購(gòu)買性支出與轉(zhuǎn)移性支出(編輯修改稿)
2025-02-04 19:12 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 且擠占了教科文衛(wèi)、社會(huì)保障等公共服務(wù)資金，損害了人民群眾的切身利益。 ? ? 現(xiàn)有體制下，干部提拔的驅(qū)動(dòng)力非常強(qiáng)，而約束力不足。有的干部為了提拔，不惜花公款買學(xué)歷、制造虛假政績(jī)。在這種能上不能下、能進(jìn)不能出的體制下，機(jī)關(guān)中沉淀了一批 ‘ 只謀官，不謀事 ’ 的庸員。更為嚴(yán)重的是，庸官誤事，加大了發(fā)展成本。 ? 姜笑琴委員說(shuō)。 資料來(lái)源： 2022年 03月 09日荊楚網(wǎng) ? 專欄 ：機(jī)構(gòu)改革與我國(guó)的行政支出改革 1:7934 官民比例 1:3927 1:2299 1:911 1:294 1： 50 1： 30 唐朝 漢朝 明朝 清朝 建國(guó)初期 1978年 1997年 專欄：官員不妨都來(lái)坐?公務(wù)巴士? ? “廊坊公務(wù)員到省城辦公不坐小車坐班車／公務(wù)巴士 4年省下 2600萬(wàn)元 ? 。想象中的 ? 公務(wù)巴士 ? ，奔馳在自廊坊至石家莊的路上，應(yīng)是一道新景觀、好風(fēng)景吧。 ? 最明顯不過(guò)的 ? 好 ? ，就好在 ? 省 ? 字上。 4年省下了 2600萬(wàn)元，不是一個(gè)小數(shù)呵。經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展了，交往、出行自是題中應(yīng)有之義。 ? 上世紀(jì) 90年代以來(lái)，廊坊市經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，各機(jī)關(guān)單位與省會(huì)石家莊的交往非常頻繁，平均每天有 20輛小車來(lái)往于兩市之間 ? 。車多了，就很有賬可算了。 ? 小車往返，不算折舊費(fèi)，每輛車需要燃油 80升，費(fèi)用約 240元，高速路收費(fèi) 160元，再加司機(jī)吃住，費(fèi)用可觀 ? 。而改乘 ? 公務(wù)巴士 ? ，則無(wú)疑大為節(jié)省。市直機(jī)關(guān)公務(wù)員到省會(huì)辦事可集中坐這周一到周五每天都準(zhǔn)時(shí)往返的公務(wù)車，來(lái)回收費(fèi)只有 90元，而且車上還提供電視、報(bào)紙、熱水等服務(wù)。一句話，我們一直號(hào)召的 ? 高效政府 ? 在這里得到了體現(xiàn)：不僅辦事效率高了，而且節(jié)省了，效益也高了。正是在這一意義上，我們說(shuō)， ? 公務(wù)巴士 ? 是道好風(fēng)景。不僅如此，改小車為公務(wù)班車，還凸現(xiàn)了機(jī)關(guān)改變作風(fēng)的努力。毋庸諱言，這些年有些官員、干部，乃至機(jī)關(guān)普通公務(wù)員，辦事的 ? 譜 ? 越來(lái)越大，? 牛 ? 得厲害，而說(shuō)穿了，不少都是 ? 花架子 ? ，是日益滋長(zhǎng)的形式主義、官僚主義的表現(xiàn)。動(dòng)輒要 ? 條件 ? ，有時(shí)竟沒(méi)個(gè)小車就辦不了事，就不辦事。這一點(diǎn)，同浪費(fèi)一樣，也是不正之風(fēng)，也為人民群眾深惡痛絕。因而，從這個(gè)意義上看， ? 公務(wù)巴士 ? 又是一道好風(fēng)景。有條件的地方不妨一學(xué)，有條件的官員、公務(wù)員不妨都來(lái)坐 ? 公務(wù)巴士 ? 。各地都來(lái)借鑒了，一個(gè)又一個(gè)這樣的利國(guó)利民的好風(fēng)景，就會(huì)連綴成為一道道人民群眾認(rèn)可稱道的靚麗的風(fēng)景線！ ? 資料來(lái)源： 2022年 02月 28日 08:20 瀟湘晨
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