輕客小型客車市場(chǎng)專題分析(編輯修改稿)
2025-02-06 13:15 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 境的相對(duì)寬松，及宏觀經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，目標(biāo)市場(chǎng)仍將呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì) 2022 年國(guó) IV 政策實(shí)施的可能性不大，這對(duì)經(jīng)濟(jì)型輕卡 輕客 市場(chǎng)是利好因素。經(jīng)濟(jì)型輕卡 輕客 因 其市場(chǎng)需求特點(diǎn)限制，產(chǎn)品無(wú)法滿足但環(huán)保政策的實(shí)施促進(jìn)了高檔輕卡 輕客 市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，特別是個(gè)人個(gè)體用戶市場(chǎng)的增長(zhǎng)。 能源政策影響 國(guó)家對(duì)于新能源政策的推行，將引起輕卡 輕客 發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，新材料、輕量化、數(shù)字化、人性化和舒適化成為輕卡 輕客 開(kāi)發(fā)的趨勢(shì)，新輕卡 輕客 以新能源為驅(qū)動(dòng)力，展現(xiàn)卓越的低噪聲、安全性、可靠性，在節(jié)能和低排放方面甚至是零排放的輕卡 輕客 產(chǎn)品。 其他政策影響 國(guó)家為促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)健康發(fā)展，而對(duì)房地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)行了宏觀調(diào)控弄個(gè)，但兩限房、廉租房等保障性住房建設(shè)仍在穩(wěn)定投產(chǎn)中，同時(shí)各地的地鐵、輕軌和鐵路建設(shè) 也在陸續(xù)開(kāi)工，預(yù)計(jì)工程車仍有較大市場(chǎng)機(jī)會(huì)。 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 “輕客第一品牌” —— 金杯海獅 2022 年上半年實(shí)現(xiàn)了 23%的增長(zhǎng)，但市場(chǎng)份額下降明顯，下降了 個(gè)百分點(diǎn)，但其銷量仍是第二名江鈴汽車的將近 2 倍，第一品牌的地位沒(méi)有根本性的動(dòng)搖；在長(zhǎng)安、五菱等大微客的擠壓下，金杯輕客低端用戶被逐漸流失。上半年北汽福田風(fēng)景實(shí)現(xiàn)銷售 12551 輛，較去年同期增長(zhǎng) %。中順汽車因?yàn)橘Y產(chǎn)關(guān)系仍在整理當(dāng)中，企業(yè)生產(chǎn)基本處于停產(chǎn)狀態(tài)，而中順汽車失去的市場(chǎng)份額被大、小金龍和福田風(fēng)景占領(lǐng)大半；上半年?yáng)|南汽車 市場(chǎng)增速高達(dá)到 150%，作為同省的廈門大金龍?jiān)?2022 年上半年實(shí)現(xiàn)了 400%多的高速增長(zhǎng)。由于基數(shù)低累計(jì)同比增長(zhǎng)超過(guò) 45%以上的日系車廠家為廈門金龍、東南汽車、廈門金旅 ,歐系輕客方面，江鈴全順和南京依維柯的市場(chǎng)表現(xiàn)異常搶眼，其中江鈴全順上半年銷售 25227 輛，同比增長(zhǎng)%，輕客銷量排行第二，并成功縮小與金杯汽車的差距。而 2022 年表現(xiàn)不佳南京依維柯，實(shí)現(xiàn)銷售 18124輛，增速高達(dá) 43%，遠(yuǎn)高于輕客行業(yè) %增幅。南汽車型（依維柯等）的更新速度較慢、車型款式較老、價(jià)位高是其輸給江鈴汽車的主要原 因。江鈴全順汽車 2022 年開(kāi)了個(gè)好頭，與依維柯拉
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