA1550汽輪機前軸振動過大75μm聯(lián)鎖停機34VSA1551汽輪機前軸振動過大75μm聯(lián)鎖停機35VSA1552汽輪機后軸振動過大75μm聯(lián)鎖停機36VSA1553汽輪機后軸振動過大75μm聯(lián)鎖停機37XSA1546A壓縮機軸位移過大聯(lián)鎖停機38XSA1546B壓縮機軸位移過大聯(lián)鎖停機39XSA1554汽輪機軸位移過大 聯(lián)鎖停機40XSA1555汽輪機軸位移過大 聯(lián)鎖停機41PSA1551汽輪機速關(guān)油壓力過低 聯(lián)鎖停機42LSA1123冷高分液位高高80%聯(lián)鎖停機43LSA1124冷高分液位高高80%聯(lián)鎖停機44LSA1501循環(huán)氫分液罐液位高高80%聯(lián)鎖停機45LSA1502循環(huán)氫分液罐液位高高80%聯(lián)鎖停機46汽輪機調(diào)速器開度≥30%聯(lián)鎖停機47汽輪機轉(zhuǎn)速≤50048PS1536A潤滑油總管壓力低三取二聯(lián)鎖停機49PS1536B潤滑油總管壓力低50PS1536C潤滑油總管壓力低51PSA1580密封氣放火炬壓力過高聯(lián)鎖停機52PSA1581密封氣放火炬壓力過高聯(lián)鎖停機輔助系統(tǒng)的投運 機組零部件安裝完畢，盤車器完好，資料齊全完好。 機組輔機部分試壓合格，記錄資料齊全，安全閥、壓力表、溫度計校驗合格，安裝就位。 機組冷卻水、凈化風(fēng)、氮氣供給正常。，將循環(huán)冷卻水引入潤滑油冷卻系統(tǒng)。，排完氣后關(guān)閉放空閥。，通過回路上的窺鏡檢查水是否流動和暢通。、壓力是否符合要求，各連接部位有無泄漏，通水時間不能少于12小時。 檢查干氣密封系統(tǒng)各管線與設(shè)備的連接螺栓是否緊固。 (即二次密封氣)，檢查 氮氣過濾器的積水情況，打開底部脫水閥脫水干凈后，關(guān)閉。 檢查密封供應(yīng)氣（即一次密封氣或主密封氣，正常工況時為工藝氣體，機組用氮氣試車時，一次密封氣則為開停車氮氣）通過打開KO除濕器與精過濾器底部脫水閥脫水后，關(guān)閉。 先投用后置隔離氣和二次密封氣，氣體經(jīng)過雙聯(lián)過濾器其中的一組過濾器，檢查過濾器差壓不要超標(biāo)。 再投用一次密封氣，檢查氣動增壓器和KO除濕器及其聯(lián)鎖電磁閥XV1580、SV1580是否能夠正常投用。 投用所有壓力表和差壓表等現(xiàn)場儀表，中控室檢查、試驗各報警和聯(lián)鎖停機控制點是否準(zhǔn)確可靠。 檢查各密封氣耗量是否穩(wěn)定，差壓流量等是否正常，一切正常后，干氣密封先投用，為油系統(tǒng)試運行作準(zhǔn)備。 干氣密封必須在潤滑油系統(tǒng)啟動至少十分鐘前投用，必須先通后置隔離氣，且在正常運行中不可中斷，在潤滑油系統(tǒng)停止停運后。壓縮機停車后，后置隔離氣必須在潤滑油停止供給且回油管路無油流動后至少十分鐘后才可關(guān)閉。 打開氮氣25NG42601至一級密封氣閥門，將開停機氮氣引入一級密封系統(tǒng)。 打開KO除濕器出、入口閥門，關(guān)閉KO除濕器旁通閥，并將一級密封氣雙聯(lián)精過濾器切換至單組。 打開一級密封氣控制閥PCV1580前后手閥，關(guān)閉旁通閥，將氮氣引入高低壓端的一級密封腔。 打開氣動增壓器、KO除濕器至高點放空上閥門。 打開氮氣25NG42601至二級密封氣閥門，將氮氣引入二級密封系統(tǒng)。 將二級密封氣雙聯(lián)精過濾器切換至單組，打開閥，投用二級密封氣過濾器。 打開控制閥PCV1582前后手閥，關(guān)閉旁通閥，將氮氣引入高低壓端的二級密封腔。 調(diào)節(jié)二級密封氣氮氣閥，通過FIT158FIT1583監(jiān)視流量。 打開控制閥PCV1581前后手閥，關(guān)閉旁通閥，將氮氣引入隔離氣密封腔。 調(diào)節(jié)隔離密封氣氮氣閥門，適當(dāng)調(diào)節(jié)氮氣量使之其流量分別為33Nm3/h。 待機組啟動正常，循環(huán)氫壓縮機出、入口壓力穩(wěn)定后，緩慢打開循環(huán)氫25HG42601線上氫氣閥門，同時關(guān)閉氮氣25NG42601至一級密封氣閥門，動作要協(xié)調(diào)，盡可能的減少壓力波動，直到循環(huán)氫25HG42601線上氫氣閥門全開，氮氣25NG42601至一級密封氣閥門全關(guān)。、水系統(tǒng)投運，向凝汽器汽側(cè)補水，補水至熱井現(xiàn)場液面計的3/4 液位。，稍開循環(huán)水進水閥。，開啟凝結(jié)水泵到凝汽器汽側(cè)空氣管道上截止閥，關(guān)閉至建南低溫?zé)岬某鏊y，在凝結(jié)水泵運轉(zhuǎn)后，逐漸開啟凝結(jié)水泵出口閥，開啟再循環(huán)閥，開啟真空系統(tǒng)水封部件供水閥。 凝結(jié)水泵試運期間，主、輔凝結(jié)水泵要切換試運，對主、輔凝結(jié)水泵的切換聯(lián)鎖進行試驗。熱井液位控制自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)要進行調(diào)校。，暖管5分鐘之后升至正常工作壓力。熱緊，使系統(tǒng)建立真空。，應(yīng)投入主抽氣器開始工作。，進蒸汽時開啟冷卻器疏水閥，主抽氣器投入工作時先開第二級抽氣器，后開第一級抽氣器。，退出時先關(guān)閉空氣閥門后關(guān)閉蒸汽進氣閥門。 潤滑油系統(tǒng)投運 潤滑油系統(tǒng)投用前至少十分鐘，必須先將干氣密封系統(tǒng)中通入后置隔離氣，且在試運行期間不可中斷； 油箱內(nèi)的油經(jīng)化驗分析合格，且在規(guī)定的油位，油溫低于22℃時，投用電加熱器控制油箱內(nèi)油溫在4050℃范圍內(nèi)。 檢查油系統(tǒng)所有的壓力表、差壓表、溫度計、液面計、儀表開關(guān)是否投用，量程是否符合要求。 將雙組的油冷卻器E405A/B、油過濾器切換至單組，打開投用油冷卻器和油過濾器的回油看窗線閥，關(guān)閉排放閥；打開油冷卻器進回水閥，按要求投用冷卻水。 用氮氣將蓄壓器囊充壓至報警壓力的8590%，并打開蓄壓器入口閥。 打開高位油罐注油閥。 打開主、輔油泵P40406出入口閥門,再次檢查流程是否暢通。 對主、輔油泵P40406進行盤車, 檢查其