第八章物流管理與控制(編輯修改稿)
2024-11-22 16:34 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 費(fèi)用等。 ? 上述物流費(fèi)用成本之間存在相互作用、相互制約關(guān)系。一方面物流運(yùn)作各環(huán)節(jié)具體成本可以進(jìn)一步細(xì)化，如運(yùn)輸環(huán)節(jié)成本就可細(xì)分為車輛直接費(fèi)用和營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用兩大類（共計(jì) 12項(xiàng)），分別是：運(yùn)輸環(huán)節(jié)職工（主要是駕駛員）的工資、各種補(bǔ)助福利費(fèi)、燃料、輪胎、修理費(fèi)、車輛折舊、養(yǎng)路費(fèi)、道路運(yùn)輸管理費(fèi)、車輛保險(xiǎn)費(fèi)、事故處理費(fèi)、其他營(yíng)運(yùn)費(fèi)用和營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)等。另一方面供應(yīng)鏈物流成本管理目標(biāo)并非僅僅是降低某一環(huán)節(jié)的費(fèi)用支出，而是追求物流系統(tǒng)總費(fèi)用最低，因而需要用系統(tǒng)集成的觀點(diǎn)分析和控制物流費(fèi)用。 物流成本構(gòu)成分析（按物流活動(dòng)） 運(yùn)輸成本 人工費(fèi)用，如工資、福利費(fèi)、資金、津貼和補(bǔ)貼等。 營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，如營(yíng)運(yùn)車輛的燃料費(fèi)、輪胎費(fèi)、折舊費(fèi)、維修費(fèi)、租賃費(fèi)、車輛牌照檢查費(fèi)、車輛清理費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)等。 其他費(fèi)用，強(qiáng)差旅費(fèi)、事故損失費(fèi)、相關(guān)稅金等。 流通加工成本 流通加工設(shè)備費(fèi)用，流通加工材料費(fèi)用，流通加工勞務(wù)費(fèi)用，流通加工其他費(fèi)用。 配送成本 配送運(yùn)輸費(fèi)用，分揀費(fèi)用，配裝費(fèi)用，流通加工費(fèi)用等。 包裝成本 包裝材料費(fèi)用，包裝機(jī)械費(fèi)用，包裝技術(shù)費(fèi)用，包裝輔助費(fèi)用，包 裝人工費(fèi)用等。 裝卸與搬運(yùn)成本 人工費(fèi)用，營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，裝卸搬運(yùn)合理?yè)p耗費(fèi)用，其他費(fèi)用等。 倉(cāng)儲(chǔ)成本 倉(cāng)儲(chǔ)持有成本，卸貨成本，在途庫(kù)存持有成本等。 物流成本構(gòu)成分析（按物流邏輯過(guò)程劃分 ） 廢 品 物 流 費(fèi)物 流 籌 備 費(fèi) 生 產(chǎn) 物 流 費(fèi) 銷 售 物 流 費(fèi) 退 貨 物 流 費(fèi)物 流 費(fèi) 用物流計(jì)劃費(fèi)用物流準(zhǔn)備費(fèi)用生 產(chǎn)環(huán) 節(jié)物 流各 作業(yè) 點(diǎn)費(fèi) 用銷 售環(huán) 節(jié)物 流作 業(yè)及 服務(wù) 費(fèi)退 換貨 引起 的物 流費(fèi) 用廢 棄品 、次 品形 成的 物流 費(fèi) 物流成本管理 ? 企業(yè)物流成本影響的因素 ? 競(jìng)爭(zhēng)性因素 – 訂貨周期 – 庫(kù)存管理 – 運(yùn)輸 ? 產(chǎn)品因素 – 產(chǎn)品價(jià)值 – 產(chǎn)品密度 – 產(chǎn)品廢品率 – 易損性 ? 空間因素 ? 管理因素 物流成本管理的需求 ? 多頻度、小批量的配送需求增多，庫(kù)存損失與庫(kù)存量大而占用資金的風(fēng)險(xiǎn)增大。 ? 物流系統(tǒng)中的運(yùn)輸與配送活動(dòng)遇到環(huán)境方面的壓力增大 ? 價(jià)格由市場(chǎng)決定，物流需求價(jià)格 物流成本管理的環(huán)節(jié) ? 物流成本預(yù)測(cè) ? 物流成本決策 ? 物流成本預(yù)算 ? 物流成本控制 ? 物流成本核算 ? 物流成本分析 降低物流成本的主要途徑 ? 物流合理化 ? 提高物流速度 ? 優(yōu)化物流服務(wù)水平和成本水平 ? 建立物流信息系統(tǒng) ? 實(shí)行共同配送 ? 建立物流子公司或統(tǒng)一的物流主管部門 物流成本管理的主要方法 ? 物流成本橫向管理法 – 對(duì)物流成本進(jìn)行預(yù)測(cè)和編制預(yù)算。充分挖掘降低物流成本的潛力，尋求降低物流成本的有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)措施，以保證物流成本預(yù)算的先進(jìn)性和可靠性。 ? 物流成本縱向管理法 – 運(yùn)用線性規(guī)劃、非線性規(guī)劃的方法，制定最優(yōu)級(jí)運(yùn)輸計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)化。 – 運(yùn)用系統(tǒng)分析技術(shù)，選擇貨物最佳的配比和配送線路，實(shí)現(xiàn)貨物配送優(yōu)化。 – 運(yùn)用存儲(chǔ)論，確定經(jīng)濟(jì)合理的庫(kù)存量，實(shí)現(xiàn)貨物存儲(chǔ)優(yōu)化。 – 運(yùn)用模擬技術(shù)，對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行研究，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的最優(yōu)化。 ? 橫向與縱向結(jié)合，應(yīng)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行綜合優(yōu)化。 ? 運(yùn)作作業(yè)成本法（ ABC方法）進(jìn)行物流成本管理。 物流計(jì)劃與控制 ? ? 以生產(chǎn)物流計(jì)劃為講述對(duì)象進(jìn)行分析。 ? 內(nèi)容 – 確定企業(yè)計(jì)劃期的生產(chǎn)物料需用量。 – 確定生產(chǎn)物料的消耗定額。 – 清查企業(yè)的庫(kù)存資源，經(jīng)過(guò)綜合平衡編制物料需求計(jì)劃并組織實(shí)現(xiàn)。 ? 意義 – 生產(chǎn)物流計(jì)劃是訂貨和采購(gòu)的依據(jù)。 – 可以作為監(jiān)督生產(chǎn)物流合理使用的標(biāo)準(zhǔn)。 – 生產(chǎn)物流計(jì)劃有助于存貨控制和生產(chǎn)物流配送。 物流計(jì)劃的編制和執(zhí)行 ? 編制 – 審核數(shù)據(jù)計(jì)算指標(biāo) – 綜合平衡 – 編制計(jì)劃 ? 執(zhí)行 – 重點(diǎn)在于資源，要積極組織力量通過(guò)訂貨、采購(gòu)、委托加工、協(xié)作等形式保證生產(chǎn)物料供應(yīng)。 物流控制概述 ? 控制系統(tǒng)的組成要素 – 控制對(duì)象 – 控制目標(biāo) – 控制主體 ? 控制方式 – 負(fù)反饋控制方式 – 前反饋控制方式 物流控制的內(nèi)容和程序 ? 物流控制的內(nèi)容 – 進(jìn)度控制 – 在制品管理 – 偏差的測(cè)定及處理 ? 控制程序 – 制定期量標(biāo)準(zhǔn) – 制定計(jì)劃 – 物流信息的收集、傳送、處理 – 短期和長(zhǎng)期調(diào)整 物流系統(tǒng)績(jī)效評(píng)價(jià) 發(fā)展和實(shí)施物流績(jī)效評(píng)價(jià)體的目的在于監(jiān)督、控制 和掌握企業(yè)物流運(yùn)作。 ? 監(jiān)督評(píng)價(jià)是為了追蹤以往的物流系統(tǒng)的績(jī)效，并報(bào)告給企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者和企業(yè)的顧客。 ? 控制評(píng)價(jià)通常是分析研究正在進(jìn)行地物流活動(dòng)和功能。 ? 掌握評(píng)價(jià)主要用于對(duì)企業(yè)未來(lái)的物流運(yùn)作進(jìn)行預(yù)測(cè)和指導(dǎo)，同時(shí)對(duì)企業(yè)物流組織具有一定的員工激勵(lì)和績(jī)效評(píng)估的作用。 物流活動(dòng)績(jī)效評(píng)價(jià)的概念 ? 物流績(jī)效就是指物流活動(dòng)過(guò)程中一定量的勞動(dòng)消耗和勞動(dòng)占用與所符合社會(huì)需要?jiǎng)趧?dòng)成果的對(duì)比。 ? 企業(yè)物流績(jī)效就是指企業(yè)物流行為與行為過(guò)程及其所創(chuàng)造的物流價(jià)值和經(jīng)營(yíng)效益。 物流活動(dòng)績(jī)效評(píng)價(jià)的作用 物流績(jī)效評(píng)價(jià)可以為企業(yè)物料流動(dòng)方面提供管理支持 ， 解釋并闡明企業(yè)中與企業(yè)利潤(rùn) 、成本和營(yíng)業(yè)額等有關(guān)的不同物流活動(dòng)的意義 ，為企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)性物流能力設(shè)立目標(biāo) ， 同時(shí)通過(guò)績(jī)效評(píng)價(jià)來(lái)確保企業(yè)達(dá)到了預(yù)定的目標(biāo) 。 1979年 ， CANON公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在復(fù)印行業(yè)競(jìng)勝 ，他們以高質(zhì)量 、 低價(jià)格的產(chǎn)品 ， 使得 CANON公司的市場(chǎng)占有率在
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