淺析城市交通噪聲產(chǎn)生原因與控制(編輯修改稿)
2025-02-09 09:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 中 50％為大型運(yùn)輸車輛，10％為農(nóng) 用三輪車， 40％為小型車，這就大大提高了噪聲值。另外，市區(qū)流動(dòng)人口也達(dá)到 1 萬多人。因此，不斷增加的車輛是市區(qū)交通噪聲污染的主要原因。 城市改造與城市建設(shè)緩慢 近 3 年來，涿州市域車輛增加了 1 倍，市區(qū)交通并沒有較大改善，道路總長度從 2022 年的 23 公里增加到現(xiàn)在的 27 公里，僅增加了甲秀路、華陽路和開發(fā)區(qū)的部分道路，增加量僅為 17％，因此造成車輛的擁擠。從道路擴(kuò)建看，近 3 年，僅對(duì)甲秀路、東大街進(jìn)行了改造和拓寬，城市東側(cè)沒有外環(huán)路，去往天津、廊坊方向的過境車輛需進(jìn)入市區(qū)東部穿行，且大多數(shù)道路兩邊沒有綠化隔離帶，不能有效降低振動(dòng)噪聲，因此城市道路建設(shè)遲緩，是市區(qū)內(nèi)的交通噪聲超標(biāo)的另一個(gè)主要原因。 交通管理機(jī)制不健全 各種車輛（人力車、機(jī)動(dòng)車、自行車、三輪車、小車和重載車）均可以通過市區(qū)的每條道路，尤其農(nóng)用三輪車和
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