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現(xiàn)代生產(chǎn)管理第一章(編輯修改稿)

2025-02-07 11:07 本頁面
 

【文章內容簡介】 3 三、生產(chǎn)過程的組織形式 ?生產(chǎn)過程組織的主要問題,是以專業(yè)化分工的原則把這些工作地組織起來,使產(chǎn)品生產(chǎn)過程能有效地運行。通常有兩種專業(yè)化分工的原則,即生產(chǎn)工藝專業(yè)化和產(chǎn)品對象專業(yè)化 。 34 三、生產(chǎn)過程的組織形式 ? 生產(chǎn)工藝專業(yè)化 按照不同的生產(chǎn)工藝特征來分別建立不同的生產(chǎn)單位,這種分工原則稱為生產(chǎn)工藝專業(yè)化原則。 ? 鑄造車間、鍛壓車間、冷沖車間、機械加工車間、焊接車間、熱處理車間、裝配車間等 鍛工車間 電鍍車間 熱處理 磨工車間 鉆鏜車間 銑工車間 車工車間 裝配車間 35 三、生產(chǎn)過程的組織形式 ? 優(yōu)點 適應性強、 設備利用率高、生產(chǎn)系統(tǒng)的可靠性較高、便于技術管理和技術交流; ? 缺點 運輸路線長、運輸工作量大、運輸費用高;生產(chǎn)周期長,資金占用大;生產(chǎn)率低;管理工作復雜。 36 三、生產(chǎn)過程的組織形式 ? 產(chǎn)品對象專業(yè)化 按不同的加工對象(產(chǎn)品、零件)分別建立不同的生產(chǎn)單位,這種分工原則稱為產(chǎn)品對象專業(yè)化原則。 ? 發(fā)動機車間、標準件車間、齒輪車間等 毛坯車間 軸類車間 軸承連桿 標準件車間 箱體車間 齒輪車間 熱處理 裝配車間 37 三、生產(chǎn)過程的組織形式 ? 形式 以產(chǎn)品或零部件為對象,如:發(fā)動機等 以同類零件為對象,如:軸承、齒輪等 ? 優(yōu)點 縮短運輸路線;提高連續(xù)性,縮短周期,減少在制品、專業(yè)化水平高;有利于按期、按量、按質、成套的完成生產(chǎn); 便于生產(chǎn)管理 ? 缺點 適應性差,工藝設備管理復雜。 38 第四節(jié) 生產(chǎn)類型 ?按產(chǎn)品的使用性能分類 ?按產(chǎn)品的結構特征分類 ?按生產(chǎn)工藝特征分類 ?按生產(chǎn)的穩(wěn)定性和重復性程度分類 ?按客戶定單分離點分類 39 一、按產(chǎn)品的使用性能分類 ? 通用產(chǎn)品 是按標準設計生產(chǎn)的產(chǎn)品。生產(chǎn)廠是通過市場需求預測來制訂生產(chǎn)計劃,并且通過保持一定的庫存來應付市場需求的波動,所以通常稱它為備貨生產(chǎn)類型,又稱為推式生產(chǎn)類型。 ? 專用產(chǎn)品 是根據(jù)用戶的特殊需求專門設計和生產(chǎn)的產(chǎn)品。生產(chǎn)廠是根據(jù)用戶的訂貨合同來設計和組織生產(chǎn),通常稱之為訂貨生產(chǎn)類型,又稱為拉式生產(chǎn)類型。 40 制造 銷售 計劃 存貨 供應 按計劃生產(chǎn)-推式生產(chǎn)類型 銷售 計劃 制造 交付 供應 按訂單生產(chǎn)-拉式生產(chǎn)類型 一、按產(chǎn)品的使用性能分類 41 二、按產(chǎn)品的結構特征分類 ? 大型復雜產(chǎn)品 擁有的零部件種數(shù)常在十萬種以上,應用的材料和配件名目繁多,涉及許多工業(yè)部門。許多零部件的生產(chǎn)工藝復雜,對質量的要求十分嚴格,還需應用許多高新尖端技術。 ? 簡單產(chǎn)品 42 三、按生產(chǎn)工藝特征分類 ? 流程生產(chǎn)型 工藝過程是連續(xù)進行的;工藝過程的加工順序是固定不變的,生產(chǎn)設施按照工藝流程布置;生產(chǎn)對象按照固定的工藝流程連續(xù)不斷地通過一系列設備和裝置,被加工、處理成為成品。 ? 加工裝配型 它的產(chǎn)品是由許多零部件構成的,各零件的加工過程彼此是獨立的,制成的零件通過部件裝配和總裝配最后成為成品。 43 四、按生產(chǎn)的穩(wěn)定性和重復性程度分類 ? 大量生產(chǎn) 生產(chǎn)的品種少,每一種品種的產(chǎn)量大,生產(chǎn)過程穩(wěn)定地不斷重復地進行。 ? 成批生產(chǎn) 生產(chǎn)的對象是通用產(chǎn)品,生產(chǎn)具有重復性。 ? 單件小批生產(chǎn) 產(chǎn)品對象基本上是一次性需求的專用產(chǎn)品,一般不重復生產(chǎn)。 44 五、按客戶定單分離點分類 ? 按定單設計( Design To Order, DTO) 指完全按客戶定單的要求進行設計、生產(chǎn)的產(chǎn)品。 ? 按定單生產(chǎn)( Make To Order, MTO) 指接到客戶定單后,在已有的零部件、模塊的基礎上進行變型設計、制造和裝配,最終向客戶提供定制產(chǎn)品。
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