高速公路交通安全管理(編輯修改稿)
2025-02-04 23:04 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 普通道路相比，通常情況下高速公路上車速很快，遇意外情況更容易發(fā)生事故，而且發(fā)生的事故往往會(huì)造成很大的損失。 4事故駕駛?cè)酥行埋{駛?cè)怂急壤? 新駕駛員在高速公路上發(fā)生交通事故的比重很大。 新駕駛員由于缺乏行車經(jīng)驗(yàn)和在高速公路上應(yīng)急情況的處理經(jīng)驗(yàn)，因此在高速公路上很容易因采用不當(dāng)措施而引發(fā)交通事故。 13 1）車輛及其行駛狀況導(dǎo)致的事故 （ 1）事故與原因的聯(lián)系 （ 2）輪胎痕跡與事故分析 （ 3）車體痕跡與事故分析 （ 4）路面痕跡與事故分析 （ 5）散落物與事故分析 2）公路條件的原因?qū)е碌氖鹿? （ 1）路面狀況 （ 2）其他公路條件 高速公路事故處理 14 3）駕駛?cè)诵睦硖攸c(diǎn)導(dǎo)致的事故 （ 1）接收信息特征： 交通安全管理信息一般有 突顯信息 、 先兆信息 、 微弱信息 和 潛伏信息 等種類； （ 2）視覺(jué)反應(yīng)特征： 因刺激頻繁或不足、情緒高漲和低落、年齡大小、疲勞狀況、車輛速度、酒精和藥物作用、行車環(huán)境等原因均會(huì)對(duì)駕駛?cè)说囊暶舳?、視野、色覺(jué)反應(yīng)產(chǎn)生不同的影響； （ 3）安全感： 交通安全條件差，安全感差，安全性降低； 交通安全條件好，安全感高，安全性提高； 15 駕駛?cè)说囊蛩? 人的因素占很大的比例，路和車作為事故的誘因則各占 34％和 12％。 目前，我國(guó)多數(shù)省市高速公路均制定了管理規(guī)定，對(duì)進(jìn)人高速公路行駛車輛的速度、運(yùn)行車道、行車間距、臨時(shí)?？课恢?、系安全帶、設(shè)置臨時(shí)安全標(biāo)志等作了嚴(yán)格的規(guī)定。但在實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中部分駕駛員仍將其置若罔聞，強(qiáng)行超速、隨意占道、違章超車、任意超載等情況時(shí)有發(fā)生，從而造成了不應(yīng)有的事故。 高速公路交通安全的影響因素 16 一般高速公路的設(shè)計(jì)速度限制在 120km/h以內(nèi)，很多駕駛員缺乏在這個(gè)行駛速度下行車轉(zhuǎn)向或緊急剎車的經(jīng)驗(yàn)，常因遞接飲料、調(diào)整音響、急剎車等使汽車失去控制。此外，能見(jiàn)度較差的雨霧天氣、易于結(jié)冰的凌空橋面、路面仍存的雨后積水等都會(huì)給缺乏高速行車經(jīng)驗(yàn)的駕駛員造成威脅。 17 很多駕駛員習(xí)慣于將一般公路的行車習(xí)慣套用于高速公路，特別是常不按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志?？抗收宪?，對(duì)高速公路標(biāo)志、標(biāo)線的含義理解不清，不能適應(yīng)依靠標(biāo)志牌、可變信息進(jìn)行無(wú)人管理的環(huán)境。
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