交通安全設施第六部分防眩設施(編輯修改稿)
2025-02-07 00:09 本頁面
【文章內容簡介】 防眩設施設置應符合一定要求，否則難于達 到預期的效果，且?guī)砥渌撁嬗绊憽? ◆ 連續(xù)性要求 若應設置的路段存在防眩設施間斷，則該間 斷的區(qū)域內將是 嚴重的事故隱患 ； ◆ 多樣性要求 設施結構、 形式、顏色應多樣化，克服行車 的單調性 （通常以 5km為變化周期） ； ◆ 合理性要求 防眩設施與環(huán)境的協(xié)調、氣候的適應等。 應用實例（一） 共 28頁 第 13頁 例 1：海南島高速公路防眩設施 海南島是我國南部島嶼，氣候溫濕，一天內 溫差較大，特別適合熱帶植物生長。 海南島所有高等級公路特色： ● 全島不設收費站 ● 采用中央連續(xù)型植物帶隔離、防眩 該地區(qū)地域相對開闊，氣候環(huán)境適宜，土地 肥沃， 茂密的、多品種的熱帶植物和灌木 成為海 南高速一道靚麗的風景線。 南方城市典型的植物防眩體系 共 28頁 第 14頁 城市車速限制較嚴，隔離帶較寬時一般不設 置中央護欄，而直接用植物取代。即防眩、防撞 （間距）、隔離。 照明問題： 同樣因南方植 物生長迅速，嚴 重影響照明設施 的設計效果。 棕櫚與灌木組成的高低配合連續(xù)型防眩帶。 應用實例（二） 共 28頁 第 15頁 例 2：東北地區(qū)沈大高速防眩設施 由于冬、夏反差大，植物生長、護理困難； 冬季大風、積雪時間長，一般采用不易積雪的防 眩板結構。 右為三波波形護欄橫梁；左圖為平板式防眩板。多采用工程塑料制造。 六車道一級公路 采用的綠色防眩板 冬季積雪地區(qū)眩光 的影響更為突出。 等 間距連續(xù)板狀結構 防 眩設施，適合大風、積 雪環(huán)境。 共 28頁 第 16頁 積雪地區(qū)高速公路防眩設施 中央護欄 具有防大風功能的防眩板 （外形帶曲面） 共 28頁 第 17頁 曲面外形的防風效果 路側護欄 布置 車道 車道 片 狀 防 眩 板 及 其 應 用 中央護欄 共 28頁 第 18頁 中央分隔帶 橫向通視區(qū) 遮光區(qū) 對向行車視點連線 防眩板寬度 b 防眩板間距 L 共 28頁 第 19頁
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