渦旋式壓縮機(jī)簡介及壓縮機(jī)常見故障(編輯修改稿)
2024-09-01 09:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 偏流？冷媒是否不足，造成缺液蒸發(fā) 室外機(jī)有冷媒流動聲 毛細(xì)管組件用防振膠包住 ；在兩個管徑變化大的地方加過渡管 ；在過渡管處包防振膠等 。 異聲或噪音超標(biāo) 如果是風(fēng)道的異聲，則要改變風(fēng)輪轉(zhuǎn)速、安裝位置或換風(fēng)輪 ；如果是制冷系統(tǒng)的異聲，則在固頻不合格處加配重塊或防振膠改變其固頻；在配管振動大的地方貼防振膠；在壓縮機(jī)排氣管上加消聲器 ；壓縮機(jī)包隔音棉 ；鈑金件上貼隔音棉等 問題與解決方法 壓縮機(jī)運(yùn)行中常見的故障： ? 缺油與潤滑不足損壞 ? 電機(jī)損壞 ? 液擊損壞 ? 高溫?fù)p壞 避免缺油與潤滑不足損壞的要點(diǎn) ? 適當(dāng)?shù)膲嚎s機(jī)注油量 ? 適當(dāng)?shù)睦鋬鰴C(jī)油粘度 ? 防止過度的過濕運(yùn)轉(zhuǎn) ? 防止過度的過熱運(yùn)轉(zhuǎn) 壓縮機(jī)常見的缺油故障 ? 壓縮機(jī)長時間缺油 —— 機(jī)構(gòu)部和各摩擦副過熱，導(dǎo)致軸承燒結(jié)、抱軸。 ? 壓縮機(jī)短時間缺油 —— 機(jī)構(gòu)部和各摩擦副異常磨損，導(dǎo)致振動、噪音大。 如何保證適當(dāng)?shù)挠土? 壓縮機(jī)在排出冷媒時，也會排出微量的冷凍機(jī)油。即使只有 %的上油率，如果油不能通過系統(tǒng)循環(huán)回到壓縮機(jī)中，若以 5HP為例 ,循環(huán)量在 ARI工況下約為 330kg/h，則在 50分鐘就可以將壓縮機(jī)內(nèi)的油全部帶出，大約在 2～ 5小時內(nèi)壓縮機(jī)將會燒壞。因此為了確保壓縮機(jī)運(yùn)行不缺油，應(yīng)該從以下二方面著手： ； ； 確保排出壓縮機(jī)的冷凍機(jī)油回到壓縮機(jī) ? 應(yīng)確保吸氣管冷媒的流速（約 6m/s），才能使油回到壓縮機(jī)，但最高流速應(yīng)小于 15m/s，以減小壓降與流動噪音，對水平管還應(yīng)沿冷媒流動方向有向下的坡度，約 ? 防止冷凍機(jī)油滯留在蒸發(fā)器內(nèi) ? 確保適當(dāng)?shù)臍庖悍蛛x器的回油孔，過大會造成濕壓縮，過小則會回油不足，滯流油在氣液分離器中 ? 系統(tǒng)中不應(yīng)存在使油滯留的部位 ? 確保在長配管高落差的情況下有足夠的冷凍機(jī)油在壓縮機(jī)里，通常用帶油面鏡的壓縮機(jī)確認(rèn) 壓縮機(jī)頻繁啟動不利于回油。 如何減少壓縮機(jī)的上油率 ? 在停機(jī)時應(yīng)保證制冷劑不溶解到冷凍機(jī)油中（使用曲軸加熱器） ? 應(yīng)避免過濕運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)闀鹋荻鸬纳嫌瓦^多 ? 內(nèi)部設(shè)置油分離器裝置 ? 壓縮機(jī)內(nèi)部的油起泡使油容易被帶出壓縮機(jī) . 長配管高落差 當(dāng)配管長比容許值大時，配管內(nèi)的壓力損失會變大，使得蒸發(fā)器中的冷媒量減少，導(dǎo)致能力下降。同時，配管內(nèi)有油滯留時，使得壓縮機(jī)缺油，導(dǎo)致壓縮機(jī)故障的發(fā)生。當(dāng)壓縮機(jī)內(nèi)冷凍機(jī)油不足時，應(yīng)從高壓側(cè)追加與壓縮機(jī)出廠相同牌號的冷凍機(jī)油。 設(shè)置回油彎的必要性 落差超過 10m~15m時，應(yīng)在氣管側(cè)設(shè)置回油彎管。 ①必要性 停機(jī)時，避免附著在配管中的冷凍機(jī)油返回壓縮機(jī)，引起液壓縮現(xiàn)象。另一方面，為了防止氣管回油不好導(dǎo)致壓縮機(jī)缺油。 ②回油彎設(shè)置間隔 每 10m落差設(shè)置一個回油彎 。 如何確保適當(dāng)冷凍機(jī)油粘度 ? 冷凍機(jī)油和制冷劑有互溶性，停機(jī)時，制冷劑幾乎全部溶解在冷凍機(jī)油中，因此需安裝曲軸加熱器以防止溶解。 ? 運(yùn)轉(zhuǎn)中不應(yīng)使含有液體的制冷劑回到壓縮機(jī)中，即保證壓縮機(jī)吸氣有過熱
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