【文章內(nèi)容簡介】 品的（ ABCD）(多選題)A. 空間效用 B. 時間效用 C. 品種效用 D. 批量效用[135]利用計算機為MRP程序設(shè)置正確的初始運行環(huán)境分哪幾個步驟（ABCD ）(多選題)A. 通過主生產(chǎn)計劃建立了最終物料項目的需求 B. 庫存物料主文件中已包含了庫存狀態(tài)和訂單的提前期數(shù)據(jù)C. 物料清單文件不需要包含產(chǎn)品結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù) D. 考慮提前期，將凈需求訂單的數(shù)據(jù)置于一個更早的時區(qū)[136]物流在流通過程中的作用是創(chuàng)造了空間價值和時間價值。A [137]我們可以享受瑞士生產(chǎn)的咖啡，購買法國的時裝是因為物流過程增加了產(chǎn)品的（　　B?。?。A. 時間效用 B. 空間效用 C. 信息效用 D. 品種效用[138]。A [139]下列關(guān)于物流在生產(chǎn)中的作用的說法，不正確的是（ B）。A. 物流為生產(chǎn)的連續(xù)性提供了保障 B. 生產(chǎn)企業(yè)可以向物流要效益來改善自身的發(fā)展條件C. 物流狀況對生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)秩序起著決定性的影響 D. 創(chuàng)造了空間價值和時間價值[140]物流在生產(chǎn)企業(yè)中是一個不可缺少的活動，其原因為（ ）(多選題)A. 物流為生產(chǎn)的連續(xù)性提供了保障 B. 生產(chǎn)企業(yè)可以向物流要效益來改善自身的發(fā)展條件C. 物流狀況對生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)秩序起著決定性的影響 D. 創(chuàng)造了空間價值和時間價值[141]物流管理對社會經(jīng)濟的發(fā)展起到促進作用。A [142]分貨的分類方式有(BCD )(多選題)A. 手工分類 B. 用自動分類機 C. 螺旋架分類 D. 人工目視處理[143]配貨作業(yè)是指把揀取分類完成的貨品，經(jīng)過配貨檢查過程后，裝入容器并做好標(biāo)記，再運到配貨準(zhǔn)備區(qū)，待裝車后運走。B [144]ERP是建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上的，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)決策層及員工提供決策運行手段的管理平臺。A [145]ERP的功能模塊包括（ABC ）(多選題)A. 財務(wù)管理模塊 B. 生產(chǎn)控制管理模塊 C. 物流管理模塊 D. 客戶關(guān)系管理模塊[146]配貨檢查的改進方法包含（ABC ）(多選題)A. 商品條形碼檢查法 B. 聲音輸入檢查法 C. 重量計算檢查法 D. 休積檢查法[147]哪種包裝的規(guī)格是影響物流效率的重要因素，它要求尺寸與托盤、搬運設(shè)備相適應(yīng)，同時要求具有承重、耐沖擊和抗壓等能力（C ）A. 個裝 B. 內(nèi)裝 C. 外裝 D. 整裝[148]（ABCD ）是有效利用財力、物力的重要途徑。(多選題)A. 加強物流研究 C. 提高物流效率 D. 降低物流成本[149]以下關(guān)于航空貨運市場方式不正確的是( D)A. 可分為直接銷售、代理銷售、聯(lián)運三種方式 B. 可分為直接銷售、代理銷售、聯(lián)運三種方式C. 銷售代理人能同時經(jīng)營多家航空公司的貨運銷售代理業(yè)務(wù)D. 由于航空公司能夠提供服務(wù)的航線有限,航空公司之間可以采用聯(lián)運服務(wù)[150]將貨物裝入箱、袋、桶等的容器中的包裝方式為（C ）A. 個裝 B. 內(nèi)裝 C. 外裝 D. 整裝[151]ERP的管理思想中包括（ ABC）(多選題)A. 體現(xiàn)最整個供應(yīng)鏈資源進行管理的思想 B. 體現(xiàn)精益生產(chǎn)、同步工程和敏捷制造的思想C. 體現(xiàn)事先計劃與事中控制的思想 D. 體現(xiàn)事先決策的思想[152]以下屬于運輸包裝范疇的有（ABC ）(多選題)A. 個裝 B. 內(nèi)裝 C. 外裝 D. 整裝[153]消費者、生產(chǎn)者企業(yè)所從事的實際的、具體的物流活動屬于（B ）A. 宏觀物流 B. 微觀物流 C. 社會物流 D. 區(qū)域物流[154]對于航空貨運組織的經(jīng)營方式正確的有( )(多選題)A. 航空貨物運輸主要是客貨混載,需預(yù)定艙位 B. 主要分為班機運輸和包機運輸C. 包機運輸分為整架包機和部分包機兩類,保證貨物安全、準(zhǔn)時地交貨[155]庫存控制是ERP系統(tǒng)中（B ）的子功能模塊。A. 財務(wù)管理模塊 B. 生產(chǎn)控制管理模塊 C. 物流管理模塊 D. 人力資源管理模塊[156]航空公司進行貨運業(yè)務(wù)時，一般要經(jīng)過以下幾個流程： ① 計劃安排② 貨物進港生產(chǎn)組織與管理③貨物收集④ 貨物運送⑤貨物到港生產(chǎn)組織與管理⑥交貨工作。下列排列方式中正確的是（D ）。A. ①②③④⑤⑥ B. ①②⑤④③⑥ C. ①③④②⑤⑥ D. ①③②④⑤⑥[157]隨著企業(yè)重視程度的加強，人力資源管理也被納入了ERP系統(tǒng)的重要組成部分。 [158]在物流活動中屬于宏觀物流的是：（ ）(多選題)A. 企業(yè)物流 B. 國民經(jīng)濟物流 C. 供應(yīng)物流 D. 銷售物流[159]針對不同的揀貨及發(fā)貨形式，主要采取（ABC ）方式進行揀取(多選題)A. 訂單揀取 B. 批次揀取 C. 批量揀取 D. 人工揀取[160]由物流勞務(wù)的供方、需求之外的第三方完成物流服務(wù)的物流活動，在國外稱為契約物流。（A ） [161]配送以服務(wù)為目標(biāo)，以盡可能滿足客房需求為宗旨。A [162]航空公司制定的運輸生產(chǎn)計劃主要包括( )(多選題)A. 運力計劃 B. 運輸量計劃 C. 周轉(zhuǎn)量計劃 D. 運輸綜合計劃[163]屬于ERP系統(tǒng)中，生產(chǎn)控制管理模塊的子功能模塊有（ACD ）(多選題)A. 物料需求計劃 B. 會計核算 C. 車間控制 D. 制造標(biāo)準(zhǔn)[164]貨物進港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運送之前 A [165]送貨通常是一種（ ABC）的運輸方式。(多選題)A. 短距離 B. 小批量 C. 高頻率 D. 長距離[166]CRM表達(dá)的含義是（D ）。A. 客戶營銷管理 B. 客戶服務(wù)管理 C. 客戶信息管理 D. 客戶關(guān)系管理[167]送貨作業(yè)的特點包含（ABCD ）。(多選題)A. 可靠性 B. 時效性 C. 經(jīng)濟性 D. 便利性[168]CRM認(rèn)為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。A [169]為了增加運量,加速周轉(zhuǎn),現(xiàn)代管道可以通過增加管徑和氣壓功率實現(xiàn) A [170]CRM來源于營銷管理。B [171]車輛安排是指配送中心在接到訂單后，將貨物按特性進行分類，以分別采取不同的送貨方式和運輸工具。B [172]現(xiàn)代物流管理以實現(xiàn)（A ）為第一目標(biāo)。A. 顧客滿意 B. 企業(yè)利益最大化 C. 提高物流效率 [173]管道運輸?shù)娜秉c不包括( )A. 一次性固定投資大 ,機動靈活性小 C. 僅限于液體和氣體 D. 受地面氣候影響[174]在送貨作業(yè)的基本流程中，除了要明確訂單內(nèi)容外，還應(yīng)注意以下哪幾點（ ABCD ）(多選題)A. 適當(dāng)選擇配送車輛 B. 了解貨物的性質(zhì) C. 明確具體送貨地點 D. 選擇最優(yōu)配送路線[175]關(guān)于CRM的說法正確的有（ACD ）(多選題)A. CRM認(rèn)為客戶是企業(yè)發(fā)展最重要的資源之一 B. CRM認(rèn)為沒有必要對企業(yè)與客戶發(fā)生的各種關(guān)系進行全面管理C. CRM認(rèn)為有必要進一步延伸企業(yè)供應(yīng)鏈管理 D. CRM表達(dá)的含義是客戶關(guān)系管理[176]以下不屬于CRM模塊的有（D ）A. 銷售管理模塊 B. 服務(wù)管理模塊 C. 呼叫中心模塊 D. 庫存控制模塊[177]管道運輸與其他運輸方式相比與眾不同的特性有(ACD )(多選題)A. 運輸工具與運輸工作合一 B. 建設(shè)成本低 C. 高度工業(yè)化,適合于氣體和液體的運輸 D. 單方向運輸[178]現(xiàn)代物流管理的第一目標(biāo)是實現(xiàn)顧客滿意。A [179]CRM軟件系統(tǒng)一般主要由（ ABC）等幾部分組成。(多選題)A. 營銷管理模塊 B. 銷售管理模塊 C. 服務(wù)管理模塊 [180]開展多式聯(lián)運的基本條件包括(ABCD )(多選題)A. 訂立多式聯(lián)運合同 B. 多式聯(lián)運經(jīng)營人必須對全程運輸負(fù)責(zé) C. 簽發(fā)一份全程多式聯(lián)運單證 D. 多式聯(lián)運的費率為全程單一運費費率[181]多式聯(lián)運使用兩中或兩中以上的不同運輸方式,必須是不同運輸方式下的連續(xù)運輸 A [182]現(xiàn)代物流管理是注重整個物流過程的整合（即保證物流各環(huán)節(jié)之間的一體化整合和協(xié)調(diào)性，以達(dá)到物流系統(tǒng)的目的）。A [183]請選擇匹配下列貨物的集裝箱種類(　B）①大米②新鮮水果③冷凍食品④油料⑤玻璃板⑥長大、超重件A. 通風(fēng)集裝箱→散貨集裝箱→冷藏集裝箱→罐式集裝箱→開頂集裝箱→框架集裝箱B. 散貨集裝箱→通風(fēng)集裝箱→冷藏集裝箱→罐式集裝箱→開頂集裝箱→框架集裝箱C. 通風(fēng)集裝箱→散貨集裝箱→冷藏集裝箱→開頂集裝箱→框架集裝箱→開頂集裝箱D. 散貨集裝箱→通風(fēng)集裝箱→冷藏集裝箱→罐式集裝箱→框架集裝箱→開頂集裝箱[184]物流戰(zhàn)略規(guī)劃的目標(biāo)包括（BCD ）。(多選題)A. 庫存最小 B. 成本最小 D. 服務(wù)改善[185]集裝箱運輸與傳統(tǒng)運輸相比有許多不同之處,其主要特點是( ABC)(多選題)A. 能夠?qū)崿F(xiàn)門到門運輸 B. 能夠最大限度的減少貨損 C. 擁有較高的保障性 D. 運費較高[186]D to D方式指的是：（A ）A. 門到門交接方式 B. 門到集裝箱堆場交接方式 C. 門到集裝箱貨運站交接方式 D. 集裝箱堆場到門交接方式[187]國際多式聯(lián)運是在集裝箱運輸?shù)幕A(chǔ)上發(fā)展起來的一種綜合性的連貫運輸方式。A [188]企業(yè)物流是以企業(yè)經(jīng)營為核心的物流活動，屬于宏觀物流領(lǐng)域。B [189]貨運代理者往往具有雙重身份，對于承運人而言，他們被視為貨主（發(fā)貨人或收貨人），對于真正的貨主而言，他們則被相對地視為承運人。A [190]企業(yè)物流屬于（C ）。A. 宏觀物流 B. 一般物流 C. 微觀物流 D. 地區(qū)物流[191]我國目前使用的集裝箱可分為國際標(biāo)準(zhǔn)箱和鐵路集裝箱,其中鐵路集裝箱的箱型為(A )A. 10噸,5噸 B. 20噸,10噸 C. 20噸,5噸 D. 15噸,10噸[192]企業(yè)物流合理化途徑包括（ABCD ）。(多選題)A. 生產(chǎn)設(shè)施的合理布置 B. 均衡生產(chǎn) C. 合理控制庫存 D. 合理配置和使用物流機械[193]取得資源是完成所有供應(yīng)活動的前提。A [194]供應(yīng)物流是指為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品時，物品在提供者與需求者之間的實物流動。A [195]供應(yīng)物流的過程應(yīng)由（ ABC）。(多選題)A. 取得資源 C. 組織廠內(nèi)物流 D. 以上都不是[196]以下關(guān)于散裝運輸錯誤的說法是：（B ）A. 散裝運輸指不帶包裝的運輸 B. 散裝運輸可以完全代替集裝箱運輸C.