淺析中國新能源汽車市場(編輯修改稿)
2025-02-09 09:38 本頁面
【文章內容簡介】 在 2022 年，國內第一臺 30 千瓦質子交換膜燃料電池電動汽車在湖北十堰就已經研制成功。然而到現在，燃料電池電動企業(yè)仍然在國內未能普及。 但是在國外，美國本田汽車就已在 2022 年向舊金山市小批出售燃料電池車 “FCX” 。 2. 燃氣汽車 在國內已經有多家企業(yè)擁有燃氣汽車的技術，并且東風、一汽、宇通、玉柴等企業(yè)均已批量生產專門燃用天然氣和 LPG 的發(fā)動機和燃氣汽車，且有批量出口。 07 年，國內燃氣汽車的保有量達到 19 萬輛，其中天然氣汽車占燃氣汽車的比重較大，占 40%以上。但是總體而言，燃氣汽車占城市汽車保有量比重不大，僅 10%，而其中有三分之一投入到城市公交和出租車汽車運營。 二 . 新能源汽車市場的影響因素 影響到新能源汽車市場的因素包括：市 場潛力、政府支持、技術成熟程度、研制成本和配套設施等。 目前，對新能源汽車市場發(fā)展的有利因素主要是政府支持和市場潛力。據海關總署統計， 2022 年原油進口依存度達 47%。相對當前的經濟發(fā)展速度，作為主要能源的原油供應相對緊張，并且以汽油、柴油為主要動力的汽車造成的污染較大。開發(fā)污染小的新能源汽車便成為政府關注的問題之一。 11 月 27 日在重慶舉行的“城市發(fā)展與汽車節(jié)能減排高峰論壇”上，財政部表示今后將對購買新能源車的消費者采取政府補貼措施，預計財政部將向新能源汽車的推廣投入 200 多億元。另外，還計劃采取稅收優(yōu)惠政 策來支持新能源車生產環(huán)節(jié)，例如將要推出的燃油稅
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