物流管理學(xué)第十一章(編輯修改稿)
2025-02-05 06:18 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 )物流的尺寸標(biāo)準(zhǔn) （二）物流標(biāo)準(zhǔn)化的主要特點(diǎn) ? ? ? 、民主性和經(jīng)濟(jì)性 ? ? (三 )物流標(biāo)準(zhǔn)種類 、統(tǒng)一性標(biāo)準(zhǔn) (1)基礎(chǔ)編碼標(biāo)準(zhǔn) (2)物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn) (3)物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸 (4)集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸，是最小的集裝尺寸 (5)物流專業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn) (6)物流單據(jù)、票證的標(biāo)準(zhǔn)化 (7)標(biāo)志、圖示和識(shí)別標(biāo)準(zhǔn) (8)專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn) ? 主要有：運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)、傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)、倉(cāng)庫(kù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；包裝、托盤、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)，包括包裝、托盤、集裝系列尺寸標(biāo)準(zhǔn)，包裝物標(biāo)準(zhǔn)，貨架儲(chǔ)罐標(biāo)準(zhǔn)等 (四 )物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn) 于和集裝的配合性 零雜貨物 散裝貨物 集裝貨物 集裝與物流其他各個(gè)環(huán)節(jié)之間的配合 ? ① 與生產(chǎn)企業(yè)最后工序 (也是物流活動(dòng)的初始環(huán)節(jié) )— 包裝的配合性 ? ②與裝卸機(jī)具、裝卸場(chǎng)所、裝卸小工具配合性 ? ③與倉(cāng)庫(kù)站臺(tái)、貨架、搬運(yùn)機(jī)械、保管設(shè)施乃至倉(cāng)庫(kù)建筑的配合性 ? ④與保管條件、工具、操作方式的配合性。 ? ⑤與運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施，的配合性 ? ⑥與末端物流的配合性 ? ⑦與國(guó)際物流的配合性 (五 )物流的尺寸標(biāo)準(zhǔn) ① 物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸： 600 400(mm)。 ②物流模數(shù)尺寸 (集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸 )：1200 1000(mm)為主，也允許1200 800(mm)及 1100 1100(mm)。③物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸與集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的配合關(guān)系 400 400 400 400 600 1000 600 600 1200 三、物流成本管理 (一 )特殊的成本體系 (二 )物流成本的特點(diǎn) (三 )物流成本的誤區(qū) (四 )物流成本管理的幾個(gè)要點(diǎn) 物流成本管理的幾個(gè)要點(diǎn) ? ? ，重點(diǎn)控制 A類物流領(lǐng)域的成本發(fā)生源。 ? ? ，防止成本的交錯(cuò)、重復(fù)計(jì)算 四、物流協(xié)作管理 ? (一 )概述 ? (二 )運(yùn)輸合同 ? (三 )權(quán)利和義務(wù) ? (四 )多式聯(lián)運(yùn)合同 ? (五 )倉(cāng)儲(chǔ)合同 （二）運(yùn)輸合同有以下幾個(gè)特點(diǎn) ? ① 當(dāng)事人是貨主和承運(yùn)人雙方 ? ②運(yùn)輸合同是雙務(wù)有償合同 ? ③國(guó)家提供基礎(chǔ)平臺(tái)的運(yùn)輸領(lǐng)域 ? ④明示合同文本，在具體辦理運(yùn)輸事宜時(shí)，不再單獨(dú)簽約 ? ⑤如果承運(yùn)人是一般運(yùn)輸企業(yè)，運(yùn)輸合同的確立，則需要進(jìn)行協(xié)議、談判，雙方共同約定協(xié)議條款。 (三 )權(quán)利和義務(wù) ? ? ? ? ? ① 在規(guī)定地交貨 ② 有提出終止運(yùn)輸、返還貨物、變 更地點(diǎn)、變更收貨人的權(quán)利 ? ① 接受貨物，
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